Karambol.cz
LANCIA VOYAGER 2.8L CRD
Z 53 pravidelných technických prohlídek aut LANCIA VOYAGER 2.8L CRD v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,40 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LANCIA: 6,9 % a 0,66 %.
Shrnutí
- 150 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 29 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Seřízení předního světlometu se světlem do mlhy neodpovídá předepsaným požadavkům (1,9 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Seřízení předního světlometu se světlem do mlhy neodpovídá předepsaným požadavkům
1,9 na 100 prohlídek
Výškové nastavení sklonu rozhraní předního mlhového světlometu způsobuje oslnění. (4.5.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu
1,9 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
1,9 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování)
1,9 na 100 prohlídek
Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. (1.2.1.3.1, 1. brzdové zařízení)
-
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené
1,9 na 100 prohlídek
Netěsnost zařízení k omezení emisí, která by měla vliv na měření emisí. (8.2.2.1.2, 8. obtěžování okolí)
-
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu
1,9 na 100 prohlídek
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,9 na 100 prohlídek
Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný
1,9 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,9 na 100 prohlídek
Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.2.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,9 na 100 prohlídek
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut LANCIA VOYAGER 2.8L CRD v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 53 | 7,5 % | +0,5 | 0,00 % | −0,40 | 12,5 let | 243 733 km |
| 2025 | 74 | 5,4 % | −1,9 | 0,00 % | −0,41 | 11,6 let | 222 547 km |
| 2024 | 54 | 7,4 % | +0,9 | 0,00 % | −0,39 | 10,5 let | 212 657 km |
| 2023 | 14 | 7,1 % | +2,0 | 0,00 % | −0,30 | 9,5 let | 194 356 km |
| 2022 | 2 | 0,0 % | −5,4 | 0,00 % | −0,33 | 9,5 let | 219 553 km |
| 2018 | 1 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,29 | 6,0 let | 95 763 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje LANCIA VOYAGER 2.8L CRD
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 218 mm | – |
| Šířka | 1 998 mm | – |
| Výška | 1 818 mm | 1 750–1 818 |
| Rozvor | 3 078 mm | – |
| Míst k sezení | 7 | – |
| Provozní hmotnost | 2 242 kg | 2 242–2 330 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 790 kg | – |
| Brzděný přívěs | 1 600 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 193 km/h | 185–193 |
| Spotřeba kombinovaná | 7,9 l/100 km | – |
| CO₂ kombinovaně | 207 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 72,0 dB(A) | 72,0–73,0 |
Karoserie
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 58 %
- AC KOMBI 24 %
- KOMBI 17 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,3 %
Emisní norma
- EURO 5 67 %
- EURO 6 32 %
- EURO 4 1,4 %
Pneumatiky
- 225/65 R17 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 52 %
- ano 48 %
Barva
- ČERNÁ-METAL 27 %
- ČERNÁ 18 %
- BÍLÁ 15 %
- ŠEDÁ 14 %
- ZLATÁ-METAL 8,0 %
- STŘÍBRNÁ 5,3 %
- HNĚDÁ 2,7 %
- MODRÁ-METAL 2,7 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VM25D | – | 120 kW (163 k) | 2 776 cm³ | nafta | 81 | 25 | – | – | – | – | 256 262 km |
| VM25D | – | 131 kW (178 k) | 2 776 cm³ | nafta | 50 | 21 | – | – | – | – | 236 377 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VM25D | 120 kW | 7,9 l | 207 g/km | 193 km/h | 2 242 kg | 1 600 kg | EURO 5 | 1 % |
| VM25D | 131 kW | 7,9 l | 207 g/km | 193 km/h | 2 242 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN MULTIVAN5,8 % (7,2 %)
- BMW X55,1 % (6,2 %)
- VOLVO XC 905,3 % (6,5 %)
- AUDI Q73,6 % (5,9 %)
- FORD TOURNEO CUSTOM6,8 % (4,3 %)
- FIAT DUCATO7,1 % (6,9 %)
Časté otázky
Jak LANCIA VOYAGER 2.8L CRD dopadá na STK?
Z 53 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,0 % částečně způsobilých, LANCIA VOYAGER 2.8L CRD tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.