DODGE JOURNEY

Z 62 pravidelných technických prohlídek aut DODGE JOURNEY v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,59 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DODGE: 7,8 % a 0,23 %.

Částečně způsobilé
11,3 %
stejně stará vozidla 8,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,59 %
Průměrné stáří
15,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
216 595 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 178 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 95 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (3,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,5 % vozů (všechna osobní auta 1 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020
2010 9,4 % 27,3 % 9,1 %
2009 6,7 % 4,5 % 11,8 % 17,9 %
2008 13,3 % 7,9 % 8,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,2 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,2 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  3. Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita nebo házivost) 3,2 na 100 prohlídek
    Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. (1.2.1.5, 1. brzdové zařízení)
  4. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 3,2 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  5. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 1,6 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  6. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,6 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,6 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 1,6 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,6 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Nadměrná axiální vůle rejdového čepu 1,6 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (5.1.2.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut DODGE JOURNEY v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 62 11,3 % +2,8 0,00 % −0,59 15,6 let 216 595 km
2025 79 12,7 % +3,9 1,27 % +0,63 14,3 let 205 350 km
2024 88 10,2 % +1,8 2,27 % +1,60 13,9 let 207 200 km
2023 111 8,1 % +1,1 2,70 % +2,12 13,3 let 203 517 km
2022 121 14,9 % +8,1 0,83 % +0,28 12,1 let 183 272 km
2021 91 11,0 % +4,9 0,00 % −0,56 11,3 let 188 042 km
2020 105 7,6 % +1,4 0,95 % +0,49 10,2 let 176 284 km
2019 70 12,9 % +6,5 0,00 % −0,30 9,3 let 178 375 km
2018 64 4,7 % −0,6 0,00 % −0,48 8,2 let 160 677 km
2017 34 11,8 % +6,9 0,00 % −0,49 7,5 let 148 029 km
2016 50 10,0 % +5,7 0,00 % −0,45 6,3 let 132 417 km
2015 25 4,0 % +0,5 0,00 % −0,54 5,6 let 114 165 km
2014 35 2,9 % −0,2 2,86 % +2,28 4,5 let 99 884 km
2013 19 10,5 % +7,4 0,00 % −0,48 3,4 let 81 225 km
2012 16 0,0 % −3,2 0,00 % −0,94 3,3 let 76 128 km
2011 2 50,0 % +47,5 0,00 % −1,25 3,0 let 52 290 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,52 %
6 z 238 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,95 %
o 1,57 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
178
z 216 registrovaných celkem
Zaniklo
7
3,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
17 / 14
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
94 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DODGE JOURNEY

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 888 mm 4 888–4 890
Šířka 1 878 mm 1 835–1 878
Výška 1 745 mm 1 691–1 745
Rozvor 2 890 mm –
Míst k sezení 5 5–7
Provozní hmotnost 1 860 kg 1 760–1 990
Největší přípustná hmotnost 2 380 kg 2 380–2 541
Brzděný přívěs 1 600 kg 1 045–1 600
Nejvyšší rychlost 188 km/h 179–200
Spotřeba kombinovaná 6,5 l/100 km 6,5–11,6
CO₂ kombinovaně 172 g/km 165–277
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 72,0–74,0

Karoserie

  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 59 %
  • AC KOMBI 29 %
  • KOMBI 9,7 %

Pohon

  • jedna náprava 93 %
  • 4×4 7,4 %

Emisní norma

  • EURO 4 86 %
  • EURO 6 5,8 %
  • EURO 5 4,9 %
  • EURO 3 2,9 %

Pneumatiky

  • 225/65 R16 78 %
  • 225/65 R17 13 %
  • 225/55 R19 8,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 52 %
  • ano 48 %

Barva

  • ČERNÁ 37 %
  • ŠEDÁ 31 %
  • BÍLÁ 10 %
  • ČERVENÁ 8,4 %
  • MODRÁ 3,9 %
  • ČERVENÁ-METAL 3,9 %
  • ČERNÁ-METAL 2,2 %
  • ŠEDÁ-METAL 1,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
BWD – 103 kW (140 k) 1 968 cm³ nafta 102 33 15,2 % +6,3 0,00 % −0,64 221 918 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
BWD 103 kW 6,5 l 186 g/km 188 km/h 1 860 kg 1 600 kg EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy DODGE JOURNEY podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
3D4GGC7Y BWD 70 %, ECE 1 % 2008–2011 203 48 10,4 % +1,5 0,00 % −0,63
3D4GGH7Y BWD 2006–2011 138 26 7,7 % −1,3 0,00 % −0,67
3D4GGN7B B 93 %, ED 3 3 %, EDG 3 % 2008–2011 30 6 16,7 % +7,8 0,00 % −0,60

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak DODGE JOURNEY dopadá na STK?

Z 62 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,5 % částečně způsobilých, DODGE JOURNEY tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely DODGE