KYMCO AGILITY CITY 125 motocykl

Z 114 pravidelných technických prohlídek motocyklů KYMCO AGILITY CITY 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,0 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,29 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KYMCO: 3,1 % a 0,10 %.

Částečně způsobilé
6,1 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,29 %
Průměrné stáří
13,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
17 680 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 956 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 28 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Ovládací zařízení provozní brzdy poškozené nebo neodpovídá požadavkům (2,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,1 % vozů (všechny motorky 2,6 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2018STK 2017
2016 2,4 % 0,0 %
2014 5,9 %
2013 0,0 % 2,9 % 0,0 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Ovládací zařízení provozní brzdy poškozené nebo neodpovídá požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    U motocyklu na konci páky ruční brzdy chybí předepsané bezpečnostní zaoblení. (1.1.2.5.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Ovládací zařízení provozní brzdy poškozené nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Ovladač provozní brzdy (nožní pedál, ruční páka) deformovaný, naprasklý nebo ulomený. (1.1.2.5.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 0,9 na 100 prohlídek
    Zpomalená funkce spínače brzdových světel. (4.3.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 0,9 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Ovladač vozidla nefunguje správně nebo je nespolehlivý či poškozený nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Ovladač vozidla je poškozený, nefunguje správně, nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče (např. ostré hrany na řadicí páce, pedálech / ručních pákách) nebo neodpovídá požadavkům (např. u ručních ovladačů motocyklů chybí předepsané zaoblení). (6.2.7.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KYMCO AGILITY CITY 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 114 6,1 % +2,0 0,00 % −0,29 13,6 let 17 680 km
2025 148 6,1 % +1,9 0,68 % +0,36 12,4 let 15 051 km
2024 204 3,9 % +0,3 0,00 % −0,27 11,0 let 16 432 km
2023 108 0,9 % −2,5 0,00 % −0,31 10,5 let 14 284 km
2022 85 2,4 % −1,0 0,00 % −0,24 8,1 let 9 975 km
2021 56 0,0 % −3,2 0,00 % −0,27 7,6 let 10 696 km
2020 69 2,9 % −0,5 0,00 % −0,30 6,4 let 14 165 km
2019 56 1,8 % −1,8 0,00 % −0,29 6,3 let 10 236 km
2018 83 4,8 % +1,1 0,00 % −0,21 5,3 let 10 068 km
2017 90 0,0 % −4,3 0,00 % −0,14 4,6 let 10 751 km
2016 29 0,0 % −4,7 0,00 % −0,16 4,0 let 9 318 km
2015 23 4,3 % +1,2 0,00 % −0,39 4,8 let 10 703 km
2014 8 0,0 % −2,9 0,00 % −0,35 3,4 let 4 619 km
2013 10 0,0 % −3,1 0,00 % −0,50 4,0 let 5 772 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,13 %
13 z 609 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
2,56 %
o 0,43 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
956
z 995 registrovaných celkem
Zaniklo
24
2,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 12
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
28,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2008; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KYMCO AGILITY CITY 125

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 040 mm –
Šířka 740 mm –
Výška 1 240 mm –
Rozvor 1 340 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 123 kg –
Největší přípustná hmotnost 273 kg –
Brzděný přívěs 273 kg –
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
Spotřeba kombinovaná 2,8 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 68 g/km –
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 100 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 0,3 %
  • MOTOCYKL 0,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 3 95 %
  • EURO 4 5,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,2 %

Barva

  • BÍLÁ 25 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 17 %
  • ŠEDÁ 14 %
  • ČERNÁ 11 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 8,3 %
  • MODRÁ 6,0 %
  • ŠEDÁ-METAL 5,0 %
  • MODRÁ-SVĚTLÁ 3,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
KL25B – 7 kW (10 k) 125 cm³ benzín 931 159 5,7 % +1,5 0,00 % −0,29 17 204 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
KL25B 7 kW – – 90 km/h 123 kg 273 kg EURO 3 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KYMCO AGILITY CITY 125 dopadá na STK?

Z 114 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, KYMCO AGILITY CITY 125 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KYMCO