LANCIA MUSA

Z 38 pravidelných technických prohlídek aut LANCIA MUSA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,82 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LANCIA: 6,9 % a 0,66 %.

Částečně způsobilé
10,5 %
stejně stará vozidla 9,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,82 %
Průměrné stáří
18,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
174 735 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 126 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 100 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (7,9 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 7,9 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Nadměrná vůle v uložení hřídelů nebo hřebenových tyčí převodky řízení 2,6 na 100 prohlídek
    V uložení hřídele (ložiska) nebo v uložení hřebenových tyčí (pouzdra) převodky řízení vůle větší než provozní. (2.1.1.4.1, 2. řízení)
  3. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 2,6 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 2,6 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 2,6 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,6 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  7. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,6 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  8. Palivové potrubí / hadice jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo netěsné nebo spojovací prvky palivového potrubí / hadic jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    Palivové potrubí / hadice je netěsné nebo poškozené nebo zjevná koroze palivového potrubí / spojovacích prvků (spon) má vliv na spolehlivost a těsnost systému. (6.1.3.5.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,6 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  10. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,6 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut LANCIA MUSA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 38 10,5 % +1,2 0,00 % −0,82 18,5 let 174 735 km
2025 60 6,7 % −3,3 0,00 % −0,89 17,4 let 168 507 km
2024 70 8,6 % −0,9 0,00 % −0,93 16,8 let 163 787 km
2023 92 5,4 % −2,3 0,00 % −0,79 15,9 let 166 650 km
2022 92 8,7 % +1,0 1,09 % +0,35 14,6 let 151 969 km
2021 75 2,7 % −4,3 0,00 % −0,80 14,0 let 161 212 km
2020 68 1,5 % −5,9 1,47 % +0,81 12,8 let 144 405 km
2019 67 11,9 % +4,2 0,00 % −0,49 11,8 let 147 543 km
2018 46 2,2 % −4,5 0,00 % −0,75 10,8 let 135 563 km
2017 45 8,9 % +2,5 0,00 % −0,82 10,3 let 136 142 km
2016 31 3,2 % −2,7 0,00 % −0,78 9,0 let 123 582 km
2015 26 0,0 % −5,0 3,85 % +2,88 8,0 let 111 127 km
2014 27 0,0 % −4,3 3,70 % +2,69 7,0 let 94 494 km
2013 16 0,0 % −4,2 0,00 % −0,96 5,7 let 80 039 km
2012 19 0,0 % −4,1 0,00 % −1,42 5,3 let 81 203 km
2011 4 0,0 % −3,6 25,00 % +23,18 4,5 let 68 925 km
2010 9 0,0 % −3,8 0,00 % −2,22 4,0 let 71 860 km
2008 1 0,0 % −5,7 0,00 % −4,08 1,0 let 67 000 km

Vozový park v ČR

V provozu
126
z 163 registrovaných celkem
Zaniklo
18
11 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
11 / 8
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
99,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LANCIA MUSA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 985 mm 3 985–4 037
Šířka 1 698 mm 1 698–1 703
Výška 1 684 mm 1 660–1 688
Rozvor 2 509 mm 2 508–2 509
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 230 kg 1 230–1 350
Největší přípustná hmotnost 1 655 kg 1 655–1 775
Brzděný přívěs 1 000 kg 1 000–1 100
Nejvyšší rychlost 175 km/h 159–179
Spotřeba kombinovaná 6,6 l/100 km 4,9–6,6
CO₂ kombinovaně 157 g/km 124–157
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 71,0–73,0

Karoserie

  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 64 %
  • AC KOMBI 30 %
  • KOMBI 4,0 %
  • AB HATCHBACK 2,4 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,4 %

Emisní norma

  • EURO 4 73 %
  • EURO 5 21 %
  • EURO 3 5,8 %

Pneumatiky

  • 185/65 R14 80 %
  • 195/60 R15 20 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 83 %
  • ano 17 %

Barva

  • ŠEDÁ 30 %
  • ČERNÁ 24 %
  • HNĚDÁ 15 %
  • ŽLUTÁ 13 %
  • BÍLÁ 7,1 %
  • MODRÁ 5,6 %
  • ČERVENÁ 2,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
843A1000 – 70 kW (95 k) 1 368 cm³ benzín 62 16 – – – – 166 246 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
843A1000 70 kW 6,6 l 157 g/km 175 km/h 1 230 kg 1 000 kg EURO 4 3 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LANCIA MUSA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
ZLA35000 843A1000 36 %, 188B2000 15 %, 350A1000 11 %, 188A9000 7 % 2004–2019 307 62 8,1 % −1,1 0,00 % −0,79

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LANCIA MUSA dopadá na STK?

Z 38 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,3 % částečně způsobilých, LANCIA MUSA tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LANCIA