MINI COOPER CLUBMAN

Z 67 pravidelných technických prohlídek aut MINI COOPER CLUBMAN v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,2 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 1,49 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,85 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MINI: 6,7 % a 0,36 %.

Částečně způsobilé
14,9 %
stejně stará vozidla 8,7 %
Nezpůsobilé
1,49 %
stejně stará vozidla 0,64 %
Průměrné stáří
16,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
175 209 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 181 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 90 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (4,5 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024STK 2020
2016 8,6 %
2008 15,6 % 11,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 4,5 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 3,0 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,5 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,5 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná 1,5 na 100 prohlídek
    Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,5 na 100 prohlídek
    Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: (8.2.1.2.2, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 1,5 na 100 prohlídek
    Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MINI COOPER CLUBMAN v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 67 14,9 % +6,2 1,49 % +0,85 16,2 let 175 209 km
2025 74 9,5 % +0,2 1,35 % +0,63 15,5 let 179 618 km
2024 81 4,9 % −3,7 0,00 % −0,74 14,5 let 192 593 km
2023 86 8,1 % +2,5 0,00 % −0,44 11,0 let 143 709 km
2022 91 8,8 % +3,2 0,00 % −0,41 9,9 let 143 877 km
2021 75 8,0 % +3,3 2,67 % +2,29 8,6 let 122 252 km
2020 85 10,6 % +5,9 0,00 % −0,30 7,3 let 109 575 km
2019 37 5,4 % −0,2 0,00 % −0,26 8,1 let 122 539 km
2018 15 0,0 % −5,9 0,00 % −0,57 9,2 let 130 207 km
2017 4 0,0 % −4,7 0,00 % −0,45 7,3 let 103 241 km
2016 5 20,0 % +15,1 0,00 % −0,57 7,2 let 108 252 km

Vozový park v ČR

V provozu
181
z 198 registrovaných celkem
Zaniklo
4
2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
7 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
89,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MINI COOPER CLUBMAN

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 937 mm 3 937–3 961
Šířka 1 683 mm –
Výška 1 426 mm –
Rozvor 2 547 mm –
Míst k sezení 4 4–5
Provozní hmotnost 1 220 kg 1 220–1 260
Největší přípustná hmotnost 1 645 kg 1 645–1 685
Brzděný přívěs 750 kg –
Nejvyšší rychlost 201 km/h 195–201
Spotřeba kombinovaná 5,5 l/100 km 5,5–6,6
CO₂ kombinovaně 132 g/km 129–159
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 73,0–74,0

Karoserie

  • AC KOMBI 77 %
  • KOMBI 22 %
  • AA SEDAN 0,6 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 2,8 %

Emisní norma

  • EURO 4 76 %
  • EURO 5 19 %
  • EURO 6 3,5 %

Pneumatiky

  • 175/65 R15 99 %
  • 205/55 R16 0,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 95 %
  • ano 5,0 %

Barva

  • HNĚDÁ 28 %
  • BÍLÁ 17 %
  • ČERNÁ 13 %
  • ŠEDÁ 11 %
  • ČERVENÁ 8,3 %
  • MODRÁ 3,9 %
  • ZELENÁ 3,9 %
  • HNĚDÁ-METAL 3,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
N12B16A – 88 kW (120 k) 1 598 cm³ benzín 109 37 16,2 % +7,2 0,00 % −0,71 178 166 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
N12B16A 88 kW 5,5 l 132 g/km 201 km/h 1 220 kg 750 kg EURO 4 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MINI COOPER CLUBMAN podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WMWML310 N12B16A 63 %, N12B16A* 10 %, N12 B16A 1 %, N18B16A 0 % 2007–2014 263 59 15,3 % +6,2 3,39 % +2,69
WMWZF310 N16B16A 61 %, BMW 1 %, N16 B16A 1 % 2010–2013 70 20 15,0 % +7,1 0,00 % −0,55

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MINI COOPER CLUBMAN dopadá na STK?

Z 67 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,49 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,7 % částečně způsobilých, MINI COOPER CLUBMAN tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MINI