LANCIA YPSILON

Z 38 pravidelných technických prohlídek aut LANCIA YPSILON v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 5,26 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 4,45 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LANCIA: 6,9 % a 0,66 %.

Částečně způsobilé
7,9 %
stejně stará vozidla 8,9 %
Nezpůsobilé
5,26 %
stejně stará vozidla 0,82 %
Průměrné stáří
18,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
165 845 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 126 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 98 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Výfukový systém netěsný (2,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,3 % vozů (všechna osobní auta 4 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 17,3 let.

Nejčastější vážné závady

  1. Výfukový systém netěsný 2,6 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 2,6 na 100 prohlídek
    Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,6 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  6. Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě otevřít nebo zavřít 2,6 na 100 prohlídek
    Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě otevřít nebo zavřít. (6.2.3.5.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,6 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  8. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 2,6 na 100 prohlídek
    Netěsnost zařízení k omezení emisí, která by měla vliv na měření emisí. (8.2.1.1.2, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 2,6 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,6 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut LANCIA YPSILON v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 38 7,9 % −1,0 5,26 % +4,45 18,3 let 165 845 km
2025 57 3,5 % −5,9 0,00 % −0,84 16,8 let 147 480 km
2024 42 11,9 % +2,7 2,38 % +1,43 16,8 let 164 990 km
2023 108 3,7 % −3,8 1,85 % +0,99 16,7 let 150 272 km
2022 73 5,5 % −2,2 0,00 % −0,83 15,5 let 151 138 km
2021 102 10,8 % +3,6 1,96 % +0,93 16,3 let 150 494 km
2020 69 11,6 % +4,0 1,45 % +0,54 14,9 let 144 168 km
2019 111 9,0 % +0,4 0,90 % +0,11 14,9 let 140 194 km
2018 60 10,0 % +1,5 0,00 % −1,44 15,8 let 141 870 km
2017 83 7,2 % −0,9 0,00 % −1,47 14,3 let 137 693 km
2016 65 10,8 % +1,9 1,54 % −0,29 14,8 let 134 011 km
2015 86 9,3 % +1,3 3,49 % +1,25 13,9 let 126 809 km
2014 68 8,8 % +1,3 4,41 % +1,88 13,4 let 127 527 km
2013 80 6,3 % −1,3 2,50 % −0,21 12,7 let 131 636 km
2012 52 3,8 % −4,0 7,69 % +4,02 12,3 let 122 154 km
2011 55 3,6 % −2,9 3,64 % −0,81 10,9 let 110 303 km
2010 44 6,8 % +0,3 2,27 % −2,30 10,3 let 110 478 km
2009 37 8,1 % +2,2 5,41 % +1,40 9,1 let 100 909 km
2008 7 14,3 % +7,5 14,29 % +9,33 9,3 let 97 351 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,31 %
4 z 305 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
3,99 %
o 2,68 p. b. méně

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
171
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
162 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
156 793 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,3 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
126
z 209 registrovaných celkem
Zaniklo
44
21,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
31 / 8
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
86,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LANCIA YPSILON

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 778 mm 3 778–3 842
Šířka 1 704 mm 1 676–1 704
Výška 1 530 mm 1 520–1 530
Rozvor 2 388 mm 2 388–2 390
Míst k sezení 4 4–5
Provozní hmotnost 1 020 kg 980–1 120
Největší přípustná hmotnost 1 460 kg 1 445–1 530
Brzděný přívěs 750 kg 750–900
Nejvyšší rychlost 163 km/h 153–176
Spotřeba kombinovaná 6,0 l/100 km 4,2–6,6
CO₂ kombinovaně 142 g/km 99–157
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 70,5–73,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 59 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 29 %
  • HATCHBACK 6,5 %
  • AC KOMBI 1,6 %
  • 3 DVEŘOVÝ 1,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 4 66 %
  • EURO 5 16 %
  • EURO 6 15 %
  • EURO 3 3,2 %

Pneumatiky

  • 185/65 R14 65 %
  • 175/65 R14 30 %
  • 165/65 R14 2,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 97 %
  • ano 3,2 %

Barva

  • BÍLÁ 26 %
  • ČERNÁ 21 %
  • ŠEDÁ 14 %
  • ČERVENÁ 9,5 %
  • ŽLUTÁ 7,9 %
  • MODRÁ 6,3 %
  • HNĚDÁ 3,2 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LANCIA YPSILON podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
ZLA84300 188A4000 28 %, 843A1000 14 %, 188A5000 9 %, 188A9000 9 % 2003–2019 466 90 6,7 % −2,8 1,11 % +0,19

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LANCIA YPSILON dopadá na STK?

Z 38 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 5,26 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,9 % částečně způsobilých, LANCIA YPSILON tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik LANCIA YPSILON najede, než skončí?

Z 171 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 156 793 km ve stáří 17,3 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LANCIA