JAGUAR XF 3.0 V6D

Z 41 pravidelných technických prohlídek aut JAGUAR XF 3.0 V6D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,50 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka JAGUAR: 5,1 % a 0,00 %.

Částečně způsobilé
4,9 %
stejně stará vozidla 7,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,5 %
Průměrné stáří
14,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
229 958 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 199 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 55 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný (2,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 2,4 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 2,4 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  3. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 2,4 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky 2,4 na 100 prohlídek
    Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. (6.1.4.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Použití neschválené fólie nebo způsob montáže dodatečné úpravy neodpovídá požadavkům (zakrytí střední brzdové svítilny) nebo poškozená fólie (změna zabarvení, trhliny nebo vznik vzduchových bublin mezi nalepenou fólií a sklem) omezuje nebo zkresluje výhled řidiče. (3.2.4.2, 3. výhledy)
  7. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 2,4 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  8. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,4 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut JAGUAR XF 3.0 V6D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 41 4,9 % −3,0 0,00 % −0,50 14,2 let 229 958 km
2025 43 4,7 % −3,2 0,00 % −0,52 12,9 let 221 418 km
2024 55 7,3 % −0,2 0,00 % −0,51 12,1 let 192 365 km
2023 12 0,0 % −5,3 0,00 % −0,36 10,2 let 186 432 km
2022 4 0,0 % −6,5 0,00 % −0,47 11,3 let 175 774 km
2021 5 0,0 % −5,7 0,00 % −0,46 10,2 let 295 428 km
2020 1 0,0 % −3,0 0,00 % −0,11 5,0 let 97 332 km
2019 1 0,0 % −5,9 0,00 % −0,26 8,0 let 418 744 km
2018 1 0,0 % −4,3 0,00 % −0,35 7,0 let 131 016 km
2017 3 0,0 % −3,6 0,00 % −0,28 5,0 let 171 007 km
2016 2 0,0 % −2,9 0,00 % −0,20 3,5 let 104 447 km
2015 2 0,0 % −2,9 0,00 % −0,22 3,0 let 13 258 km
2014 1 0,0 % −2,9 0,00 % −0,41 4,0 let 60 542 km

Vozový park v ČR

V provozu
199
z 268 registrovaných celkem
Zaniklo
5
1,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
48 / 16
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
54,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje JAGUAR XF 3.0 V6D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 961 mm 4 961–4 966
Šířka 1 877 mm –
Výška 1 460 mm –
Rozvor 2 909 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 845 kg 1 839–1 941
Největší přípustná hmotnost 2 360 kg –
Brzděný přívěs 1 850 kg –
Nejvyšší rychlost 240 km/h 240–250
Spotřeba kombinovaná 6,8 l/100 km 6,0–6,8
CO₂ kombinovaně 179 g/km 159–179
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) –

Karoserie

  • AA SEDAN 74 %
  • SEDAN 26 %
  • COMBI 0,5 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 5 98 %
  • EURO 4 0,9 %
  • EURO 6 0,9 %

Pneumatiky

  • 245/45 R18 74 %
  • 235/55 R17 24 %
  • 255/35 R20 1,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 90 %
  • ano 10 %

Barva

  • ČERNÁ 25 %
  • ŠEDÁ 15 %
  • BÍLÁ 14 %
  • ČERNÁ-METAL 11 %
  • ŠEDÁ-METAL 7,0 %
  • ZELENÁ 5,5 %
  • ZELENÁ-METAL 5,0 %
  • MODRÁ 4,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
306DT – 177 kW (241 k) 2 993 cm³ nafta 93 33 3,0 % −4,4 0,00 % −0,47 192 772 km
306DT – 202 kW (275 k) 2 993 cm³ nafta 69 21 – – – – 255 854 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
306DT 177 kW 6,8 l 179 g/km 240 km/h 1 845 kg 1 850 kg EURO 5 1 %
306DT 202 kW 6,8 l 179 g/km 250 km/h 1 845 kg 1 850 kg EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak JAGUAR XF 3.0 V6D dopadá na STK?

Z 41 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,8 % částečně způsobilých, JAGUAR XF 3.0 V6D tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely JAGUAR