Karambol.cz
RENAULT MAGNUM E-TECH nákladní N2, N3
Z 4 pravidelných technických prohlídek nákladních aut RENAULT MAGNUM E-TECH v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka RENAULT: 8,7 % a 0,48 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 4 | 0,0 % | −10,4 | 0,00 % | −1,06 | 21,8 let | 1 219 790 km |
| 2025 | 6 | 0,0 % | −12,1 | 0,00 % | −1,14 | 21,0 let | 1 088 668 km |
| 2024 | 9 | 0,0 % | −10,7 | 0,00 % | −1,12 | 19,8 let | 1 072 431 km |
| 2023 | 2 | 50,0 % | +41,1 | 0,00 % | −1,02 | 18,5 let | 1 109 536 km |
| 2022 | 1 | 0,0 % | −10,2 | 0,00 % | −1,34 | 17,0 let | 957 372 km |
| 2021 | 5 | 60,0 % | +49,5 | 0,00 % | −1,63 | 17,2 let | 1 005 228 km |
| 2020 | 3 | 0,0 % | −11,8 | 0,00 % | −1,41 | 16,0 let | 824 317 km |
| 2019 | 3 | 0,0 % | −14,7 | 0,00 % | −1,26 | 16,0 let | 992 012 km |
| 2018 | 5 | 20,0 % | +4,7 | 0,00 % | −2,04 | 14,4 let | 962 550 km |
| 2017 | 6 | 0,0 % | −16,0 | 0,00 % | −2,68 | 13,3 let | 1 250 323 km |
| 2016 | 11 | 0,0 % | −21,9 | 0,00 % | −3,04 | 12,6 let | 1 188 878 km |
| 2015 | 10 | 20,0 % | +5,6 | 10,00 % | +6,80 | 11,0 let | 950 852 km |
| 2014 | 17 | 11,8 % | +0,6 | 5,88 % | +2,99 | 9,8 let | 1 014 567 km |
| 2013 | 23 | 8,7 % | −2,9 | 4,35 % | +0,55 | 9,5 let | 1 072 249 km |
| 2012 | 26 | 15,4 % | +4,5 | 7,69 % | +3,43 | 7,8 let | 948 827 km |
| 2011 | 29 | 20,7 % | +11,9 | 3,45 % | −2,02 | 7,1 let | 691 176 km |
| 2010 | 40 | 10,0 % | +1,5 | 5,00 % | −0,19 | 6,2 let | 743 213 km |
| 2009 | 59 | 10,2 % | +1,8 | 6,78 % | +1,44 | 5,8 let | 705 213 km |
| 2008 | 6 | 0,0 % | −8,9 | 16,67 % | +11,74 | 4,7 let | 633 964 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje RENAULT MAGNUM E-TECH
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 937 mm | 5 717–6 395 |
| Šířka | 2 482 mm | 2 482–2 499 |
| Výška | 3 733 mm | 3 691–3 806 |
| Rozvor | 4 120 mm | 3 310–4 120 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 7 280 kg | 6 980–9 680 |
| Největší přípustná hmotnost | 18 000 kg | 18 000–25 000 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 79,4 dB(A) | – |
Karoserie
- TAHAČ NÁVĚSŮ 85 %
- NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 7,7 %
- BC TAHAČ NÁVĚSŮ 3,8 %
- SKLÁPĚČKOVÁ KORBA 3,8 %
Pohon
- jedna náprava 93 %
- 4×4 7,1 %
Emisní norma
- EURO 3 100 %
Pneumatiky
- 315/70 R22 57 %
- 295/60 R22 32 %
- 315/80 R22 7,1 %
- 315/60 R22 3,6 %
Tažné zařízení v TP
- ano 93 %
- ne 7,1 %
Barva
- BÍLÁ 36 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
- ČERVENÁ 7,1 %
- ŠEDÁ-METAL 7,1 %
- MODRÁ-TMAVÁ 7,1 %
- MODRÁ 3,6 %
- STŘÍBRNÁ 3,6 %
- MODRÁ-METAL 3,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLVO FH9,1 % (7,4 %)
- MAN TGX8,1 % (7,1 %)
- LIAZ 150.2618,8 % (8,5 %)
- RENAULT PREMIUM14,4 % (10,7 %)
- VOLVO FH126,7 % (10,5 %)
Časté otázky
Jak RENAULT MAGNUM E-TECH dopadá na STK?
Z 4 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,4 % částečně způsobilých, RENAULT MAGNUM E-TECH tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.