MAZDA E 2200 dodávka N1
Z 11 pravidelných technických prohlídek dodávek MAZDA E 2200 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MAZDA: 12,3 % a 1,00 %.
Shrnutí
- 53 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 34 % dovezených ojetých.
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 15,6 let.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 11 | 0,0 % | −9,6 | 0,00 % | −1,13 | 28,8 let | 281 608 km |
| 2025 | 10 | 0,0 % | −12,1 | 0,00 % | −1,71 | 27,6 let | 141 724 km |
| 2024 | 17 | 17,6 % | +6,8 | 5,88 % | +3,97 | 27,1 let | 265 357 km |
| 2023 | 27 | 7,4 % | −1,1 | 0,00 % | −1,57 | 24,5 let | 206 407 km |
| 2022 | 45 | 15,6 % | +5,8 | 2,22 % | +0,53 | 23,3 let | 233 700 km |
| 2021 | 36 | 13,9 % | +5,0 | 0,00 % | −1,81 | 22,7 let | 235 758 km |
| 2020 | 36 | 11,1 % | +0,5 | 5,56 % | +3,72 | 21,4 let | 225 534 km |
| 2019 | 53 | 15,1 % | +2,9 | 1,89 % | +0,59 | 21,1 let | 233 603 km |
| 2018 | 44 | 13,6 % | +1,1 | 0,00 % | −2,13 | 19,6 let | 190 940 km |
| 2017 | 63 | 12,7 % | −2,1 | 3,17 % | +0,84 | 18,9 let | 230 269 km |
| 2016 | 68 | 20,6 % | +4,6 | 0,00 % | −2,80 | 17,7 let | 225 789 km |
| 2015 | 63 | 9,5 % | −2,1 | 7,94 % | +4,73 | 17,4 let | 227 647 km |
| 2014 | 74 | 21,6 % | +11,2 | 2,70 % | −0,60 | 15,9 let | 223 304 km |
| 2013 | 65 | 15,4 % | +4,9 | 6,15 % | +2,58 | 15,3 let | 226 111 km |
| 2012 | 89 | 4,5 % | −5,9 | 11,24 % | +6,84 | 14,0 let | 210 051 km |
| 2011 | 68 | 11,8 % | +1,8 | 1,47 % | −4,45 | 14,1 let | 223 919 km |
| 2010 | 110 | 9,1 % | 0,0 | 10,91 % | +5,03 | 12,4 let | 217 209 km |
| 2009 | 107 | 10,3 % | +1,0 | 10,28 % | +4,73 | 11,1 let | 215 872 km |
| 2008 | 49 | 6,1 % | −3,6 | 6,12 % | −0,07 | 10,4 let | 202 756 km |
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1985; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MAZDA E 2200
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 690 mm | 4 615–6 150 |
| Šířka | 1 690 mm | 1 690–1 850 |
| Výška | 1 950 mm | 1 950–3 150 |
| Rozvor | 2 600 mm | 260–2 600 |
| Míst k sezení | 3 | 2–5 |
| Provozní hmotnost | 1 620 kg | 245–1 940 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 795 kg | 1 690–3 165 |
| Brzděný přívěs | 1 550 kg | 365–1 550 |
| Nejvyšší rychlost | 110 km/h | 110–122 |
| Spotřeba kombinovaná | 12,2 l/100 km | 8,1–12,2 |
| Hluk za jízdy | 79,0 dB(A) | 74,0–79,0 |
Karoserie
- PRACOVNÍ PLOŠINA 19 %
- VALNÍKOVÝ 13 %
- SKŘÍŇOVÁ 13 %
- SKLÁPĚČKOVÝ 13 %
- BA VALNÍKOVÝ 13 %
- BE 6,3 %
- VALNÍK 6,3 %
- SPECIÁLNÍ 6,3 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 2 75 %
- EURO 1 25 %
Tažné zařízení v TP
- ne 81 %
- ano 19 %
Barva
- BÍLÁ 53 %
- MODRÁ-TMAVÁ 11 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 7,5 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,5 %
- MODRÁ 5,7 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 5,7 %
- ORANŽOVÁ 3,8 %
- HNĚDÁ-PASTEL 3,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN TRANSPORTER8,1 % (10,2 %)
- RENAULT TRAFIC9,2 % (9,7 %)
- VOLKSWAGEN PASSAT10,3 % (10,7 %)
- PEUGEOT EXPERT8,9 % (9,1 %)
- FORD TRANSIT CONNECT12,0 % (8,5 %)
- CITROËN JUMPY10,0 % (8,9 %)
Časté otázky
Jak MAZDA E 2200 dopadá na STK?
Z 11 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,6 % částečně způsobilých, MAZDA E 2200 tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik MAZDA E 2200 najede, než skončí?
Z 100 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 239 071 km ve stáří 15,6 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Karambol.cz