KYMCO XCITING 500 motocykl

Z 39 pravidelných technických prohlídek motocyklů KYMCO XCITING 500 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,6 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,30 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KYMCO: 3,1 % a 0,10 %.

Částečně způsobilé
5,1 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
17,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
33 248 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 214 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 79 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (5,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,6 % vozů (všechny motorky 5,6 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2018
2005 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 5,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KYMCO XCITING 500 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 39 5,1 % +0,6 0,00 % −0,30 17,7 let 33 248 km
2025 44 2,3 % −2,3 0,00 % −0,33 17,0 let 29 507 km
2024 47 6,4 % +1,9 2,13 % +1,78 16,2 let 31 570 km
2023 45 2,2 % −1,5 2,22 % +1,90 15,2 let 32 502 km
2022 56 1,8 % −2,2 0,00 % −0,31 14,1 let 30 108 km
2021 43 2,3 % −1,7 0,00 % −0,36 13,1 let 26 388 km
2020 63 1,6 % −2,9 1,59 % +1,22 11,9 let 24 713 km
2019 70 2,9 % −1,9 0,00 % −0,32 11,3 let 26 567 km
2018 118 0,0 % −4,9 0,00 % −0,27 10,1 let 24 134 km
2017 90 1,1 % −5,0 0,00 % −0,25 9,1 let 31 492 km
2016 106 2,8 % −4,0 0,00 % −0,27 8,1 let 24 301 km
2015 79 0,0 % −3,4 1,27 % +0,86 7,4 let 20 389 km
2014 88 1,1 % −1,8 0,00 % −0,39 6,1 let 21 034 km
2013 59 0,0 % −3,1 0,00 % −0,48 6,0 let 19 448 km
2012 47 4,3 % +1,4 2,13 % +1,30 5,1 let 14 749 km
2011 27 0,0 % −2,7 0,00 % −1,18 4,2 let 16 622 km
2010 17 5,9 % +3,2 0,00 % −1,01 3,8 let 14 494 km
2009 7 0,0 % −2,8 0,00 % −1,08 3,4 let 12 758 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,65 %
10 z 274 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
5,65 %
o 2 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
214
z 236 registrovaných celkem
Zaniklo
7
3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 13
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
78,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KYMCO XCITING 500

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 255 mm –
Šířka 810 mm –
Výška 1 450 mm 1 335–1 450
Rozvor 1 590 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 230 kg –
Největší přípustná hmotnost 400 kg –
Nejvyšší rychlost 147 km/h –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 78,0–79,0

Karoserie

  • SKÚTR 98 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 1,5 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 2 62 %
  • EURO 3 38 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 28 %
  • ŠEDÁ-METAL 14 %
  • STŘÍBRNÁ 11 %
  • MODRÁ 7,0 %
  • ČERNÁ 7,0 %
  • BÍLÁ 6,1 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 6,1 %
  • MODRÁ-METAL 5,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
SAA0 – 28 kW (37 k) 498 cm³ benzín 102 14 – – – – 34 994 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
SAA0 28 kW – – 147 km/h 230 kg – EURO 2 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KYMCO XCITING 500 dopadá na STK?

Z 39 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, KYMCO XCITING 500 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KYMCO