LEXUS IS 220
LEXUS IS 220 se vyrábí od roku 2006. V Česku jich jezdí 207, 57 % z nich jsou dovezené ojeté. Na STK v roce 2026 (do 11. 10.) dopadá o 3 p. b. hůř než stejně stará vozidla, průměrný vůz má 17,8 roku a 246 051 km.
- 2006–dosud
- kategorie M1
Výsledky STK
- Způsobilé 87,8 %
- Částečně způsobilé 12,2 % stejně stará vozidla 9,2 %
- Nezpůsobilé 0,00 % stejně stará vozidla 0,78 %
Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.
Z 74 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).
Časté závady
- Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 4,1
- Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 4,1
- Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 4,1
- V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled 2,7
Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady
Základní informace
- Výrobce
- LEXUS
- Roky výroby
- 2006–dosud
- V provozu v ČR
- 207 vozů
Počet prohlídek podle let
Celkem 979Závady v čase
podíl prohlídekNejčastější závady
- Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům4,1
- Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty4,1
- Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty4,1
- V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled2,7
- Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům2,7
Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2026. Všechny závady
Srovnání s dalšími modely LEXUS
| Model | Částečně způsobilé | Prohlídek |
|---|---|---|
| LEXUS IS 220 | 12,2 % | 74 |
| LEXUS RX450H | 3,9 % | 587 |
| LEXUS NX300H | 3,9 % | 255 |
| LEXUS UX250H | 2,2 % | 137 |
| LEXUS RX400H | 12,5 % | 120 |
| LEXUS IS 250 | 7,6 % | 92 |
Nejčastější další modely značky na STK v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.
Rychlé odkazy
Z 74 pravidelných technických prohlídek aut LEXUS IS 220 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,0 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,78 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LEXUS: 5,3 % a 0,17 %.
- 207 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 57 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům (4,1 na 100 prohlídek).
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 74 | 12,2 % | +3,0 | 0,00 % | −0,78 | 17,8 let | 246 051 km |
| 2025 | 65 | 6,2 % | −3,8 | 0,00 % | −0,87 | 17,1 let | 240 759 km |
| 2024 | 97 | 13,4 % | +4,2 | 1,03 % | +0,16 | 16,0 let | 227 782 km |
| 2023 | 64 | 6,3 % | −1,2 | 0,00 % | −0,71 | 14,9 let | 232 874 km |
| 2022 | 75 | 8,0 % | +0,4 | 1,33 % | +0,66 | 13,8 let | 215 504 km |
| 2021 | 56 | 10,7 % | +4,1 | 0,00 % | −0,69 | 12,9 let | 215 708 km |
| 2020 | 75 | 8,0 % | +0,9 | 0,00 % | −0,58 | 11,9 let | 196 060 km |
| 2019 | 61 | 14,8 % | +7,6 | 0,00 % | −0,40 | 10,8 let | 201 757 km |
| 2018 | 70 | 4,3 % | −2,0 | 0,00 % | −0,63 | 9,9 let | 179 912 km |
| 2017 | 60 | 5,0 % | −0,6 | 0,00 % | −0,64 | 8,9 let | 175 986 km |
| 2016 | 64 | 7,8 % | +2,4 | 0,00 % | −0,66 | 8,0 let | 154 165 km |
| 2015 | 43 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,75 | 6,8 let | 142 585 km |
| 2014 | 54 | 3,7 % | 0,0 | 1,85 % | +1,07 | 5,7 let | 119 797 km |
| 2013 | 44 | 4,5 % | +0,5 | 0,00 % | −0,75 | 5,0 let | 122 750 km |
| 2012 | 36 | 2,8 % | −1,1 | 0,00 % | −1,28 | 4,6 let | 109 515 km |
| 2011 | 18 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −1,63 | 3,7 let | 98 039 km |
| 2010 | 21 | 4,8 % | +1,6 | 0,00 % | −1,73 | 3,1 let | 71 510 km |
| 2009 | 2 | 0,0 % | −6,3 | 0,00 % | −3,44 | 2,0 let | 56 218 km |
Podle ročníku
| Ročník | ve 4 letech | ve 6 letech | ve 8 letech | ve 10 letech | STK 2024 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | – | – | – | – | 3,3 % (18 let) |
Podíl částečně způsobilých podle roku první registrace: ve sloupci je vždy stejné stáří, takže ročníky jde porovnat mezi sebou; čím tmavší, tím víc. Pomlčka: méně než 30 prohlídek, nebo ročník toho stáří ještě nedosáhl. Ročníky od 2006; starší (historický vůz stejného jména, chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty.
Podrobně: všechny ročníky a roky prohlídek
Řádek je rok první registrace, sloupec rok prohlídky. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší.
| Ročník | STK 2024 |
|---|---|
| 2006 | 3,3 % |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Nejčastější vážné závady
-
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům
4,1 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
4,1 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
4,1 na 100 prohlídek
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
-
V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled
2,7 na 100 prohlídek
Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
-
Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům
2,7 na 100 prohlídek
Použití neschválené fólie nebo způsob montáže dodatečné úpravy neodpovídá požadavkům (zakrytí střední brzdové svítilny) nebo poškozená fólie (změna zabarvení, trhliny nebo vznik vzduchových bublin mezi nalepenou fólií a sklem) omezuje nebo zkresluje výhled řidiče. (3.2.4.2, 3. výhledy)
-
Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat
2,7 na 100 prohlídek
Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Některé sedadlo je uvolněné nebo ukotvení sedadla je nespolehlivé nebo způsob ukotvení sedadla ve vozidle neodpovídá požadavkům
1,4 na 100 prohlídek
Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný, prasklý nebo chybí nebo způsob ukotvení sedadla neodpovídá požadavkům nebo kotevní úchyt (včetně okolí) je nadměrně zkorodovaný a tato závada ovlivňuje spolehlivost ukotvení sedadla. (6.2.6.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Výfukový systém netěsný
1,4 na 100 prohlídek
Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům
1,4 na 100 prohlídek
Jakákoliv dodatečná úprava čelního okna, vyjma použití schválené folie pro čelní okno opatřené povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací značka ATEST 8 SD XXXX a text „JEN NA ČELNÍ OKNO“). (3.2.4.1, 3. výhledy)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
1,4 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut LEXUS IS 220 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Časté otázky
Jak LEXUS IS 220 dopadá na STK?
Z 74 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,2 % částečně způsobilých, LEXUS IS 220 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely LEXUS
- RX450H3,9 % · 0,00 %
- NX300H3,9 % · 0,00 %
- UX250H2,2 % · 0,00 %
- RX400H12,5 % · 0,00 %
- IS 2507,6 % · 2,17 %
- CT200H3,7 % · 0,00 %
- ES300H3,7 % · 0,00 %
- RX3005,1 % · 0,00 %
- NX350H4,1 % · 0,00 %
- GS 450H1,4 % · 2,86 %
- LC5001,5 % · 0,00 %
- RX450HL3,2 % · 0,00 %
- IS 20010,0 % · 0,00 %
- GS30011,9 % · 0,00 %
- RX 3508,6 % · 0,00 %
- IS300H10,0 % · 0,00 %