CHRYSLER 300C

Z 230 pravidelných technických prohlídek aut CHRYSLER 300C v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,43 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,40 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka CHRYSLER: 8,9 % a 0,72 %.

Částečně způsobilé

9,1 %

stejně stará vozidla 9,2 %

Nezpůsobilé

0,43 %

stejně stará vozidla 0,83 %

Průměrné stáří

18,4 let

od první registrace

Průměrný nájezd

255 300 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

711 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 86 % dovezených ojetých.
Nejčastější vážná závada: Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (2,2 na 100 prohlídek).
Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,2 % vozů (všechna osobní auta 2 %).
Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 12,3 let.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut CHRYSLER 300C podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009
2008		13,5 %	2,9 %	2,0 %	5,3 %	11,8 %		8,3 %	11,8 %	4,8 %	6,7 %	9,1 %
2007	9,8 %	4,9 %	14,3 %	6,6 %	12,5 %	4,7 %	7,3 %	11,5 %	12,5 %	7,7 %	18,4 %	10,3 %	6,8 %	11,1 %		6,5 %
2006	6,0 %	6,9 %	7,2 %	14,6 %	10,8 %	5,6 %	8,0 %	8,2 %	5,6 %	10,9 %	8,3 %	2,2 %	7,2 %	11,1 %	11,1 %		6,5 %
2005	18,8 %	13,7 %	13,7 %	3,8 %	7,0 %	11,8 %	4,4 %	11,1 %	14,6 %	15,4 %	13,2 %	4,7 %	12,9 %	4,8 %		10,5 %		6,5 %
2004								3,2 %

Nejčastější vážné závady

Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,2 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,7 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,3 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,9 na 100 prohlídek
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,9 na 100 prohlídek
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,9 na 100 prohlídek
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,9 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji 0,9 na 100 prohlídek
Vozidlo není označeno předepsanými údaji. (7.90.1, 7. jiné vybavení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,9 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

Jakákoli část systému tlumení hluku uvolněná, mohla by spadnout, poškozená, nesprávně osazená, chybí nebo je zjevně upravena tak, že by to mohlo mít nežádoucí vliv na hlučnost 0,4 na 100 prohlídek
Zjevný zásah do výfukového systému, kterým je bezprostředně zatěžováno životní prostředí nadměrným hlukem. (8.1.1.2.2, 8. obtěžování okolí)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,4 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut CHRYSLER 300C v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	230	9,1 %	−0,1	0,43 %	−0,40	18,4 let	255 300 km
2025	310	9,0 %	−0,9	0,65 %	−0,25	17,4 let	243 877 km
2024	300	7,7 %	−1,6	1,00 %	+0,09	16,5 let	238 054 km
2023	368	9,0 %	+1,4	0,54 %	−0,23	15,6 let	238 272 km
2022	347	9,8 %	+2,1	0,58 %	−0,15	14,4 let	224 642 km
2021	340	6,8 %	−0,1	0,59 %	−0,18	13,6 let	225 633 km
2020	296	6,8 %	−0,5	1,69 %	+1,05	12,5 let	209 597 km
2019	329	8,8 %	+1,2	0,00 %	−0,48	11,8 let	212 334 km
2018	264	9,8 %	+3,2	0,00 %	−0,72	10,6 let	192 367 km
2017	285	10,2 %	+4,0	1,05 %	+0,28	9,9 let	190 902 km
2016	253	13,8 %	+7,8	0,79 %	+0,03	8,9 let	174 522 km
2015	244	7,4 %	+2,3	1,64 %	+0,69	7,9 let	168 683 km
2014	229	7,4 %	+3,0	0,44 %	−0,56	7,0 let	143 149 km
2013	182	9,3 %	+4,6	1,10 %	+0,06	6,2 let	132 387 km
2012	177	9,0 %	+4,6	1,69 %	+0,19	5,5 let	127 632 km
2011	124	7,3 %	+3,4	0,81 %	−1,28	4,8 let	114 227 km
2010	121	8,3 %	+4,6	4,96 %	+2,99	4,1 let	100 979 km
2009	53	3,8 %	+0,1	1,89 %	0,00	3,6 let	99 012 km
2008	11	18,2 %	+14,3	9,09 %	+7,15	3,7 let	132 713 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

5,16 %

49 z 950 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

1,99 %

o 3,17 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

237 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

237 635 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

12,3 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu

711

z 901 registrovaných celkem

Zaniklo

4,9 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

63 / 83

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

84,5 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

49 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

210 203 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

14 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	49	49 %	228 181 km	15,1 let
Italská republika	14	14 %	201 771 km	12,9 let
Rakouská republika	7	7,1 %	–	–
Spojené státy americké	7	7,1 %	–	–
Polská republika	5	5,1 %	–	–
Belgické království	3	3 %	–	–
Slovenská republika	3	3 %	–	–
Nizozemsko	2	2 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje CHRYSLER 300C

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	5 015 mm	5 015–5 066
Šířka	1 880 mm	1 880–1 902
Výška	1 535 mm	1 475–1 535
Rozvor	3 050 mm	3 050–3 052
Míst k sezení	5	–
Provozní hmotnost	1 945 kg	1 815–2 050
Největší přípustná hmotnost	2 360 kg	2 180–2 427
Brzděný přívěs	2 000 kg	1 425–2 000
Nejvyšší rychlost	227 km/h	209–250
Spotřeba kombinovaná	8,3 l/100 km	8,1–13,2
CO₂ kombinovaně	220 g/km	215–316
Hluk za jízdy	71,0 dB(A)	71,0–74,0

Karoserie

AA SEDAN 39 %
AC KOMBI 24 %
AB HATCHBACK 18 %
SEDAN 11 %
KOMBI 3,1 %
HATCHBACK 2,8 %

Pohon

jedna náprava 84 %
4×4 16 %

Emisní norma

EURO 4 82 %
EURO 3 8,0 %
EURO 5 6,1 %
EURO 6 4,0 %

Pneumatiky

225/60 R18 89 %
235/55 R19 3,1 %
245/45 R20 2,7 %
215/65 R17 2,1 %
235/55 R18 1,3 %

Tažné zařízení v TP

ne 67 %
ano 33 %

Barva

ČERNÁ 29 %
ŠEDÁ 29 %
ŠEDÁ-METAL 9,5 %
ČERNÁ-METAL 9,0 %
BÍLÁ 5,2 %
MODRÁ 5,2 %
STŘÍBRNÁ 3,0 %
MODRÁ-METAL 2,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
642982	–	160 kW (218 k)	2 987 cm³	nafta	272	78	10,3 %	+0,9	0,00 %	−0,85	280 514 km
5.7	–	250 kW (340 k)	5 654 cm³	benzín	99	30	6,7 %	−2,9	3,33 %	+2,41	233 423 km
3.5	–	183 kW (249 k)	3 518 cm³	benzín	91	31	9,7 %	+0,3	0,00 %	−0,86	247 910 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
642982	160 kW	8,3 l	220 g/km	227 km/h	1 945 kg	2 000 kg	EURO 4	0 %
5.7	250 kW	13,2 l	316 g/km	250 km/h	1 910 kg	1 640 kg	EURO 4	42 %
3.5	183 kW	11,1 l	264 g/km	219 km/h	1 815 kg	1 640 kg	EURO 4	31 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy CHRYSLER 300C podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`1A8G6E7M`	642982 70 %, 642.982 25 %, 642 982 2 %, 642.980 1 %	2005–2019	506	110	7,3 %	−2,0	0,00 %	−0,82
`1C3H8E3D`	642982 68 %, 642.982 24 %, 642.980 1 %, 642980 1 %	2005–2015	229	42	9,5 %	+0,3	2,38 %	+1,57
`1C3AAE3H`	5.7 81 %, 5,7 19 %, EZB 6 %, 5.7 ON ENGINE 4 %	2004–2009	47	16	18,8 %	+9,0	0,00 %	−0,97
`1C3AAB3G`	3.5 57 %, 3.5 CSP 26 %, 3,5 9 %, CSP 9 %	2004–2007	46	10	0,0 %	−9,7	0,00 %	−0,98
`1C8GZE82`	5.7 85 %, EZB 15 %, 5,7 12 %, 5,7-EZB 3 %	2004–2014	34	9	0,0 %	−9,4	0,00 %	−0,89
`2C3KA53G`	3.5L V6 27 %, 3,5L V6 21 %, 3.5 21 %, EGG 15 %	2006–2009	34	5	20,0 %	+10,7	0,00 %	−0,85
`1C8GZE8V`	3.5 71 %, 3.5L 11 %, EGG 7 %, 3,5 4 %	2004–2013	28	5	20,0 %	+10,4	0,00 %	−0,93
`1A8G7E72`	5.7 91 %, 5,7 19 %, EZB 19 %, 5,7 L 5 %	2005–2008	21	6	33,3 %	+23,9	0,00 %	−0,90
`1C8FVB8V`	3.5 76 %, 3,5 29 %, EEG 10 %, 3.5 (EEG) 5 %	2004–2007	21	7	0,0 %	−9,5	0,00 %	−0,92
`1C3H8E3W`	6.1 50 %, 6,1 5 %	2006–2010	20	6	0,0 %	−9,2	0,00 %	−0,74
`2C3JA53G`	EGG 30 %, 3.5 25 %, 3.5L V6 15 %, G3,5L 10 %	2004–2006	20	6	33,3 %	+23,6	0,00 %	−1,02

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

ŠKODA KODIAQ2,4 % (3,5 %)
VOLKSWAGEN TRANSPORTER7,7 % (8,4 %)
AUDI A65,4 % (7,6 %)
FORD GALAXY8,8 % (8,2 %)
FORD S-MAX8,1 % (7,3 %)
VOLKSWAGEN TOUAREG4,7 % (6,5 %)

Časté otázky

Jak CHRYSLER 300C dopadá na STK?

Z 230 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,43 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,2 % částečně způsobilých, CHRYSLER 300C tedy dopadá zhruba jako průměr.

Kolik CHRYSLER 300C najede, než skončí?

Z 55 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 237 635 km ve stáří 12,3 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CHRYSLER

GRAND VOYAGER10,5 % · 0,83 %
PT CRUISER9,2 % · 0,33 %
VOYAGER9,9 % · 0,99 %
PACIFICA9,7 % · 0,00 %
SEBRING6,1 % · 0,00 %
TOWN COUNTRY7,3 % · 1,82 %
GRAND VOYAGER 2.8L CRD6,8 % · 0,97 %
CRUISER9,2 % · 1,02 %
CROSSFIRE3,6 % · 0,00 %
STRATUS3,1 % · 1,56 %
300M26,3 % · 0,00 %
JEEP CHEROKEE9,1 % · 0,00 %
NEON20,0 % · 0,00 %