JAGUAR

Z 2 219 pravidelných technických prohlídek osobních aut JAGUAR v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,54 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

5,1 %

stejně stará vozidla 6,6 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,54 %

Průměrné stáří

14,3 let

od první registrace

Průměrný nájezd

149 725 km

stav tachometru při prohlídce

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Modely

Modely JAGUAR s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Model	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
F-PACE	184	1,1 %	−2,6	−0,11	5,9 let	108 312 km
XF	171	4,7 %	−2,6	−0,46	13,2 let	199 856 km
S-TYPE	101	5,0 %	−4,7	−1,01	21,2 let	198 741 km
X TYPE	94	9,6 %	−0,1	−1,02	21,5 let	208 307 km
XJ	90	4,4 %	−4,1	−0,83	19,4 let	198 046 km
E-PACE	73	6,8 %	+3,3	−0,10	5,9 let	86 597 km
X-TYPE 2.0 D	56	14,3 %	+4,7	−0,95	20,0 let	214 596 km
XF 3.0 V6D	41	4,9 %	−3,0	−0,50	14,2 let	229 958 km
F-PACE 20D	38	5,3 %	+0,8	−0,16	8,1 let	153 059 km
X-TYPE 2.2 D	38	7,9 %	−1,3	−0,78	17,9 let	251 581 km
XKR	25	0,0 %	−9,5	−1,10	22,8 let	123 121 km
XK8	24	4,2 %	−5,6	−1,31	26,5 let	137 937 km

Nejčastější vážné závady

Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,6 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,5 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,5 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,4 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 0,4 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,3 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,3 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 0,3 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut JAGUAR v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	2 219	5,1 %	−1,5	0,00 %	−0,54	14,3 let	149 725 km
2025	2 490	6,0 %	−1,1	0,24 %	−0,35	13,4 let	150 543 km
2024	2 470	5,1 %	−1,8	0,32 %	−0,34	13,4 let	148 402 km
2023	2 236	4,5 %	−1,0	0,31 %	−0,26	12,7 let	143 228 km
2022	2 146	4,5 %	−1,2	0,23 %	−0,37	12,5 let	145 502 km
2021	1 723	5,4 %	−0,2	0,17 %	−0,54	12,7 let	146 983 km
2020	1 640	4,6 %	−1,7	0,24 %	−0,42	12,5 let	150 282 km
2019	1 405	5,0 %	−2,4	0,28 %	−0,35	13,1 let	153 892 km
2018	1 292	6,2 %	−0,8	0,39 %	−0,61	12,8 let	153 677 km
2017	1 139	5,6 %	−1,2	0,35 %	−0,78	12,2 let	146 642 km
2016	1 082	6,2 %	−0,6	0,18 %	−0,98	11,1 let	145 492 km
2015	1 019	3,9 %	−2,3	0,88 %	−0,66	10,9 let	135 043 km
2014	955	4,5 %	−1,2	0,63 %	−1,07	10,1 let	134 028 km
2013	823	4,5 %	−1,7	0,85 %	−1,03	9,7 let	129 906 km
2012	791	3,9 %	−2,0	1,14 %	−1,36	8,9 let	122 046 km
2011	710	4,4 %	−1,2	1,69 %	−1,90	8,9 let	123 058 km
2010	552	4,0 %	−1,6	2,36 %	−1,40	8,7 let	119 770 km
2009	494	3,6 %	−2,1	2,23 %	−1,51	8,4 let	124 497 km
2008	79	3,8 %	−2,4	1,27 %	−2,96	7,8 let	132 955 km