PEUGEOT VIVACITY motocykl

Z 44 pravidelných technických prohlídek motocyklů PEUGEOT VIVACITY v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,33 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PEUGEOT: 4,9 % a 0,59 %.

Částečně způsobilé
9,1 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,33 %
Průměrné stáří
17,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
11 715 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 212 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 30 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet kotevních úchytů (sedadel) ve vozidle nesouhlasí s údaji uvedenými v dokladech vozidla (2,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,1 % vozů (všechny motorky 6,1 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů PEUGEOT VIVACITY podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2015STK 2014STK 2013STK 2010STK 2009
2009 4,9 %
2004 2,9 % 0,0 %
2003 0,0 % 1,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Počet kotevních úchytů (sedadel) ve vozidle nesouhlasí s údaji uvedenými v dokladech vozidla 2,3 na 100 prohlídek
    Počet kotevních úchytů / sedadel ve vozidle nesouhlasí (chybí / nadpočet) s údaji uvedenými v dokumentaci vozidla. (6.2.6.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 2,3 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  3. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 2,3 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  4. Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.11.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 2,3 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů PEUGEOT VIVACITY v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 44 9,1 % +4,7 0,00 % −0,33 17,8 let 11 715 km
2025 49 8,2 % +3,9 0,00 % −0,41 16,7 let 8 988 km
2024 47 4,3 % 0,0 0,00 % −0,34 16,4 let 12 506 km
2023 76 2,6 % −1,1 0,00 % −0,32 16,8 let 11 881 km
2022 112 3,6 % −0,4 0,00 % −0,29 16,1 let 11 896 km
2021 97 5,2 % +1,2 1,03 % +0,69 15,0 let 11 153 km
2020 100 3,0 % −1,7 0,00 % −0,39 14,1 let 12 884 km
2019 116 3,4 % −1,3 0,86 % +0,55 13,0 let 10 659 km
2018 113 3,5 % −1,5 0,00 % −0,26 12,4 let 9 739 km
2017 128 3,9 % −2,6 0,00 % −0,26 11,8 let 11 026 km
2016 149 2,7 % −4,2 0,67 % +0,39 10,4 let 10 080 km
2015 138 4,3 % +0,7 0,00 % −0,38 9,5 let 9 918 km
2014 126 2,4 % −0,8 0,00 % −0,37 9,7 let 10 729 km
2013 107 0,0 % −3,5 0,00 % −0,46 9,3 let 9 354 km
2012 90 2,2 % −1,3 0,00 % −0,83 9,0 let 11 078 km
2011 86 4,7 % +1,6 0,00 % −1,25 7,4 let 7 066 km
2010 96 1,0 % −2,0 0,00 % −1,21 6,6 let 10 600 km
2009 95 3,2 % +0,2 1,05 % −0,02 6,1 let 10 628 km
2008 9 11,1 % +8,2 0,00 % −1,31 5,4 let 8 650 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,05 %
15 z 491 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
6,13 %
o 3,08 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
212
z 226 registrovaných celkem
Zaniklo
8
3,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
30,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1999; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje PEUGEOT VIVACITY

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 923 mm 1 817–1 923
Šířka 670 mm 670–697
Výška 1 170 mm 1 143–1 170
Rozvor 1 337 mm 1 249–1 353
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 103 kg 88–114
Největší přípustná hmotnost 290 kg 270–290
Nejvyšší rychlost 45 km/h 45–50
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 70,0–71,0

Karoserie

  • MOPED - SKÚTR 66 %
  • SKÚTR 31 %
  • MOPED 1,5 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 3 65 %
  • EURO 2 18 %
  • EURO 4 12 %
  • EURO 1 5,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 28 %
  • ČERNÁ 26 %
  • BÍLÁ 21 %
  • ČERVENÁ 9,0 %
  • MODRÁ 3,8 %
  • ŠEDÁ 1,9 %
  • MODRÁ-METAL 1,9 %
  • ŽLUTÁ 1,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
B1E40QMB – 3 kW (4 k) 49 cm³ benzín 158 22 – – – – 8 717 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
B1E40QMB 3 kW – – 45 km/h 103 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak PEUGEOT VIVACITY dopadá na STK?

Z 44 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, PEUGEOT VIVACITY tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely PEUGEOT