DODGE CALIBER 2.0 L TURBO DIESEL

Z 70 pravidelných technických prohlídek aut DODGE CALIBER 2.0 L TURBO DIESEL v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 18,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 9,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,79 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DODGE: 7,8 % a 0,23 %.

Částečně způsobilé
18,6 %
stejně stará vozidla 9,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,79 %
Průměrné stáří
17,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
231 681 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 259 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 59 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy (4,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2 % vozů (všechna osobní auta 1,7 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024
2007 17,6 % 7,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 4,3 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 4,3 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 4,3 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,9 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  6. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 2,9 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  7. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 2,9 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 2,9 na 100 prohlídek
    Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut DODGE CALIBER 2.0 L TURBO DIESEL v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 70 18,6 % +9,4 0,00 % −0,79 17,9 let 231 681 km
2025 119 16,0 % +6,0 0,00 % −0,86 17,1 let 220 740 km
2024 109 8,3 % −1,0 1,83 % +0,96 16,1 let 228 028 km
2023 2 0,0 % −7,6 0,00 % −0,77 15,5 let 247 133 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,02 %
5 z 248 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
1,72 %
o 0,29 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
259
z 390 registrovaných celkem
Zaniklo
70
17,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
30 / 31
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
54,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DODGE CALIBER 2.0 L TURBO DIESEL

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 415 mm –
Šířka 1 800 mm –
Výška 1 535 mm –
Rozvor 2 635 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 500 kg 1 500–1 560
Největší přípustná hmotnost 2 000 kg –
Brzděný přívěs 1 200 kg –
Nejvyšší rychlost 196 km/h 185–196
Spotřeba kombinovaná 6,0 l/100 km 6,0–6,1
CO₂ kombinovaně 161 g/km 160–168
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) –

Karoserie

  • AB HATCHBACK 80 %
  • HATCHBACK 18 %
  • AC KOMBI 0,5 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 4 99 %
  • EURO 3 0,7 %
  • EURO 6 0,7 %

Pneumatiky

  • 215/60 R17 99 %
  • 215/55 R18 0,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 61 %
  • ano 39 %

Barva

  • ČERNÁ 37 %
  • ŠEDÁ 13 %
  • ČERVENÁ-METAL 8,6 %
  • ČERVENÁ 7,0 %
  • ČERNÁ-METAL 5,4 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,9 %
  • ORANŽOVÁ 3,5 %
  • MODRÁ-METAL 3,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
BYL – 103 kW (140 k) 1 968 cm³ nafta 131 35 20,0 % +10,7 0,00 % −0,80 241 636 km
BSY – 103 kW (140 k) 1 968 cm³ nafta 67 20 – – – – 207 054 km
BWD – 103 kW (140 k) 1 968 cm³ nafta 55 17 – – – – 232 908 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
BYL 103 kW 6,0 l 160 g/km 196 km/h 1 500 kg 1 200 kg EURO 4 0 %
BSY 103 kW 6,1 l 161 g/km 196 km/h 1 500 kg 1 200 kg EURO 4 0 %
BWD 103 kW 6,1 l 163 g/km 196 km/h 1 500 kg 1 200 kg EURO 4 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak DODGE CALIBER 2.0 L TURBO DIESEL dopadá na STK?

Z 70 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 18,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,2 % částečně způsobilých, DODGE CALIBER 2.0 L TURBO DIESEL tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely DODGE