PEUGEOT TWEET 125I motocykl

Z 34 pravidelných technických prohlídek motocyklů PEUGEOT TWEET 125I v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,14 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PEUGEOT: 4,9 % a 0,59 %.

Částečně způsobilé
2,9 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,14 %
Průměrné stáří
5,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
5 758 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 131 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 7 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje (2,9 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 2,9 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů PEUGEOT TWEET 125I v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 34 2,9 % −0,1 0,00 % −0,14 5,5 let 5 758 km
2025 26 0,0 % −3,3 0,00 % −0,22 5,4 let 9 506 km
2024 6 0,0 % −2,0 0,00 % −0,16 3,8 let 3 381 km
2023 1 0,0 % −2,3 0,00 % 0,00 3,0 let 12 811 km

Vozový park v ČR

V provozu
131
z 138 registrovaných celkem
Zaniklo
2
1,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
7,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje PEUGEOT TWEET 125I

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 000 mm –
Šířka 690 mm –
Výška 1 125 mm –
Rozvor 1 330 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 120 kg –
Největší přípustná hmotnost 270 kg –
Nejvyšší rychlost 95 km/h –
Spotřeba kombinovaná 2,7 l/100 km 2,7–2,8
CO₂ kombinovaně 62 g/km –
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) –

Karoserie

  • MOTOCYKL S NÍZKÝM VÝKONEM 50 %
  • SKÚTR 38 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 13 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,6 %

Emisní norma

  • EURO 4 91 %
  • EURO 5 8,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 31 %
  • ČERNÁ 25 %
  • MODRÁ 19 %
  • ŠEDÁ 17 %
  • HNĚDÁ 8,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
XS1P52QMI-3C – 8 kW (10 k) 125 cm³ benzín 129 41 2,4 % −0,7 0,00 % −0,14 5 975 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
XS1P52QMI-3C 8 kW 2,7 l 62 g/km 95 km/h 120 kg – EURO 4 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak PEUGEOT TWEET 125I dopadá na STK?

Z 34 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, PEUGEOT TWEET 125I tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely PEUGEOT