CHRYSLER SEBRING

Z 114 pravidelných technických prohlídek aut CHRYSLER SEBRING v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,99 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka CHRYSLER: 8,9 % a 0,72 %.

Částečně způsobilé
6,1 %
stejně stará vozidla 9,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,99 %
Průměrné stáří
21 let
od první registrace
Průměrný nájezd
153 963 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 330 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 86 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (0,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,9 % vozů (všechna osobní auta 3,4 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně ve stáří 14,7 let.

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,9 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.1.2.5, 8. obtěžování okolí)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,9 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,9 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  5. Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 0,9 na 100 prohlídek
    Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,9 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  7. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,9 na 100 prohlídek
    Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.1.2.7, 8. obtěžování okolí)
  9. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,9 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  10. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut CHRYSLER SEBRING v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 114 6,1 % −3,3 0,00 % −0,99 21,0 let 153 963 km
2025 130 10,8 % +0,4 0,00 % −1,06 19,6 let 172 004 km
2024 133 9,0 % −0,8 0,75 % −0,41 19,4 let 156 491 km
2023 144 5,6 % −2,3 0,00 % −0,93 17,7 let 162 245 km
2022 128 8,6 % +0,5 0,00 % −0,98 17,3 let 147 446 km
2021 167 7,2 % 0,0 0,00 % −1,00 16,0 let 162 639 km
2020 127 5,5 % −2,4 0,79 % −0,13 15,6 let 139 965 km
2019 132 9,1 % +0,6 0,00 % −0,76 14,6 let 148 891 km
2018 134 7,5 % −0,3 0,00 % −1,10 13,7 let 133 885 km
2017 126 7,9 % +0,3 0,00 % −1,23 13,0 let 145 648 km
2016 111 13,5 % +6,0 0,00 % −1,24 11,8 let 128 695 km
2015 132 13,6 % +6,8 0,00 % −1,61 11,2 let 133 316 km
2014 113 5,3 % −0,8 0,00 % −1,70 10,1 let 122 092 km
2013 116 11,2 % +5,0 2,59 % +0,83 9,1 let 119 675 km
2012 112 8,0 % +1,9 0,89 % −1,58 8,7 let 112 277 km
2011 105 12,4 % +7,0 1,90 % −1,45 7,9 let 112 063 km
2010 91 14,3 % +9,1 0,00 % −3,24 7,1 let 97 933 km
2009 81 11,1 % +5,8 4,94 % +1,71 6,5 let 110 445 km
2008 11 18,2 % +12,7 0,00 % −3,38 5,4 let 87 008 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
5,92 %
31 z 524 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
3,38 %
o 2,53 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
99
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
187 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
192 449 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
14,7 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
330
z 513 registrovaných celkem
Zaniklo
92
17,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
24 / 67
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
80,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
51
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
55 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
162 058 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
16,8 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 28 55 % 173 815 km 17 let
Rakouská republika 12 24 % 161 081 km 17,6 let
Nizozemsko 2 3,9 % – –
Polská republika 2 3,9 % – –
Španělské království 2 3,9 % – –
Belgické království 1 2 % – –
Dánské království 1 2 % – –
Italská republika 1 2 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje CHRYSLER SEBRING

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 921 mm 4 844–4 930
Šířka 1 792 mm 1 790–1 843
Výška 1 401 mm 1 394–1 497
Rozvor 2 692 mm 2 692–2 765
Míst k sezení 4 2–5
Provozní hmotnost 1 665 kg 1 500–1 850
Největší přípustná hmotnost 1 990 kg 1 914–2 175
Brzděný přívěs 455 kg 455–1 500
Nejvyšší rychlost 210 km/h 185–216
Spotřeba kombinovaná 10,8 l/100 km 6,8–10,8
CO₂ kombinovaně 183 g/km 170–256
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 70,0–74,0

Karoserie

  • AE KABRIOLET 46 %
  • KABRIOLET 19 %
  • AA SEDAN 15 %
  • SEDAN 11 %
  • AD KUPÉ 2,3 %
  • KABRIOLET 2DV. 2,0 %
  • KABRIOLET 2 DV. 1,0 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 2,5 %

Emisní norma

  • EURO 3 56 %
  • EURO 4 42 %
  • EURO 2 2,1 %

Pneumatiky

  • 205/60 R16 55 %
  • 215/60 R17 19 %
  • 205/65 R15 18 %
  • 215/55 R18 3,4 %
  • 215/65 R16 1,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 91 %
  • ano 8,8 %

Barva

  • ČERNÁ 26 %
  • ŠEDÁ 24 %
  • MODRÁ 8,3 %
  • ŠEDÁ-METAL 5,9 %
  • STŘÍBRNÁ 5,2 %
  • ČERVENÁ 4,6 %
  • MODRÁ-METAL 4,3 %
  • ČERNÁ-METAL 4,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy CHRYSLER SEBRING podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
1C3ELN5Y 466 49 %, 466Y 49 %, ECB 9 %, 446Y 1 % 2001–2011 70 22 9,1 % −0,7 0,00 % −1,09
1C3ELB5R 2.7R 57 %, 2.7 35 %, 2,7R 8 %, EER 6 % 2002–2023 63 18 0,0 % −9,3 0,00 % −0,98
1C3ALB6U 2.7U 68 %, 2,7U 18 %, 2.7 U 7 %, 2.7 4 % 2000–2008 56 5 0,0 % −9,8 0,00 % −1,16
1C3ACC5A BYL 2007–2010 53 13 7,7 % −1,4 0,00 % −0,70
1C3ACC6A BYL 89 %, BLY 2 % 2007–2010 52 7 14,3 % +5,2 0,00 % −0,72
1C3ELB5U 2.7U 63 %, 2.7 17 %, 2,7U 13 %, 2.7R 10 % 2001–2004 48 13 7,7 % −2,2 0,00 % −1,21
1C3ALB6R 2.7R 56 %, 2.7 25 %, 2,7R 19 %, 2.7 R 6 % 1900–2007 36 2 0,0 % −9,8 0,00 % −1,05
3C3EL55H 625 H 31 %, 625H 21 %, EEB 17 %, H00 7 % 1996–2007 29 6 0,0 % −9,7 0,00 % −1,36
1C3ALN6Y 466Y 71 %, 466 11 %, ECB 7 %, 2.0L466Y 4 % 2002–2008 28 3 0,0 % −9,7 0,00 % −0,99

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak CHRYSLER SEBRING dopadá na STK?

Z 114 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,5 % částečně způsobilých, CHRYSLER SEBRING tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik CHRYSLER SEBRING najede, než skončí?

Z 99 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně 192 449 km ve stáří 14,7 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CHRYSLER