LANCIA LYBRA

Z 67 pravidelných technických prohlídek aut LANCIA LYBRA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,15 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LANCIA: 6,9 % a 0,66 %.

Částečně způsobilé
7,5 %
stejně stará vozidla 9,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,15 %
Průměrné stáří
23,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
263 136 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 365 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 99 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí (4,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,4 % vozů (všechna osobní auta 4,5 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 16,7 let.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut LANCIA LYBRA podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2004 23,3 % 2,9 % 10,5 % 11,8 % 15,6 %
2003 6,3 % 10,0 % 7,7 % 8,9 % 4,8 % 7,6 % 3,3 % 1,6 % 2,1 % 8,2 %
2002 5,8 % 0,0 % 11,8 % 3,4 % 3,9 % 4,6 % 8,5 % 7,9 % 9,4 % 8,8 % 6,4 % 7,5 %
2001 7,3 % 10,2 % 9,9 % 2,3 % 8,1 % 5,9 % 12,9 % 6,9 % 7,3 % 8,7 % 7,4 % 8,9 % 4,9 % 8,6 % 5,6 %
2000 8,5 % 6,5 % 5,1 % 11,1 % 8,8 % 9,2 % 11,2 % 10,4 % 8,7 % 6,7 % 5,8 % 7,1 % 4,1 % 4,9 % 6,2 %
1999 5,6 % 9,7 % 4,9 % 16,1 % 8,3 % 6,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 4,5 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 3,0 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 3,0 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 1,5 na 100 prohlídek
    Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 1,5 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,5 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,5 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  8. Únik média z posilovače řízení 1,5 na 100 prohlídek
    Únik média (kapalina / vzduch) z posilovače řízení. (2.1.5.1.2, 2. řízení)
  9. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,5 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut LANCIA LYBRA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 67 7,5 % −2,3 0,00 % −1,15 23,5 let 263 136 km
2025 112 8,0 % −2,8 0,00 % −1,26 22,2 let 258 671 km
2024 139 7,2 % −3,0 2,88 % +1,54 21,4 let 254 266 km
2023 207 9,7 % +1,5 0,48 % −0,70 20,7 let 250 661 km
2022 267 7,5 % −0,9 0,75 % −0,48 19,7 let 247 039 km
2021 292 5,5 % −2,2 0,00 % −1,29 19,0 let 244 476 km
2020 362 7,7 % −0,8 0,55 % −0,60 17,9 let 243 283 km
2019 490 7,3 % −2,1 0,20 % −0,80 17,2 let 236 924 km
2018 454 7,7 % −1,0 1,32 % −0,06 16,1 let 230 021 km
2017 570 10,0 % +1,4 0,88 % −0,71 15,3 let 224 727 km
2016 531 7,9 % −0,8 0,38 % −1,26 14,3 let 217 595 km
2015 579 7,4 % −0,5 1,38 % −0,74 13,5 let 209 793 km
2014 470 8,5 % +1,2 0,85 % −1,38 12,5 let 201 344 km
2013 419 6,9 % −0,4 1,43 % −0,96 11,6 let 190 440 km
2012 399 7,3 % +0,2 1,25 % −1,84 10,6 let 185 330 km
2011 313 4,5 % −1,6 3,83 % −0,21 9,4 let 172 978 km
2010 313 6,7 % +0,9 4,15 % +0,30 8,5 let 163 562 km
2009 190 6,8 % +1,2 2,63 % −0,94 7,5 let 154 768 km
2008 38 15,8 % +9,7 2,63 % −1,41 7,1 let 142 019 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,38 %
53 z 1 566 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
4,45 %
o 1,07 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
1 001
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
237 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
240 840 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
16,7 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
365
z 1 259 registrovaných celkem
Zaniklo
732
58,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
37 / 125
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
98,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LANCIA LYBRA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 466 mm –
Šířka 1 743 mm –
Výška 1 470 mm 1 460–1 470
Rozvor 2 593 mm 2 593–2 600
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 425 kg 1 325–1 485
Největší přípustná hmotnost 1 875 kg 1 820–1 935
Brzděný přívěs 1 400 kg –
Nejvyšší rychlost 190 km/h 185–214
Spotřeba kombinovaná 6,1 l/100 km 5,9–8,7
CO₂ kombinovaně 162 g/km 157–205
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 72,0–74,5

Karoserie

  • AC KOMBI 47 %
  • KOMBI 20 %
  • AA SEDAN 12 %
  • SEDAN 6,6 %
  • OSOBNÍ KOMBI 5,6 %
  • KOMBI 5DV. 4,6 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 2,6 %

Emisní norma

  • EURO 3 70 %
  • EURO 2 29 %
  • EURO 4 1,2 %

Pneumatiky

  • 195/65 R15 89 %
  • 205/55 R16 3,2 %
  • 205/60 R15 3,2 %
  • 195/60 R15 1,9 %
  • 195/55 R16 1,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 72 %
  • ano 28 %

Barva

  • ŠEDÁ 23 %
  • ŠEDÁ-METAL 17 %
  • MODRÁ-METAL 13 %
  • MODRÁ 11 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 8,8 %
  • ČERNÁ 5,5 %
  • ČERNÁ-METAL 4,1 %
  • STŘÍBRNÁ 3,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
937A2000 – 85 kW (116 k) 1 910 cm³ nafta 79 14 – – – – 271 551 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
937A2000 85 kW 6,1 l 162 g/km 190 km/h 1 425 kg 1 400 kg EURO 3 4 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LANCIA LYBRA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
ZLA83900 937A2000 17 %, AR32302 10 %, 839A5000 8 %, 841C000 8 % 1990–2022 1 731 80 8,8 % −1,0 0,00 % −1,15

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LANCIA LYBRA dopadá na STK?

Z 67 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,8 % částečně způsobilých, LANCIA LYBRA tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik LANCIA LYBRA najede, než skončí?

Z 1 001 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 240 840 km ve stáří 16,7 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LANCIA