KYMCO AGILITY 50 motocykl

Z 116 pravidelných technických prohlídek motocyklů KYMCO AGILITY 50 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,8 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KYMCO: 3,1 % a 0,10 %.

Částečně způsobilé
2,6 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
16,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
12 019 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 838 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 9 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Ovládací zařízení provozní brzdy poškozené nebo neodpovídá požadavkům (1,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,8 % vozů (všechny motorky 5,4 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně ve stáří 8,7 let.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů KYMCO AGILITY 50 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012
2012 0,0 %
2011 0,0 %
2010 4,8 % 0,0 %
2009 3,1 % 6,3 % 1,0 %
2008 0,0 % 0,0 % 2,0 % 6,7 % 3,4 % 3,8 % 0,5 %
2007 2,9 % 6,3 % 2,4 % 0,0 % 4,2 % 0,0 % 5,4 % 5,1 % 3,4 % 0,0 % 1,0 %
2006 0,0 % 2,4 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Ovládací zařízení provozní brzdy poškozené nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    U motocyklu na konci páky ruční brzdy chybí předepsané bezpečnostní zaoblení. (1.1.2.5.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,9 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  3. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,9 na 100 prohlídek
    Vyznačené údaje na povinném štítku výrobce (v případě označení výrobce vozidla, VIN / výrobní číslo podvozku) neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený), nestanoví-li výrobce jinak. (0.2.2.1.4, 0. identifikace vozidla)
  4. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,9 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KYMCO AGILITY 50 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 116 2,6 % −1,8 0,00 % −0,32 16,9 let 12 019 km
2025 131 3,1 % −1,6 0,00 % −0,31 16,7 let 12 491 km
2024 101 3,0 % −1,3 0,00 % −0,32 15,3 let 12 649 km
2023 166 1,8 % −1,7 0,60 % +0,24 14,1 let 10 803 km
2022 231 2,2 % −1,9 0,87 % +0,56 13,3 let 10 849 km
2021 183 2,7 % −1,2 0,55 % +0,20 12,3 let 11 450 km
2020 169 2,4 % −2,0 0,00 % −0,40 11,0 let 10 664 km
2019 196 4,6 % 0,0 0,00 % −0,37 9,9 let 9 405 km
2018 293 4,1 % −0,5 0,34 % +0,09 9,2 let 9 488 km
2017 265 3,0 % −2,9 0,00 % −0,30 8,7 let 11 244 km
2016 195 2,1 % −4,3 1,03 % +0,75 7,3 let 8 981 km
2015 194 1,5 % −1,7 0,00 % −0,37 6,3 let 6 783 km
2014 272 0,4 % −2,3 0,00 % −0,41 5,7 let 8 241 km
2013 249 0,8 % −2,0 0,00 % −0,45 5,6 let 8 741 km
2012 75 0,0 % −2,9 0,00 % −0,81 5,7 let 6 781 km
2011 23 4,3 % +1,5 0,00 % −1,15 4,1 let 6 101 km
2010 9 0,0 % −2,5 0,00 % −1,01 2,8 let 6 897 km
2009 4 0,0 % −2,7 0,00 % −0,87 2,8 let 4 217 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,76 %
27 z 980 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
5,37 %
o 2,62 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
70
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
12 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
15 020 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
8,7 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, motocykly a mopedy (L).

Vozový park v ČR

V provozu
838
z 915 registrovaných celkem
Zaniklo
47
5,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
6 / 24
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
8,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KYMCO AGILITY 50

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 830 mm 1 830–1 920
Šířka 690 mm 685–690
Výška 1 130 mm –
Rozvor 1 325 mm 1 320–1 325
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 97 kg –
Největší přípustná hmotnost 247 kg –
Nejvyšší rychlost 45 km/h –
Spotřeba kombinovaná 2,2 l/100 km 2,1–2,2
CO₂ kombinovaně 55 g/km 47–55
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 68,0–71,0

Karoserie

  • MOPED - SKÚTR 83 %
  • MOPED 12 %
  • SKÚTR 4,4 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,1 %

Emisní norma

  • EURO 5 49 %
  • EURO 2 27 %
  • EURO 3 14 %
  • EURO 4 6,3 %
  • EURO 1 1,6 %
  • EURO 6 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 22 %
  • STŘÍBRNÁ 15 %
  • ČERNÁ 13 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 8,1 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 7,7 %
  • MODRÁ 6,8 %
  • MODRÁ-METAL 6,2 %
  • ČERVENÁ 5,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
KG10 – 2 kW (3 k) 50 cm³ benzín 384 49 2,0 % −2,4 2,04 % +1,69 10 335 km
KG10 – 2 kW (3 k) 50 cm³ benzín 313 35 0,0 % −4,5 0,00 % −0,33 13 009 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
KG10 2 kW – – 45 km/h 97 kg – EURO 2 0 %
KG10 2 kW – – 45 km/h 97 kg – EURO 2 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KYMCO AGILITY 50 dopadá na STK?

Z 116 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, KYMCO AGILITY 50 tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik KYMCO AGILITY 50 najede, než skončí?

Z 70 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně 15 020 km ve stáří 8,7 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KYMCO