JAGUAR XJ
Z 90 pravidelných technických prohlídek aut JAGUAR XJ v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,83 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka JAGUAR: 5,1 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 259 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 78 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí (2,2 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,1 % vozů (všechna osobní auta 3,8 %).
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
2,2 na 100 prohlídek
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům
1,1 na 100 prohlídek
Jakákoliv dodatečná úprava čelního okna, vyjma použití schválené folie pro čelní okno opatřené povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací značka ATEST 8 SD XXXX a text „JEN NA ČELNÍ OKNO“). (3.2.4.1, 3. výhledy)
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
1,1 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zařízení využívající zpětný odraz vadné nebo poškozené
1,1 na 100 prohlídek
Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). (4.8.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,1 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,1 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Ostřikovače nefungují správně nebo chybí
1,1 na 100 prohlídek
Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
1,1 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé
1,1 na 100 prohlídek
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
1,1 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek aut JAGUAR XJ v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 90 | 4,4 % | −4,1 | 0,00 % | −0,83 | 19,4 let | 198 046 km |
| 2025 | 88 | 4,5 % | −5,1 | 0,00 % | −0,97 | 19,3 let | 200 216 km |
| 2024 | 97 | 7,2 % | −1,7 | 0,00 % | −0,96 | 17,7 let | 186 342 km |
| 2023 | 122 | 3,3 % | −3,4 | 0,00 % | −0,78 | 16,6 let | 174 400 km |
| 2022 | 169 | 3,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,72 | 14,7 let | 168 657 km |
| 2021 | 120 | 2,5 % | −3,8 | 0,00 % | −0,87 | 15,3 let | 159 284 km |
| 2020 | 162 | 4,9 % | −1,7 | 0,62 % | −0,08 | 13,6 let | 162 647 km |
| 2019 | 106 | 3,8 % | −3,5 | 0,00 % | −0,58 | 12,9 let | 154 364 km |
| 2018 | 140 | 4,3 % | −2,3 | 0,00 % | −0,95 | 12,6 let | 145 334 km |
| 2017 | 94 | 3,2 % | −3,3 | 0,00 % | −1,06 | 11,8 let | 141 169 km |
| 2016 | 106 | 1,9 % | −4,7 | 0,00 % | −1,15 | 11,6 let | 138 310 km |
| 2015 | 101 | 5,0 % | −1,0 | 0,00 % | −1,49 | 10,8 let | 125 163 km |
| 2014 | 84 | 4,8 % | −0,8 | 0,00 % | −1,82 | 11,0 let | 122 948 km |
| 2013 | 70 | 1,4 % | −5,0 | 0,00 % | −2,12 | 10,9 let | 112 695 km |
| 2012 | 64 | 3,1 % | −3,4 | 1,56 % | −1,57 | 12,0 let | 130 270 km |
| 2011 | 69 | 2,9 % | −2,8 | 0,00 % | −3,80 | 9,9 let | 113 853 km |
| 2010 | 62 | 3,2 % | −3,0 | 3,23 % | −1,46 | 12,2 let | 127 430 km |
| 2009 | 42 | 4,8 % | −0,5 | 0,00 % | −3,50 | 8,4 let | 114 825 km |
| 2008 | 4 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −4,99 | 12,5 let | 82 136 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1977; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje JAGUAR XJ
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 090 mm | 4 988–5 252 |
| Šířka | 1 860 mm | 1 793–1 899 |
| Výška | 1 448 mm | 1 375–1 462 |
| Rozvor | 3 034 mm | 2 870–3 159 |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 727 kg | 1 614–1 937 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 283 kg | 2 170–2 400 |
| Brzděný přívěs | 1 900 kg | 1 500–1 900 |
| Nejvyšší rychlost | 250 km/h | 222–250 |
| Spotřeba kombinovaná | 8,1 l/100 km | 7,0–12,3 |
| CO₂ kombinovaně | 214 g/km | 159–299 |
| Hluk za jízdy | 72,0 dB(A) | 68,0–74,0 |
Karoserie
- AA SEDAN 73 %
- SEDAN 25 %
- S 0,4 %
Pohon
- jedna náprava 98 %
- 4×4 2,1 %
Emisní norma
- EURO 3 42 %
- EURO 4 26 %
- EURO 5 21 %
- EURO 6 8,2 %
- EURO 2 2,7 %
Pneumatiky
- 235/50 R18 55 %
- 235/55 R17 14 %
- 245/50 R18 10 %
- 245/45 R19 5,5 %
- 225/60 R16 4,6 %
- 245/40 R20 3,4 %
- 215/70 R15 1,7 %
- 255/35 R20 1,7 %
Tažné zařízení v TP
- ne 97 %
- ano 2,7 %
Barva
- ČERNÁ 24 %
- ŠEDÁ 20 %
- ČERNÁ-METAL 9,7 %
- MODRÁ 8,9 %
- MODRÁ-METAL 6,9 %
- ZELENÁ 6,6 %
- ŠEDÁ-METAL 5,8 %
- ZELENÁ-METAL 5,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7G | – | 152 kW (207 k) | 2 720 cm³ | nafta | 54 | 16 | – | – | – | – | 227 959 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7G | 152 kW | 8,1 l | 214 g/km | 222 km/h | 1 727 kg | 1 900 kg | EURO 4 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy JAGUAR XJ podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SAJAA122 |
306DT | 2010–2015 | 65 | 14 | 7,1 % | 0,0 | 0,00 % | −0,45 |
SAJDKALD |
9EPCNA 28 %, 9JPFRB 8 %, 9JPFNB 5 %, AJ6 5 % | 1988–1995 | 61 | 5 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
SAJAA711 |
7G | 2005–2017 | 51 | 13 | 7,7 % | −1,4 | 0,00 % | −0,81 |
SAJAA162 |
306DT 61 %, 306 DT 2 % | 2010–2016 | 46 | 10 | 30,0 % | +22,0 | 0,00 % | −0,55 |
SAJAA72P |
SB 82 %, SB-XJ 5 %, AJ8 3 %, HG 3 % | 2003–2007 | 38 | 12 | 0,0 % | −9,8 | 0,00 % | −1,09 |
SAJAA73R |
TB 62 %, TG 19 %, 9KPDRB 3 %, JLKKJ 3 % | 2003–2009 | 37 | 8 | 0,0 % | −9,7 | 0,00 % | −1,02 |
SAJAA262 |
306DT | 2010–2014 | 26 | 5 | 0,0 % | −8,2 | 0,00 % | −0,55 |
SAJJDALW |
7P 29 %, V12 29 %, V12 5.3 8 %, 5,3 V12 4 % | 1977–2007 | 24 | 4 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
SAJAJ12H |
306PS | 2013–2015 | 23 | 6 | 0,0 % | −6,4 | 0,00 % | −0,30 |
SAJJPALD |
9JPFRB 50 %, 9WPFNA 20 %, 9JPFRB KAT 10 %, AJ.6 5 % | 1994–2001 | 20 | 3 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN PASSAT6,8 % (7,1 %)
- ŠKODA SUPERB5,5 % (5,9 %)
- FORD MONDEO8,5 % (7,8 %)
- AUDI A65,4 % (7,6 %)
- FORD GALAXY8,8 % (8,2 %)
- FORD S-MAX8,1 % (7,3 %)
Časté otázky
Jak JAGUAR XJ dopadá na STK?
Z 90 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,5 % částečně způsobilých, JAGUAR XJ tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely JAGUAR
- F-PACE1,1 % · 0,00 %
- XF4,7 % · 0,00 %
- S-TYPE5,0 % · 0,00 %
- X TYPE9,6 % · 0,00 %
- E-PACE6,8 % · 0,00 %
- X-TYPE 2.0 D14,3 % · 0,00 %
- XF 3.0 V6D4,9 % · 0,00 %
- F-PACE 20D5,3 % · 0,00 %
- X-TYPE 2.2 D7,9 % · 0,00 %
- XKR0,0 % · 0,00 %
- XK84,2 % · 0,00 %
Karambol.cz