PEUGEOT S1C 0 EA VIVACITY motocykl
Z 44 pravidelných technických prohlídek motocyklů PEUGEOT S1C 0 EA VIVACITY v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 2,27 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,96 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PEUGEOT: 4,9 % a 0,59 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 44 | 0,0 % | −4,2 | 2,27 % | +1,96 | 23,0 let | 13 570 km |
| 2025 | 42 | 4,8 % | +0,2 | 0,00 % | −0,31 | 22,0 let | 9 787 km |
| 2024 | 42 | 4,8 % | +0,5 | 0,00 % | −0,32 | 21,3 let | 13 474 km |
| 2023 | 2 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,18 | 21,0 let | 16 325 km |
| 2022 | 1 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,21 | 20,0 let | 9 902 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2000; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje PEUGEOT S1C 0 EA VIVACITY
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 817 mm | – |
| Šířka | 697 mm | – |
| Výška | 1 143 mm | – |
| Rozvor | 1 250 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 88 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 270 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 70,8 dB(A) | – |
Karoserie
- SKÚTR 100 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 1 91 %
- EURO 2 9,1 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,3 %
Barva
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 74 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 15 %
- MODRÁ 6,0 %
- ČERNÁ 1,7 %
- ČERVENÁ 1,7 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FB2 E | – | 3 kW (4 k) | 49 cm³ | benzín | 261 | 37 | 0,0 % | −4,2 | 2,70 % | +2,39 | 12 961 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FB2 E | 3 kW | – | – | 45 km/h | 88 kg | – | EURO 1 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak PEUGEOT S1C 0 EA VIVACITY dopadá na STK?
Z 44 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 2,27 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, PEUGEOT S1C 0 EA VIVACITY tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely PEUGEOT
- SATELIS3,3 % · 0,00 %
- SPEEDFIGHT6,7 % · 0,00 %
- TKR 504,3 % · 0,00 %
- TWEET5,1 % · 0,00 %
- SPEEDFIGHT 1000,0 % · 0,00 %
- KISBEE2,2 % · 0,00 %
- VIVACITY9,1 % · 0,00 %
- SPEEDFIGHT 4 125I0,0 % · 0,00 %
- TWEET 125I2,9 % · 0,00 %
- S1B 0 EB SPEEDFIGHT LED0,0 % · 0,00 %
- CITYSTAR0,0 % · 3,13 %
- LUDIX6,3 % · 0,00 %
- S2A0,0 % · 0,00 %
- TREKKER 505,3 % · 5,26 %
- S1B12,5 % · 0,00 %
- ELYSEO 1250,0 % · 0,00 %
Karambol.cz