MAZDA B FIGHTER dodávka N1

Z 22 pravidelných technických prohlídek dodávek MAZDA B FIGHTER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MAZDA: 12,3 % a 1,00 %.

Částečně způsobilé
4,5 %
stejně stará vozidla 11,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,17 %
Průměrné stáří
20,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
229 574 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 80 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 36 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole (4,5 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole 4,5 na 100 prohlídek
    Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
  2. Vadné ovládací pákoví zátěžového regulátoru / omezovače brzdného účinku 4,5 na 100 prohlídek
    Spojení táhel, lan nebo pákoví AZR / omezovače brzdného účinku a jejich zajištění je poškozené, uvolněné nebo není spolehlivé nebo spojení neodpovídá požadavkům. (1.1.17.1.2, 1. brzdové zařízení)
  3. Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům 4,5 na 100 prohlídek
    Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.4.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 4,5 na 100 prohlídek
    Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). (3.2.4.3, 3. výhledy)
  6. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 4,5 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 4,5 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Nebezpečná úprava jakékoli části brzdového systému 4,5 na 100 prohlídek
    Nebezpečná úprava jakékoli součásti brzdového systému, která není v souladu s požadavky výrobce. (1.1.21.4.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek MAZDA B FIGHTER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 22 4,5 % −6,5 0,00 % −1,17 20,8 let 229 574 km
2025 37 10,8 % −1,9 0,00 % −1,24 20,1 let 218 503 km
2024 32 6,3 % −5,5 6,25 % +4,81 19,0 let 221 766 km
2023 42 2,4 % −6,9 2,38 % +1,29 18,0 let 207 799 km
2022 41 9,8 % −0,1 0,00 % −1,20 17,2 let 215 614 km
2021 38 7,9 % −1,0 0,00 % −1,23 16,1 let 207 540 km
2020 49 10,2 % +0,3 6,12 % +5,12 15,2 let 207 861 km
2019 40 7,5 % −3,9 0,00 % −0,86 14,2 let 202 927 km
2018 50 14,0 % +2,4 2,00 % +0,82 13,1 let 194 967 km
2017 44 6,8 % −6,7 2,27 % +0,82 12,3 let 185 796 km
2016 50 6,0 % −7,4 0,00 % −1,48 11,1 let 179 348 km
2015 53 5,7 % −3,8 1,89 % +0,09 10,7 let 170 744 km
2014 45 6,7 % −1,0 6,67 % +4,89 9,0 let 163 113 km
2013 55 1,8 % −6,8 0,00 % −1,89 8,7 let 142 464 km
2012 39 5,1 % −2,5 2,56 % +0,14 7,1 let 138 609 km
2011 61 8,2 % +1,7 4,92 % +1,32 6,6 let 119 507 km
2010 34 2,9 % −2,9 2,94 % −0,46 5,6 let 117 681 km
2009 58 6,9 % +0,2 0,00 % −3,16 4,5 let 91 034 km
2008 9 11,1 % +4,3 0,00 % −3,31 4,3 let 98 822 km

Vozový park v ČR

V provozu
80
z 122 registrovaných celkem
Zaniklo
15
12,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
13 / 14
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
33,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MAZDA B FIGHTER

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 005 mm –
Šířka 1 880 mm 1 695–1 880
Výška 1 760 mm 1 740–1 760
Rozvor 3 000 mm –
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 1 805 kg 1 730–1 805
Největší přípustná hmotnost 2 855 kg 2 855–2 925
Brzděný přívěs 2 800 kg –
Nejvyšší rychlost 147 km/h –
Hluk za jízdy 75,0 dB(A) 72,0–75,0

Karoserie

  • PICK UP 56 %
  • BA PICK UP 29 %
  • OSOBNÍ KOMBI 7,4 %
  • BE 2,9 %
  • DODÁVKOVÝ 1,5 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 1,5 %
  • VALNÍKOVÁ 2DV. 1,5 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 3 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 81 %
  • ne 19 %

Barva

  • MODRÁ-TMAVÁ 14 %
  • BÍLÁ 13 %
  • ZELENÁ-METAL 10 %
  • MODRÁ 8,8 %
  • ČERVENÁ 8,8 %
  • ZELENÁ 7,5 %
  • ŠEDÁ 6,3 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
WL – 80 kW (109 k) 2 500 cm³ nafta 79 19 – – – – 228 914 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
WL 80 kW – – 147 km/h 1 805 kg 2 800 kg EURO 3 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MAZDA B FIGHTER dopadá na STK?

Z 22 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 11,1 % částečně způsobilých, MAZDA B FIGHTER tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MAZDA