LANCIA THEMA

Z 30 pravidelných technických prohlídek aut LANCIA THEMA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 3,33 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 2,77 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LANCIA: 6,9 % a 0,66 %.

Částečně způsobilé
13,3 %
stejně stará vozidla 7,2 %
Nezpůsobilé
3,33 %
stejně stará vozidla 0,57 %
Průměrné stáří
16,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
199 872 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 314 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 77 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (6,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 7,4 % vozů (všechna osobní auta 5,9 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně ve stáří 17,6 let.

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 6,7 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 6,7 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 6,7 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Nadměrný zdvih páky nebo nedostatečná rezerva zdvihu v převodu svědčí o nesprávném seřízení parkovací brzdy 3,3 na 100 prohlídek
    Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. (1.1.6.3.1, 1. brzdové zařízení)
  5. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,3 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,3 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  7. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,3 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  8. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 3,3 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Palivové potrubí / hadice jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo netěsné nebo spojovací prvky palivového potrubí / hadic jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům 3,3 na 100 prohlídek
    Palivové potrubí / hadice je netěsné nebo poškozené nebo zjevná koroze palivového potrubí / spojovacích prvků (spon) má vliv na spolehlivost a těsnost systému. (6.1.3.5.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,3 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,3 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut LANCIA THEMA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 30 13,3 % +6,1 3,33 % +2,77 16,5 let 199 872 km
2025 33 9,1 % +1,5 0,00 % −0,66 17,0 let 191 268 km
2024 39 7,7 % +0,8 2,56 % +1,95 14,8 let 200 576 km
2023 40 7,5 % +2,0 0,00 % −0,47 13,6 let 176 534 km
2022 53 9,4 % +4,0 0,00 % −0,55 13,6 let 184 103 km
2021 36 0,0 % −4,9 0,00 % −0,61 13,0 let 177 848 km
2020 52 1,9 % −3,6 0,00 % −0,53 13,2 let 167 865 km
2019 41 17,1 % +11,2 0,00 % −0,45 12,8 let 167 045 km
2018 44 6,8 % +0,9 0,00 % −0,97 13,2 let 168 094 km
2017 36 8,3 % +2,3 0,00 % −1,17 13,2 let 138 148 km
2016 36 2,8 % −3,4 0,00 % −1,38 12,5 let 138 649 km
2015 45 8,9 % +2,0 0,00 % −2,26 15,3 let 166 709 km
2014 39 7,7 % −0,2 0,00 % −3,90 21,9 let 217 423 km
2013 40 7,5 % −0,7 0,00 % −3,81 18,9 let 224 102 km
2012 54 9,3 % +0,7 1,85 % −3,13 19,2 let 197 263 km
2011 64 6,3 % −1,4 6,25 % +0,17 17,3 let 219 666 km
2010 96 10,4 % +2,8 5,21 % −1,09 16,5 let 216 841 km
2009 102 6,9 % −0,8 3,92 % −2,17 15,2 let 207 573 km
2008 26 3,8 % −5,0 3,85 % −3,70 15,7 let 196 319 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
7,36 %
17 z 231 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
5,9 %
o 1,46 p. b. více

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
173
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
212 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
224 687 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,6 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
314
z 1 447 registrovaných celkem
Zaniklo
1 002
69,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
26 / 105
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
67,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1985; 4 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LANCIA THEMA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 066 mm 4 590–5 066
Šířka 1 902 mm 1 733–1 902
Výška 1 488 mm 1 385–1 507
Rozvor 3 052 mm 2 660–3 052
Míst k sezení 5 2–5
Provozní hmotnost 1 310 kg 1 160–2 038
Největší přípustná hmotnost 1 740 kg 1 660–2 472
Brzděný přívěs 1 996 kg 1 300–1 996
Nejvyšší rychlost 232 km/h 191–240
Spotřeba kombinovaná 7,1 l/100 km 7,1–10,5
CO₂ kombinovaně 185 g/km 185–229
Hluk za jízdy 70,0 dB(A) 70,0–79,0

Karoserie

  • AA SEDAN 73 %
  • SEDAN 11 %
  • SEDAN SAMON. 4DV. 7,5 %
  • KOMBI 2,5 %
  • AC KOMBI 1,3 %
  • 4 DV.SEDAN 1,3 %
  • UZAVŘENÁ 1,3 %
  • 4 DVÉŘOVÁ 1,3 %

Pohon

  • jedna náprava 92 %
  • 4×4 7,9 %

Emisní norma

  • EURO 5 80 %
  • EURO 6 13 %
  • EURO 1 6,7 %

Pneumatiky

  • 235/55 R18 45 %
  • 245/45 R20 22 %
  • 195/60 R15 10 %
  • 235/55 R19 5,8 %
  • 175/70 R14 4,3 %
  • 195/60 R14 2,9 %
  • 185/60 R14 1,4 %
  • 185/65 R14 1,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 97 %
  • ano 3,2 %

Barva

  • ŠEDÁ-METAL 22 %
  • ČERNÁ 17 %
  • MODRÁ-METAL 14 %
  • ŠEDÁ 6,8 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 6,5 %
  • ZELENÁ-METAL 6,2 %
  • BÍLÁ 5,8 %
  • STŘÍBRNÁ 3,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
834 B 048 – – 1 994 cm³ benzín 65 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
834 B 048 – 8,4 l – 191 km/h 1 175 kg 1 200 kg – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LANCIA THEMA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
ZLA83400 8144.91 14 %, 8144.97 11 %, 834B.146 5 %, 8144.97Y 4 % 1985–2015 251 8 12,5 % +5,3 0,00 % −1,06
2C3CLAAM M 63 %, VM24D 11 %, EXF 3 %, 6V6 2 % 2011–2014 65 17 17,6 % +10,3 5,88 % +5,43
2C3CLADM M 47 %, VM24D 21 %, 2.7 3 %, VM 24D 3 % 2012–2014 34 7 14,3 % +7,3 0,00 % −0,47
2C3CLACM VM24D 46 %, M 43 %, EXF 4 % 2012–2014 28 8 0,0 % −7,1 0,00 % −0,45

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LANCIA THEMA dopadá na STK?

Z 30 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 3,33 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,2 % částečně způsobilých, LANCIA THEMA tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik LANCIA THEMA najede, než skončí?

Z 173 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně 224 687 km ve stáří 17,6 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LANCIA