DODGE JOURNEY 2.0L CRD
Z 38 pravidelných technických prohlídek aut DODGE JOURNEY 2.0L CRD v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,64 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DODGE: 7,8 % a 0,23 %.
Shrnutí
- 129 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 81 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům (2,6 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům
2,6 na 100 prohlídek
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný
2,6 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
2,6 na 100 prohlídek
Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování)
2,6 na 100 prohlídek
Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. (1.2.1.3.1, 1. brzdové zařízení)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
2,6 na 100 prohlídek
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
-
Rezervní kolo, je-li vyžadováno, chybí nebo je vadné nebo neodpovídá požadavkům výrobce nebo nejsou splněny požadavky pro alternativní náhradu rezervního kola jinými prostředky
2,6 na 100 prohlídek
Náhradní kolo chybí nebo je poškozené nebo neodpovídá požadavkům výrobce. (5.2.3.10.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
2,6 na 100 prohlídek
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)
-
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru
2,6 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut DODGE JOURNEY 2.0L CRD v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 38 | 5,3 % | −3,7 | 0,00 % | −0,64 | 16,4 let | 239 373 km |
| 2025 | 58 | 5,2 % | −4,3 | 0,00 % | −0,73 | 15,6 let | 232 371 km |
| 2024 | 49 | 14,3 % | +5,5 | 4,08 % | +3,34 | 14,7 let | 224 081 km |
| 2023 | 11 | 0,0 % | −7,3 | 0,00 % | −0,63 | 13,9 let | 200 116 km |
| 2022 | 1 | 100,0 % | +92,2 | 0,00 % | −0,68 | 14,0 let | 351 174 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje DODGE JOURNEY 2.0L CRD
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 888 mm | – |
| Šířka | 1 878 mm | – |
| Výška | 1 745 mm | 1 691–1 745 |
| Rozvor | 2 890 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | 5–7 |
| Provozní hmotnost | 1 860 kg | 1 860–1 975 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 380 kg | 2 380–2 480 |
| Brzděný přívěs | 1 600 kg | 1 360–1 600 |
| Nejvyšší rychlost | 188 km/h | 182–188 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,5 l/100 km | 6,5–7,0 |
| CO₂ kombinovaně | 172 g/km | 170–186 |
| Hluk za jízdy | 73,0 dB(A) | – |
Karoserie
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 56 %
- AC KOMBI 29 %
- KOMBI 14 %
Pohon
- jedna náprava 98 %
- 4×4 1,6 %
Emisní norma
- EURO 4 93 %
- EURO 3 4,0 %
- EURO 5 1,3 %
- EURO 6 1,3 %
Pneumatiky
- 225/65 R16 97 %
- 225/65 R17 3,1 %
Tažné zařízení v TP
- ne 57 %
- ano 43 %
Barva
- ŠEDÁ 33 %
- ČERNÁ 29 %
- ČERVENÁ 9,3 %
- ČERNÁ-METAL 7,0 %
- MODRÁ 5,4 %
- BÍLÁ 4,7 %
- ČERVENÁ-METAL 3,1 %
- MODRÁ-METAL 2,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BWD | – | 103 kW (140 k) | 1 968 cm³ | nafta | 127 | 40 | 5,0 % | −3,9 | 0,00 % | −0,64 | 238 463 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BWD | 103 kW | 6,5 l | 172 g/km | 188 km/h | 1 860 kg | 1 600 kg | EURO 4 | 2 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA KODIAQ2,4 % (3,5 %)
- VOLKSWAGEN SHARAN8,6 % (7,9 %)
- VOLKSWAGEN TRANSPORTER7,7 % (8,4 %)
- AUDI A65,4 % (7,6 %)
- FORD GALAXY8,8 % (8,2 %)
- FORD S-MAX8,1 % (7,3 %)
Časté otázky
Jak DODGE JOURNEY 2.0L CRD dopadá na STK?
Z 38 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,9 % částečně způsobilých, DODGE JOURNEY 2.0L CRD tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely DODGE
- CHALLENGER5,4 % · 0,00 %
- DURANGO6,0 % · 0,00 %
- GRAND7,4 % · 0,00 %
- CALIBER14,5 % · 1,20 %
- NITRO7,3 % · 0,00 %
- CHARGER7,5 % · 0,00 %
- NITRO 2.8 CRD9,2 % · 1,32 %
- CALIBER 2.0 L TURBO DIESEL18,6 % · 0,00 %
- JOURNEY11,3 % · 0,00 %
- DURANGO R/T5,7 % · 0,00 %
Karambol.cz