LANCIA Y

Z 61 pravidelných technických prohlídek aut LANCIA Y v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,64 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,58 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LANCIA: 6,9 % a 0,66 %.

Částečně způsobilé
8,2 %
stejně stará vozidla 9,6 %
Nezpůsobilé
1,64 %
stejně stará vozidla 1,06 %
Průměrné stáří
22 let
od první registrace
Průměrný nájezd
171 210 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 344 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 90 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům (3,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,8 % vozů (všechna osobní auta 5,5 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 17,3 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2001 12,9 %
2000 6,8 % 17,8 % 4,1 % 10,6 % 9,8 % 12,5 % 8,3 % 0,0 % 3,3 %
1999 3,3 % 8,1 % 5,8 % 10,0 % 2,7 % 4,9 % 5,3 % 0,0 %
1998 16,1 % 9,4 % 13,2 % 5,5 % 16,1 % 7,6 % 10,3 % 6,9 % 1,8 % 4,7 % 7,3 %
1997 8,6 % 19,4 % 13,0 % 6,0 % 2,7 % 9,0 % 10,8 % 6,9 % 5,5 % 5,9 % 5,5 %
1996 9,1 % 11,1 % 7,0 % 13,5 % 2,7 % 7,8 % 9,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům 3,3 na 100 prohlídek
    Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.4.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 1,6 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 1,6 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Sedadlo poškozené nebo neúplné nebo nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    Konstrukce sedadla je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění přepravované osoby (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla (provedení) neodpovídá požadavkům. (6.2.6.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování) 1,6 na 100 prohlídek
    Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. (1.2.1.3.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu 1,6 na 100 prohlídek
    Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)
  8. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 1,6 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  9. Nadměrná koroze jakékoli části konstrukčního prvku samonosné karosérie nebo rámu nebo pomocného rámu vozidla, která má vliv na pevnost konstrukce vozidla 1,6 na 100 prohlídek
    Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.1.1.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,6 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 1,6 na 100 prohlídek
    Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. (4.3.2.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut LANCIA Y v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 61 8,2 % −1,4 1,64 % +0,58 22,0 let 171 210 km
2025 96 7,3 % −3,2 1,04 % −0,12 21,1 let 161 144 km
2024 114 5,3 % −4,7 0,88 % −0,37 20,3 let 172 446 km
2023 132 6,8 % −0,4 0,76 % −0,18 17,6 let 139 856 km
2022 153 7,2 % −0,7 1,96 % +0,84 18,7 let 153 818 km
2021 194 7,7 % +0,8 1,55 % +0,44 16,8 let 133 870 km
2020 199 11,1 % +3,0 1,01 % −0,12 17,2 let 139 504 km
2019 253 11,1 % +2,2 1,98 % +0,96 16,6 let 138 765 km
2018 262 7,6 % −0,7 1,53 % +0,07 15,9 let 135 376 km
2017 311 12,9 % +4,4 1,93 % +0,21 15,7 let 142 476 km
2016 309 7,8 % −1,2 2,59 % +0,68 15,2 let 137 340 km
2015 374 9,4 % +1,0 4,28 % +1,80 14,8 let 141 232 km
2014 351 8,5 % +0,7 2,85 % +0,10 14,3 let 136 703 km
2013 350 8,9 % +1,0 3,14 % +0,22 13,5 let 138 063 km
2012 354 6,8 % −1,1 4,24 % +0,53 12,5 let 128 675 km
2011 326 4,0 % −2,9 7,36 % +2,59 11,8 let 124 947 km
2010 335 5,7 % −1,2 6,57 % +1,68 11,1 let 125 453 km
2009 324 6,5 % −0,2 5,86 % +1,13 10,6 let 118 614 km
2008 62 6,5 % −1,0 6,45 % +0,76 11,1 let 108 151 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,79 %
32 z 1 148 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
5,53 %
o 2,75 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
855
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
162 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
155 816 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,3 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
344
z 1 686 registrovaných celkem
Zaniklo
1 234
73,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
19 / 89
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
83,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1985; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LANCIA Y

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 723 mm 3 723–3 810
Šířka 1 704 mm 1 690–1 704
Výška 1 530 mm 1 435–1 530
Rozvor 2 388 mm 2 380–2 388
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 935 kg 760–1 055
Největší přípustná hmotnost 1 330 kg 1 160–1 510
Brzděný přívěs 900 kg 750–900
Nejvyšší rychlost 153 km/h 150–177
Spotřeba kombinovaná 6,0 l/100 km 4,6–7,0
CO₂ kombinovaně 142 g/km 123–157
Hluk za jízdy 70,5 dB(A) 70,5–74,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 58 %
  • HATCHBACK 21 %
  • 3 DVEŘOVÝ 7,0 %
  • SEDAN SAMON. 3DV. 3,9 %
  • AC KOMBI 2,6 %
  • HATCHBACK 3DV. 2,2 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 4 52 %
  • EURO 2 26 %
  • EURO 3 21 %
  • EURO 5 1,1 %

Pneumatiky

  • 185/65 R14 55 %
  • 165/65 R14 36 %
  • 185/60 R14 6,0 %
  • 195/50 R15 1,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 98 %
  • ano 2,3 %

Barva

  • ČERNÁ 19 %
  • MODRÁ-METAL 9,9 %
  • BÍLÁ 9,2 %
  • ŠEDÁ 8,6 %
  • ZELENÁ-METAL 6,7 %
  • MODRÁ 6,4 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,1 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 5,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
188A4000 – 44 kW (60 k) 1 242 cm³ benzín 100 28 – – – – 174 478 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
188A4000 44 kW 6,0 l 142 g/km 153 km/h 1 020 kg 750 kg EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LANCIA Y podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
ZLA84000 840A3.000 25 %, 840 A 3.000 9 %, 176B2.000 9 %, 188A4000 9 % 1995–2010 1 498 29 10,3 % +0,5 3,45 % +2,15
ZLA31200 169A4000 37 %, 312A2000 16 %, 199B1000 4 %, 169A4.000 2 % 2011–2015 180 28 7,1 % +0,1 3,57 % +3,17

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LANCIA Y dopadá na STK?

Z 61 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,64 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,6 % částečně způsobilých, LANCIA Y tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik LANCIA Y najede, než skončí?

Z 855 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 155 816 km ve stáří 17,3 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LANCIA