KYMCO MXU 250 motocykl
Z 12 pravidelných technických prohlídek motocyklů KYMCO MXU 250 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KYMCO: 3,1 % a 0,10 %.
Shrnutí
- 95 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 13 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: V uchycení nápravy nebo vidlice jsou vůle nebo některé spojovací prvky uchycení nápravy nebo vidlice jsou uvolněné nebo prasklé nebo chybí nebo uchycení nápravy je nespolehlivé (8,3 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
V uchycení nápravy nebo vidlice jsou vůle nebo některé spojovací prvky uchycení nápravy nebo vidlice jsou uvolněné nebo prasklé nebo chybí nebo uchycení nápravy je nespolehlivé
8,3 na 100 prohlídek
Některý spojovací prvek upevnění nápravy uvolněný, prasklý nebo chybí nebo v otočném uložení nápravy (např. čep / pouzdro u vodících tyčí / výkyvná přední náprava traktoru) jsou větší vůle než provozní. (5.1.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KYMCO MXU 250 v roce 2025, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 12 | 0,0 % | −4,6 | 0,00 % | −0,30 | 18,6 let | 13 486 km |
| 2025 | 12 | 8,3 % | +3,8 | 0,00 % | −0,29 | 15,6 let | 8 735 km |
| 2024 | 18 | 11,1 % | +6,7 | 0,00 % | −0,36 | 15,9 let | 14 507 km |
| 2023 | 14 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,31 | 15,0 let | 11 556 km |
| 2022 | 13 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −0,29 | 14,0 let | 7 490 km |
| 2021 | 13 | 15,4 % | +11,5 | 0,00 % | −0,31 | 12,5 let | 9 064 km |
| 2020 | 21 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −0,44 | 12,1 let | 7 182 km |
| 2019 | 30 | 3,3 % | −1,5 | 0,00 % | −0,30 | 11,1 let | 7 276 km |
| 2018 | 29 | 0,0 % | −4,8 | 0,00 % | −0,27 | 9,9 let | 6 518 km |
| 2017 | 42 | 7,1 % | +0,8 | 2,38 % | +2,11 | 9,7 let | 12 104 km |
| 2016 | 34 | 0,0 % | −7,1 | 0,00 % | −0,29 | 8,5 let | 9 509 km |
| 2015 | 42 | 4,8 % | +1,4 | 0,00 % | −0,41 | 7,9 let | 6 209 km |
| 2014 | 41 | 0,0 % | −2,7 | 2,44 % | +2,06 | 6,2 let | 9 461 km |
| 2013 | 45 | 0,0 % | −2,9 | 2,22 % | +1,76 | 5,7 let | 5 938 km |
| 2012 | 41 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,89 | 4,4 let | 7 664 km |
| 2011 | 43 | 0,0 % | −2,5 | 0,00 % | −1,22 | 3,9 let | 7 733 km |
| 2010 | 14 | 0,0 % | −2,6 | 0,00 % | −1,01 | 3,7 let | 12 332 km |
| 2009 | 1 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −1,42 | 4,0 let | 2 600 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KYMCO MXU 250
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 810 mm | – |
| Šířka | 1 050 mm | – |
| Výška | 1 110 mm | – |
| Rozvor | 1 170 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 240 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 400 kg | – |
| Brzděný přívěs | 250 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 80 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | – |
Karoserie
- ČTYŘKOLKA 100 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 2 50 %
- EURO 3 50 %
Tažné zařízení v TP
- ne 95 %
- ano 5,3 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 32 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 20 %
- ČERNÁ 19 %
- MODRÁ 11 %
- ČERVENÁ 7,4 %
- ZELENÁ-TMAVÁ 3,2 %
- ZELENÁ 2,1 %
- MODRÁ-TMAVÁ 2,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak KYMCO MXU 250 dopadá na STK?
Z 12 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,6 % částečně způsobilých, KYMCO MXU 250 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KYMCO
- AGILITY 16+ 1252,5 % · 0,00 %
- AGILITY 502,6 % · 0,00 %
- AGILITY CITY 1256,1 % · 0,00 %
- SUPER 8 1255,5 % · 0,92 %
- AGILITY CITY+ 1250,0 % · 0,00 %
- SUPER8 500,0 % · 0,00 %
- DOWNTOWN0,0 % · 0,00 %
- LIKE 1250,0 % · 0,00 %
- DOWNTOWN 1257,1 % · 0,00 %
- NEW PEOPLE S2,5 % · 0,00 %
- XCITING 5005,1 % · 0,00 %
- DJ 50S2,7 % · 0,00 %
- AGILITY 12511,8 % · 0,00 %
- DJ 125S0,0 % · 0,00 %
- YAGER GT 1253,6 % · 0,00 %
- MXU 5009,5 % · 0,00 %
- VITALITY 506,3 % · 0,00 %
- DINK 15010,0 % · 0,00 %
- PEOPLE 2500,0 % · 0,00 %
- PULSAR UP0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz