KYMCO DOWNTOWN motocykl
Z 49 pravidelných technických prohlídek motocyklů KYMCO DOWNTOWN v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KYMCO: 3,1 % a 0,10 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 49 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −0,20 | 9,7 let | 23 801 km |
| 2025 | 46 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,29 | 9,6 let | 26 346 km |
| 2024 | 34 | 5,9 % | +2,3 | 0,00 % | −0,26 | 9,3 let | 23 207 km |
| 2023 | 14 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,28 | 10,1 let | 25 679 km |
| 2022 | 32 | 3,1 % | 0,0 | 0,00 % | −0,23 | 7,0 let | 19 263 km |
| 2021 | 20 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,26 | 6,7 let | 16 617 km |
| 2020 | 21 | 4,8 % | +1,4 | 0,00 % | −0,31 | 7,0 let | 22 509 km |
| 2019 | 12 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,23 | 5,8 let | 16 458 km |
| 2018 | 23 | 4,3 % | +0,4 | 0,00 % | −0,19 | 6,0 let | 22 277 km |
| 2017 | 17 | 0,0 % | −4,8 | 0,00 % | −0,24 | 5,7 let | 18 325 km |
| 2016 | 12 | 0,0 % | −4,9 | 0,00 % | −0,16 | 4,2 let | 14 251 km |
| 2015 | 4 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −0,37 | 4,0 let | 7 356 km |
| 2014 | 2 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,65 | 3,0 let | 8 292 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KYMCO DOWNTOWN
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 250 mm | 2 205–2 250 |
| Šířka | 780 mm | 780–815 |
| Výška | 1 310 mm | 1 310–1 390 |
| Rozvor | 1 553 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 192 kg | 176–192 |
| Největší přípustná hmotnost | 357 kg | 341–357 |
| Nejvyšší rychlost | 130 km/h | 99–130 |
| Spotřeba kombinovaná | 2,9 l/100 km | 2,9–3,8 |
| CO₂ kombinovaně | 68 g/km | 68–90 |
| Hluk za jízdy | 72,0 dB(A) | 72,0–78,0 |
Karoserie
- SKÚTR 91 %
- HATCHBACK 3,4 %
- MOTOCYKL 1,7 %
- SE STŘEDNÍM VÝKONEM 1,7 %
- SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 1,7 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,9 %
Emisní norma
- EURO 5 42 %
- EURO 4 41 %
- EURO 3 16 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ŠEDÁ 33 %
- ČERNÁ 32 %
- BÍLÁ 14 %
- ČERVENÁ 7,2 %
- STŘÍBRNÁ 6,4 %
- MODRÁ 4,8 %
- ŠEDÁ-METAL 1,2 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SK25R | – | 10 kW (13 k) | 124 cm³ | benzín | 68 | 0 | – | – | – | – | – |
| SK64G | – | 21 kW (29 k) | 321 cm³ | benzín | 67 | 21 | – | – | – | – | 18 230 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SK25R | 10 kW | 2,9 l | 68 g/km | 99 km/h | 184 kg | – | EURO 5 | 0 % |
| SK64G | 21 kW | 3,8 l | 90 g/km | 130 km/h | 192 kg | – | EURO 4 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak KYMCO DOWNTOWN dopadá na STK?
Z 49 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,4 % částečně způsobilých, KYMCO DOWNTOWN tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KYMCO
- AGILITY 16+ 1252,5 % · 0,00 %
- AGILITY 502,6 % · 0,00 %
- AGILITY CITY 1256,1 % · 0,00 %
- SUPER 8 1255,5 % · 0,92 %
- AGILITY CITY+ 1250,0 % · 0,00 %
- SUPER8 500,0 % · 0,00 %
- LIKE 1250,0 % · 0,00 %
- DOWNTOWN 1257,1 % · 0,00 %
- NEW PEOPLE S2,5 % · 0,00 %
- XCITING 5005,1 % · 0,00 %
- DJ 50S2,7 % · 0,00 %
- AGILITY 12511,8 % · 0,00 %
- DJ 125S0,0 % · 0,00 %
- YAGER GT 1253,6 % · 0,00 %
- MXU 5009,5 % · 0,00 %
- VITALITY 506,3 % · 0,00 %
- MXU 2500,0 % · 0,00 %
- DINK 15010,0 % · 0,00 %
- PEOPLE 2500,0 % · 0,00 %
- PULSAR UP0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz