DODGE DURANGO

Z 251 pravidelných technických prohlídek aut DODGE DURANGO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,29 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DODGE: 7,8 % a 0,23 %.

Částečně způsobilé
6,0 %
stejně stará vozidla 5,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,29 %
Průměrné stáří
10 let
od první registrace
Průměrný nájezd
168 501 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 726 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 88 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji (1,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,6 % vozů (všechna osobní auta 0,8 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut DODGE DURANGO podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2020
2021 3,1 %
2019 0,0 %
2018 5,4 % 3,2 % 6,5 %
2017 13,5 % 0,0 %
2015 8,8 %
2014 10,0 % 0,0 % 2,7 % 8,9 % 3,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji 1,2 na 100 prohlídek
    Vozidlo není označeno předepsanými údaji. (7.90.1, 7. jiné vybavení)
  2. Použitý zasklívací materiál nebo jeho montáž ve vozidle neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito nehomologované bezpečnostní zasklení nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.2.3.1, 3. výhledy)
  3. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 0,8 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost směrových svítilen, není v souladu s požadavky 0,8 na 100 prohlídek
    Způsob dodatečné montáže směrových svítilen, jejich umístění nebo úprava, porušuje požadavky na vnější výčnělky na vozidle. (4.4.3.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,8 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
  7. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    Seřízení dálkového světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost zadní mlhové svítilny nebo předních světlometů se světlem do mlhy, není v souladu s požadavky 0,4 na 100 prohlídek
    Zadní mlhová svítilna vyzařuje jinou barvu než červenou. (4.5.4.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,4 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut DODGE DURANGO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 251 6,0 % +0,4 0,00 % −0,29 10,0 let 168 501 km
2025 285 7,7 % +1,7 0,00 % −0,36 9,9 let 161 318 km
2024 253 8,7 % +2,7 0,00 % −0,42 10,0 let 164 753 km
2023 231 6,9 % +2,2 0,87 % +0,49 9,7 let 158 528 km
2022 213 5,6 % +0,7 0,47 % +0,08 9,3 let 144 347 km
2021 136 5,1 % +0,4 0,00 % −0,48 9,5 let 146 573 km
2020 136 12,5 % +7,0 0,00 % −0,49 9,8 let 149 500 km
2019 95 7,4 % +1,1 0,00 % −0,47 10,0 let 137 344 km
2018 97 6,2 % +0,4 1,03 % +0,32 9,6 let 135 625 km
2017 58 12,1 % +6,3 0,00 % −0,84 9,5 let 133 777 km
2016 54 16,7 % +10,1 0,00 % −1,06 10,1 let 149 251 km
2015 49 4,1 % −2,2 0,00 % −1,50 10,4 let 128 586 km
2014 40 7,5 % +1,5 0,00 % −1,74 10,1 let 136 280 km
2013 34 2,9 % −3,5 2,94 % +1,01 9,5 let 124 667 km
2012 37 18,9 % +12,7 2,70 % +0,17 8,9 let 138 215 km
2011 28 14,3 % +9,0 0,00 % −3,26 7,5 let 110 733 km
2010 28 3,6 % −1,9 3,57 % +0,08 7,0 let 114 363 km
2009 23 17,4 % +12,4 0,00 % −3,04 6,4 let 112 469 km
2008 3 0,0 % −6,5 0,00 % −4,26 5,7 let 107 272 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,56 %
19 z 743 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,83 %
o 1,73 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
726
z 792 registrovaných celkem
Zaniklo
6
0,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
40 / 20
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
88,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1998; 3 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
269
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spojené státy americké
73 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
110 076 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
5,9 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spojené státy americké 196 73 % 113 893 km 5,8 let
Spolková republika Německo 34 13 % 96 557 km 5,7 let
Kanada 11 4,1 % 44 766 km 2,6 let
Polská republika 10 3,7 % 145 785 km 7,5 let
Švýcarská konfederace 3 1,1 % – –
Litevská republika 2 0,7 % – –
Rakouská republika 2 0,7 % – –
Slovenská republika 2 0,7 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje DODGE DURANGO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 110 mm 5 050–5 110
Šířka 1 925 mm 1 923–1 952
Výška 1 801 mm 1 800–1 887
Rozvor 3 043 mm 3 020–3 045
Míst k sezení 7 6–7
Provozní hmotnost 2 405 kg 2 270–2 752
Největší přípustná hmotnost 3 221 kg 2 948–3 221
Brzděný přívěs 3 266 kg 2 500–3 500
Nejvyšší rychlost 230 km/h 180–230
Spotřeba kombinovaná 13,3 l/100 km 11,2–15,8
CO₂ kombinovaně 315 g/km 262–413
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 72,0–76,0

Karoserie

  • AC KOMBI 83 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 14 %
  • KOMBI 2,1 %

Pohon

  • 4×4 94 %
  • jedna náprava 6,2 %

Emisní norma

  • EURO 6 76 %
  • EURO 5 17 %
  • EURO 4 3,3 %
  • EURO 3 2,8 %
  • EURO 2 1,1 %

Pneumatiky

  • 265/50 R20 68 %
  • 265/60 R18 19 %
  • 265/65 R17 3,1 %
  • 295/45 R20 2,5 %
  • 275/60 R17 1,8 %
  • 235/75 R15 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 72 %
  • ne 28 %

Barva

  • ČERNÁ 34 %
  • ŠEDÁ 27 %
  • BÍLÁ 19 %
  • ČERVENÁ 8,8 %
  • MODRÁ 3,6 %
  • ŠEDÁ-METAL 1,2 %
  • ZELENÁ 1,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
5,7L V8 – 268 kW (364 k) 5 654 cm³ benzín 99 20 – – – – 157 539 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
5,7L V8 268 kW 13,3 l 315 g/km 230 km/h 2 752 kg 3 266 kg EURO 6 98 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy DODGE DURANGO podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
1C4SDJCT 5,7L V8 19 %, 5.7L 18 %, 5,7L 9 %, T 9 % 2011–2024 467 163 3,7 % −0,6 0,00 % −0,15
1C4RDJDG G 32 %, 3.6L V6 15 %, 3,6L V6 13 %, 3.6L 8 % 2012–2022 143 63 12,7 % +7,7 0,00 % −0,20
1C4SDJET 5.7L 16 %, 5,7L 15 %, 5,7L V8 10 %, 5.7L V8 8 % 2011–2021 122 35 8,6 % +2,2 0,00 % −0,30
1C4RDJEG 3.6L 24 %, 3,6L V6 16 %, 3,6L 15 %, 3.6L V6 9 % 2012–2023 87 25 4,0 % −1,2 0,00 % −0,21
1C4RDJAG G 24 %, 3,6L V6 15 %, 3.6L V6 15 %, ERB 12 % 2012–2021 41 19 5,3 % −0,5 0,00 % −0,27
1B4HS28Z 5.9L V8 15 %, 5,9L 12 %, 5.9L 12 %, Z00 12 % 1998–2011 33 9 0,0 % −9,9 0,00 % −1,31
1B4HS28N 4.7L V8 14 %, 661 14 %, 4,7L V8 10 %, 4.7L 10 % 2000–2005 21 2 0,0 % −9,7 0,00 % −1,16
1D8HB58D 5.7L V8 20 %, EZA 20 %, 5,7 V8 10 %, 5.7 L 10 % 2004–2006 20 5 20,0 % +10,3 0,00 % −0,97

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak DODGE DURANGO dopadá na STK?

Z 251 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,5 % částečně způsobilých, DODGE DURANGO tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely DODGE