MINI COUNTRYMAN COOPER
Z 71 pravidelných technických prohlídek aut MINI COUNTRYMAN COOPER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka MINI: 6,7 % a 0,36 %.
Shrnutí
- 196 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 14 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům (1,4 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2025 | STK 2024 |
|---|---|---|
| 2018 | 5,4 % | |
| 2017 | 5,9 % |
Nejčastější vážné závady
-
V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům
1,4 na 100 prohlídek
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí
1,4 na 100 prohlídek
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
-
Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům
1,4 na 100 prohlídek
Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). (3.2.4.3, 3. výhledy)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
1,4 na 100 prohlídek
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek aut MINI COUNTRYMAN COOPER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 71 | 4,2 % | +0,7 | 0,00 % | −0,10 | 5,6 let | 74 576 km |
| 2025 | 89 | 4,5 % | +0,7 | 0,00 % | −0,12 | 5,7 let | 83 643 km |
| 2024 | 60 | 5,0 % | +1,4 | 0,00 % | −0,11 | 5,1 let | 74 234 km |
| 2023 | 34 | 5,9 % | +3,0 | 0,00 % | −0,09 | 4,7 let | 70 166 km |
| 2022 | 18 | 0,0 % | −2,3 | 0,00 % | −0,05 | 3,4 let | 51 784 km |
| 2021 | 15 | 0,0 % | −2,5 | 6,67 % | +6,60 | 3,4 let | 58 616 km |
| 2020 | 1 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,11 | 5,0 let | 63 116 km |
| 2018 | 1 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,29 | 6,0 let | 55 848 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MINI COUNTRYMAN COOPER
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 297 mm | 4 297–4 299 |
| Šířka | 1 822 mm | – |
| Výška | 1 557 mm | – |
| Rozvor | 2 670 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 505 kg | 1 440–1 505 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 990 kg | 1 950–1 990 |
| Brzděný přívěs | 1 500 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 205 km/h | 200–205 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,6 l/100 km | 5,4–6,6 |
| CO₂ kombinovaně | 126 g/km | 122–150 |
| Hluk za jízdy | 69,0 dB(A) | 68,0–69,0 |
Karoserie
- AC KOMBI 100 %
Pohon
- jedna náprava 97 %
- 4×4 2,6 %
Emisní norma
- EURO 6 100 %
Pneumatiky
- 205/65 R16 43 %
- 225/55 R17 32 %
- 225/50 R18 14 %
- 225/45 R19 11 %
Tažné zařízení v TP
- ne 92 %
- ano 7,7 %
Barva
- ŠEDÁ 28 %
- BÍLÁ 20 %
- MODRÁ 16 %
- ČERVENÁ 16 %
- ZELENÁ 14 %
- ČERNÁ 5,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B38A15F | – | 100 kW (136 k) | 1 499 cm³ | benzín | 99 | 23 | – | – | – | – | 58 737 km |
| B38A15A | – | 100 kW (136 k) | 1 499 cm³ | benzín | 94 | 40 | 5,0 % | +1,4 | 0,00 % | −0,11 | 89 891 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B38A15F | 100 kW | 6,6 l | 148 g/km | 205 km/h | 1 505 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| B38A15A | 100 kW | 5,5 l | 126 g/km | 200 km/h | 1 490 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 4 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MINI COUNTRYMAN COOPER podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WMWYW310 |
B38A15A | 2018–2021 | 82 | 27 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,10 |
WMWYS310 |
B38A15A 54 %, B38A151 1 % | 2017–2019 | 74 | 14 | 14,3 % | +10,0 | 0,00 % | −0,13 |
WMW21BR0 |
B38A15F | 2020–2023 | 46 | 25 | 4,0 % | +1,1 | 0,00 % | −0,07 |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA OCTAVIA6,8 % (7,4 %)
- HYUNDAI I306,5 % (4,9 %)
- VOLKSWAGEN TOURAN7,3 % (7,6 %)
- ŠKODA YETI5,2 % (6,9 %)
- KIA CEE´D7,2 % (6,0 %)
- RENAULT MEGANE SCENIC9,2 % (8,9 %)
Časté otázky
Jak MINI COUNTRYMAN COOPER dopadá na STK?
Z 71 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,5 % částečně způsobilých, MINI COUNTRYMAN COOPER tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MINI
- COOPER8,0 % · 0,67 %
- COOPER S5,1 % · 0,00 %
- ONE8,5 % · 0,48 %
- JOHN COOPER WORKS2,8 % · 0,00 %
- MINI12,2 % · 0,53 %
- ONE D8,0 % · 0,00 %
- COOPER D9,9 % · 0,00 %
- COOPER SE1,1 % · 0,00 %
- CLUBMAN COOPER1,5 % · 0,00 %
- COOPER CLUBMAN14,9 % · 1,49 %
- MINI COOPER7,5 % · 0,00 %
- COUNTRYMAN COOPER SE ALL42,2 % · 0,00 %
Karambol.cz