KYMCO AGILITY 125 motocykl
Z 34 pravidelných technických prohlídek motocyklů KYMCO AGILITY 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 7,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,24 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KYMCO: 3,1 % a 0,10 %.
Shrnutí
- 103 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 42 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Ovladač vozidla nefunguje správně nebo je nespolehlivý či poškozený nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče nebo neodpovídá požadavkům (5,9 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,2 % vozů (všechny motorky 3,4 %).
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých motocyklů KYMCO AGILITY 125 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2023 | STK 2021 | STK 2020 | STK 2019 | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 1,9 % | |||||||||
| 2015 | 0,0 % | 1,9 % | ||||||||
| 2014 | 0,0 % | 3,2 % | ||||||||
| 2013 | 0,0 % | 0,0 % | 5,3 % | 1,0 % | ||||||
| 2012 | 0,0 % | 0,0 % | ||||||||
| 2011 | 1,7 % | 3,3 % | ||||||||
| 2010 | 6,1 % | 2,8 % | ||||||||
| 2009 | 0,0 % | 2,9 % | 5,7 % | 1,6 % | 3,3 % | 1,4 % | 0,0 % | |||
| 2008 | 0,0 % |
Nejčastější vážné závady
-
Ovladač vozidla nefunguje správně nebo je nespolehlivý či poškozený nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče nebo neodpovídá požadavkům
5,9 na 100 prohlídek
Ovladač vozidla je poškozený, nefunguje správně, nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče (např. ostré hrany na řadicí páce, pedálech / ručních pákách) nebo neodpovídá požadavkům (např. u ručních ovladačů motocyklů chybí předepsané zaoblení). (6.2.7.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje
2,9 na 100 prohlídek
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
2,9 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KYMCO AGILITY 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 34 | 11,8 % | +7,7 | 0,00 % | −0,24 | 12,6 let | 17 023 km |
| 2025 | 41 | 2,4 % | −2,0 | 0,00 % | −0,32 | 14,7 let | 16 852 km |
| 2024 | 48 | 4,2 % | +0,1 | 0,00 % | −0,28 | 13,2 let | 18 119 km |
| 2023 | 204 | 2,0 % | −1,4 | 0,98 % | +0,69 | 10,6 let | 14 173 km |
| 2022 | 160 | 1,3 % | −2,2 | 0,00 % | −0,26 | 9,5 let | 14 325 km |
| 2021 | 182 | 2,7 % | −0,6 | 0,00 % | −0,28 | 8,4 let | 12 691 km |
| 2020 | 200 | 2,5 % | −1,1 | 0,00 % | −0,31 | 6,8 let | 10 707 km |
| 2019 | 265 | 3,0 % | −0,8 | 0,38 % | +0,08 | 6,8 let | 10 856 km |
| 2018 | 260 | 2,7 % | −1,4 | 0,00 % | −0,22 | 6,5 let | 11 828 km |
| 2017 | 307 | 2,9 % | −1,9 | 0,65 % | +0,45 | 5,9 let | 10 846 km |
| 2016 | 166 | 3,6 % | −2,1 | 0,00 % | −0,24 | 5,8 let | 11 057 km |
| 2015 | 195 | 3,1 % | −0,1 | 0,00 % | −0,37 | 5,3 let | 10 181 km |
| 2014 | 86 | 3,5 % | +0,6 | 0,00 % | −0,35 | 4,6 let | 9 604 km |
| 2013 | 99 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,48 | 4,4 let | 9 662 km |
| 2012 | 37 | 2,7 % | 0,0 | 0,00 % | −0,83 | 3,9 let | 7 853 km |
| 2011 | 25 | 0,0 % | −2,5 | 0,00 % | −1,22 | 3,7 let | 6 090 km |
| 2010 | 9 | 0,0 % | −2,6 | 0,00 % | −0,99 | 3,7 let | 8 650 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KYMCO AGILITY 125
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 835 mm | 1 835–2 040 |
| Šířka | 690 mm | 690–740 |
| Výška | 1 125 mm | 1 125–1 240 |
| Rozvor | 1 315 mm | 1 315–1 340 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 109 kg | 109–123 |
| Největší přípustná hmotnost | 259 kg | 259–273 |
| Nejvyšší rychlost | 85 km/h | 85–90 |
| Hluk za jízdy | 76,5 dB(A) | 76,0–78,0 |
Karoserie
- SKÚTR 100 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 3 63 %
- EURO 2 38 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 28 %
- MODRÁ 13 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
- ŠEDÁ 11 %
- ČERVENÁ 5,8 %
- ČERVENÁ-METAL 5,8 %
- BÍLÁ 1,9 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KN25 | – | 7 kW (9 k) | 125 cm³ | benzín | 51 | 5 | – | – | – | – | 21 639 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KN25 | 7 kW | – | – | 85 km/h | 109 kg | – | EURO 2 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak KYMCO AGILITY 125 dopadá na STK?
Z 34 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, KYMCO AGILITY 125 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KYMCO
- AGILITY 16+ 1252,5 % · 0,00 %
- AGILITY 502,6 % · 0,00 %
- AGILITY CITY 1256,1 % · 0,00 %
- SUPER 8 1255,5 % · 0,92 %
- AGILITY CITY+ 1250,0 % · 0,00 %
- SUPER8 500,0 % · 0,00 %
- DOWNTOWN0,0 % · 0,00 %
- LIKE 1250,0 % · 0,00 %
- DOWNTOWN 1257,1 % · 0,00 %
- NEW PEOPLE S2,5 % · 0,00 %
- XCITING 5005,1 % · 0,00 %
- DJ 50S2,7 % · 0,00 %
- DJ 125S0,0 % · 0,00 %
- YAGER GT 1253,6 % · 0,00 %
- MXU 5009,5 % · 0,00 %
- VITALITY 506,3 % · 0,00 %
- MXU 2500,0 % · 0,00 %
- DINK 15010,0 % · 0,00 %
- PEOPLE 2500,0 % · 0,00 %
- PULSAR UP0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz