MINI COOPER S

Z 720 pravidelných technických prohlídek aut MINI COOPER S v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,63 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MINI: 6,7 % a 0,36 %.

Částečně způsobilé

5,1 %

stejně stará vozidla 7,6 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,63 %

Průměrné stáří

15,1 let

od první registrace

Průměrný nájezd

142 940 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

2 268 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 65 % dovezených ojetých.
Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (1,3 na 100 prohlídek).
Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,1 % vozů (všechna osobní auta 1,6 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut MINI COOPER S podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019
2022	0,0 %
2021		4,5 %
2020			2,6 %
2019		0,0 %
2018	2,9 %		1,2 %		0,0 %
2017		0,0 %		11,8 %		3,3 %
2016					0,0 %
2015		6,1 %		0,0 %		5,7 %
2014	6,5 %		6,5 %
2008	4,3 %	8,7 %	9,8 %	13,3 %
2007	4,5 %	6,0 %	2,6 %	2,6 %	5,0 %	3,0 %		9,1 %
2006	3,0 %	10,4 %	10,4 %		8,3 %		8,8 %
2005	6,5 %	2,9 %	8,1 %	7,5 %	11,8 %	2,8 %
2004	9,8 %	6,8 %	13,8 %	0,0 %		12,9 %
2003	12,5 %	10,9 %	5,9 %	3,0 %	8,8 %
2002		6,3 %

Nejčastější vážné závady

Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,3 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,8 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,6 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,6 na 100 prohlídek
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,4 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 0,4 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Výfukový systém netěsný 0,4 na 100 prohlídek
Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 0,4 na 100 prohlídek
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MINI COOPER S v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	720	5,1 %	−2,5	0,00 %	−0,63	15,1 let	142 940 km
2025	774	6,1 %	−2,2	0,39 %	−0,30	14,4 let	138 278 km
2024	748	6,8 %	−1,0	0,53 %	−0,18	13,8 let	135 536 km
2023	431	5,8 %	−0,3	0,00 %	−0,57	12,7 let	128 498 km
2022	402	5,0 %	−1,1	0,25 %	−0,29	11,5 let	120 342 km
2021	332	6,6 %	+0,9	0,30 %	−0,30	11,4 let	126 271 km
2020	260	8,5 %	+2,2	0,00 %	−0,54	10,9 let	118 596 km
2019	229	7,9 %	+1,0	0,00 %	−0,45	10,7 let	117 827 km
2018	103	11,7 %	+5,6	0,00 %	−0,68	9,9 let	109 218 km
2017	64	6,3 %	+0,2	0,00 %	−0,79	9,6 let	106 671 km
2016	31	6,5 %	+0,5	0,00 %	−0,78	8,8 let	105 507 km
2015	37	8,1 %	+3,4	0,00 %	−0,92	7,4 let	85 514 km
2014	19	5,3 %	+1,3	0,00 %	−0,91	6,3 let	84 273 km
2013	14	7,1 %	+2,5	0,00 %	−1,01	6,1 let	51 883 km
2012	16	0,0 %	−4,4	0,00 %	−1,54	5,6 let	71 704 km
2011	14	0,0 %	−4,1	0,00 %	−2,14	5,0 let	56 053 km
2010	8	0,0 %	−4,4	0,00 %	−2,45	5,0 let	73 300 km
2009	5	0,0 %	−3,4	0,00 %	−1,74	4,0 let	55 622 km
2008	1	0,0 %	−4,2	0,00 %	−2,05	4,0 let	53 000 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

1,14 %

21 z 1 849 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

1,62 %

o 0,49 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu

2 268

z 2 715 registrovaných celkem

Zaniklo

1,4 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

347 / 63

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

60,9 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

113

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

42 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

118 995 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

10 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	48	42 %	116 066 km	9,7 let
Spojené státy americké	15	13 %	81 232 km	5 let
Švýcarská konfederace	12	11 %	162 771 km	14,9 let
Italská republika	11	9,7 %	142 945 km	12,2 let
Rakouská republika	6	5,3 %	–	–
Belgické království	4	3,5 %	–	–
Nizozemsko	4	3,5 %	–	–
Slovenská republika	4	3,5 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje MINI COOPER S

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	3 655 mm	3 655–4 036
Šířka	1 688 mm	1 683–1 744
Výška	1 416 mm	1 407–1 452
Rozvor	2 467 mm	2 467–2 567
Míst k sezení	4	4–5
Provozní hmotnost	1 215 kg	1 205–1 430
Největší přípustná hmotnost	1 570 kg	1 570–1 775
Brzděný přívěs	750 kg	1–1 000
Nejvyšší rychlost	218 km/h	215–242
Spotřeba kombinovaná	8,4 l/100 km	5,5–8,8
CO₂ kombinovaně	207 g/km	127–211
Hluk za jízdy	74,0 dB(A)	66,0–74,0

Karoserie

AB HATCHBACK 61 %
AC KOMBI 11 %
AE KABRIOLET 10 %
TUDOR 8,3 %
HATCHBACK 4,8 %
KABRIOLET 1,8 %

Pohon

jedna náprava 99 %
4×4 1,0 %

Emisní norma

EURO 6 49 %
EURO 4 35 %
EURO 5 10 %
EURO 3 5,6 %

Pneumatiky

195/55 R16 73 %
205/45 R17 12 %
215/40 R18 5,2 %
205/40 R18 5,0 %
215/45 R17 2,8 %

Tažné zařízení v TP

ne 100 %
ano 0,4 %

Barva

ŠEDÁ 22 %
MODRÁ 14 %
ČERNÁ 14 %
ČERVENÁ 12 %
BÍLÁ 10 %
ZELENÁ 8,0 %
MODRÁ-METAL 4,7 %
ŠEDÁ-METAL 4,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
B48A20A	–	141 kW (192 k)	1 998 cm³	benzín	408	155	3,9 %	−0,8	0,00 %	−0,17	88 703 km
W11B16A	–	125 kW (170 k)	1 598 cm³	benzín	391	136	4,4 %	−5,2	0,00 %	−0,94	165 620 km
N14B16A	–	128 kW (174 k)	1 598 cm³	benzín	318	104	4,8 %	−4,5	0,00 %	−0,81	181 009 km
W11B16A	–	120 kW (163 k)	1 598 cm³	benzín	298	102	11,8 %	+2,0	0,00 %	−1,08	196 401 km
B48A20F	–	131 kW (178 k)	1 998 cm³	benzín	206	42	0,0 %	−2,8	0,00 %	−0,06	43 909 km
N18B16A	–	135 kW (184 k)	1 598 cm³	benzín	182	65	4,6 %	−3,0	0,00 %	−0,50	152 554 km
B48A20P	–	150 kW (204 k)	1 998 cm³	benzín	180	0	–	–	–	–	–
N14B16A*	–	128 kW (174 k)	1 598 cm³	benzín	88	37	5,4 %	−3,7	0,00 %	−0,73	164 649 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
B48A20A	141 kW	5,4 l	136 g/km	235 km/h	1 250 kg	1 kg	EURO 6	1 %
W11B16A	125 kW	8,6 l	207 g/km	222 km/h	1 215 kg	–	EURO 4	2 %
N14B16A	128 kW	6,9 l	164 g/km	225 km/h	1 205 kg	1 kg	EURO 4	0 %
W11B16A	120 kW	8,4 l	202 g/km	218 km/h	1 215 kg	650 kg	EURO 3	1 %
B48A20F	131 kW	6,0 l	143 g/km	235 km/h	1 355 kg	–	EURO 6	0 %
N18B16A	135 kW	5,8 l	136 g/km	228 km/h	1 215 kg	750 kg	EURO 5	1 %
B48A20P	150 kW	6,4 l	146 g/km	242 km/h	1 430 kg	–	EURO 6	0 %
N14B16A*	128 kW	6,9 l	149 g/km	225 km/h	1 205 kg	–	EURO 4	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MINI COOPER S podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Proti stejně starým
`WMWRE310`	W11B16A 58 %, W11 B16A 2 %, W11B16AA 1 %, W11 B16AA 0 %	2002–2021	1 225	239	9,6 %	−0,1	−1,03
`WMWMF710`	N14B16A 57 %, N14B16A* 12 %, N14 B16A 2 %, N 14 B16A 0 %	2006–2019	794	174	4,6 %	−4,6	−0,79
`WMWSV310`	N18B16A 62 %, N18 B 16A 0 %, N18 B16 0 %, N18 B16A 0 %	2010–2017	261	62	6,5 %	−1,3	−0,52
`WMWXM710`	B48A20A 88 %, B48 A20A 1 %, N14B16A 1 %, B48 A 20A 1 %	2014–2019	218	63	1,6 %	−3,8	−0,22
`WMWRH310`	W11B16A 58 %, W11 B16A 1 %, W11B16AA 1 %, N14B16A* 1 %	2004–2008	189	50	4,0 %	−5,5	−0,89
`WMWXS710`	B48A20A 82 %, B47A20A 1 %, N18B16A 1 %	2014–2019	121	32	6,3 %	+1,2	−0,20
`WMWXR510`	B48A20A 79 %, B48A20F 1 %	2018–2021	104	29	0,0 %	−3,8	−0,11
`WMWZC310`	N18B16A 58 %, N18 B16A 3 %	2010–2016	78	21	0,0 %	−6,8	−0,39
`WMWXU910`	B48A20A 80 %, B48A20F 7 %, B48A220A 1 %	2018–2021	76	28	10,7 %	+6,9	−0,11
`WMWWG710`	B48A20A 100 %, B48A20B 2 %	2016–2018	45	17	0,0 %	−4,8	−0,18
`WMWWJ510`	B48A20F	2018–2021	41	17	0,0 %	−3,7	−0,11
`WMW51DK0`	B48A20F	2021–2022	31	16	0,0 %	−2,9	−0,06
`WMW51DH0`	B48A20F	2021–2022	27	13	0,0 %	−2,9	−0,06

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

FORD FIESTA8,9 % (8,4 %)
VOLKSWAGEN POLO8,7 % (8,3 %)
TOYOTA YARIS6,0 % (7,2 %)
SEAT IBIZA7,9 % (8,6 %)
PEUGEOT 2085,7 % (5,0 %)
SUZUKI JIMNY9,6 % (8,5 %)

Časté otázky

Jak MINI COOPER S dopadá na STK?

Z 720 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,6 % částečně způsobilých, MINI COOPER S tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MINI

COOPER8,0 % · 0,67 %
ONE8,5 % · 0,48 %
JOHN COOPER WORKS2,8 % · 0,00 %
MINI12,2 % · 0,53 %
ONE D8,0 % · 0,00 %
COOPER D9,9 % · 0,00 %
COOPER SE1,1 % · 0,00 %
COUNTRYMAN COOPER4,2 % · 0,00 %
CLUBMAN COOPER1,5 % · 0,00 %
COOPER CLUBMAN14,9 % · 1,49 %
MINI COOPER7,5 % · 0,00 %
COUNTRYMAN COOPER SE ALL42,2 % · 0,00 %