PEUGEOT CITYSTAR motocykl

Z 32 pravidelných technických prohlídek motocyklů PEUGEOT CITYSTAR v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 3,13 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 2,94 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PEUGEOT: 4,9 % a 0,59 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 3,6 %
Nezpůsobilé
3,13 %
stejně stará vozidla 0,18 %
Průměrné stáří
10,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
17 882 km
stav tachometru při prohlídce

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 32 0,0 % −3,6 3,13 % +2,94 10,5 let 17 882 km
2025 23 0,0 % −3,8 0,00 % −0,27 8,9 let 15 538 km
2024 22 0,0 % −3,2 0,00 % −0,22 7,3 let 12 084 km
2023 24 0,0 % −2,9 0,00 % −0,19 7,0 let 12 728 km
2022 25 0,0 % −3,1 0,00 % −0,20 5,9 let 13 050 km
2021 17 5,9 % +2,8 0,00 % −0,24 5,1 let 12 048 km
2020 19 0,0 % −3,3 0,00 % −0,29 5,3 let 7 902 km
2019 10 0,0 % −3,3 0,00 % −0,27 5,1 let 10 151 km
2018 14 7,1 % +3,5 0,00 % −0,19 4,4 let 8 766 km
2017 8 0,0 % −4,0 0,00 % −0,14 4,0 let 9 407 km
2016 4 0,0 % −4,2 0,00 % −0,11 3,3 let 10 028 km

Vozový park v ČR

V provozu
151
z 158 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
31,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje PEUGEOT CITYSTAR

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 985 mm –
Šířka 750 mm –
Výška 1 300 mm –
Rozvor 1 430 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 150 kg 150–157
Největší přípustná hmotnost 340 kg –
Nejvyšší rychlost 90 km/h 90–108
Hluk za jízdy 76,0 dB(A) 73,0–77,0

Karoserie

  • SKÚTR 96 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 3,0 %
  • MOPED - SKÚTR 0,8 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,4 %

Emisní norma

  • EURO 3 83 %
  • EURO 4 8,3 %
  • EURO 2 4,2 %
  • EURO 6 4,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 25 %
  • ŠEDÁ 21 %
  • ČERNÁ 18 %
  • ŠEDÁ-METAL 11 %
  • HNĚDÁ-METAL 7,3 %
  • MODRÁ 6,6 %
  • HNĚDÁ 6,6 %
  • MODRÁ-METAL 4,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
XS1P52QMI-3B – 8 kW (10 k) 125 cm³ benzín 77 19 – – – – 15 609 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
XS1P52QMI-3B 8 kW – – 90 km/h 150 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak PEUGEOT CITYSTAR dopadá na STK?

Z 32 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 3,13 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,6 % částečně způsobilých, PEUGEOT CITYSTAR tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely PEUGEOT