KIA PREGIO dodávka N1

Z 30 pravidelných technických prohlídek dodávek KIA PREGIO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KIA: 13,5 % a 1,35 %.

Částečně způsobilé

6,7 %

stejně stará vozidla 11,1 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 1,26 %

Průměrné stáří

21,9 let

od první registrace

Průměrný nájezd

163 168 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

246 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 15 % dovezených ojetých.
Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (3,3 na 100 prohlídek).
Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,4 % vozů (všechny dodávky 7,7 %).
Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně ve stáří 11,8 let.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých dodávek KIA PREGIO podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2020	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009	STK 2008
2005			11,6 %		8,7 %		3,5 %		6,5 %		1,0 %
2004	8,6 %	13,6 %		6,7 %	18,9 %	10,5 %	5,9 %	6,4 %		5,0 %		5,7 %
2003			18,2 %	13,3 %	12,4 %	6,5 %	9,9 %	15,9 %	6,0 %	3,2 %	6,3 %
2002					9,7 %	12,1 %	10,0 %	8,0 %	8,3 %	8,8 %	10,5 %	5,4 %
2001							9,6 %		6,8 %		9,3 %
2000				11,9 %		13,6 %	5,0 %	7,3 %	11,1 %	10,4 %	4,7 %	6,7 %
1999							12,9 %	15,8 %	10,4 %	8,1 %	9,7 %

Nejčastější vážné závady

Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 3,3 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,3 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Praskliny nebo deformace jakékoliv části konstrukčního prvku rámu nebo pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla 3,3 na 100 prohlídek
Zjevné deformace, praskliny nebo lomy rámu, pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla. (6.1.1.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 3,3 na 100 prohlídek
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole 3,3 na 100 prohlídek
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
Uvolněné nebo nadměrně opotřebené spoje u pákového mechanismu řízení 3,3 na 100 prohlídek
Uvolněné nebo opotřebené spoje (např. uchycení čepu, spojení na spojovací nebo řídící tyči), které mají vliv na spolehlivost pákového mechanismu řízení. (2.1.3.2.1, 2. řízení)
Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita nebo házivost) 3,3 na 100 prohlídek
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. (1.2.1.5, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek KIA PREGIO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	30	6,7 %	−4,5	0,00 %	−1,26	21,9 let	163 168 km
2025	33	15,2 %	+2,2	0,00 %	−1,41	21,5 let	173 065 km
2024	58	10,3 %	−1,5	1,72 %	+0,17	20,3 let	163 917 km
2023	48	2,1 %	−7,3	2,08 %	+0,75	19,7 let	178 923 km
2022	78	7,7 %	−2,2	2,56 %	+1,21	18,5 let	170 472 km
2021	82	9,8 %	+0,5	2,44 %	+1,02	17,8 let	175 428 km
2020	102	5,9 %	−4,4	2,94 %	+1,65	17,0 let	181 504 km
2019	121	12,4 %	+0,2	0,83 %	−0,22	15,9 let	178 546 km
2018	170	10,6 %	−1,8	2,35 %	+0,84	14,9 let	167 616 km
2017	205	15,1 %	+0,8	3,90 %	+2,11	14,0 let	168 646 km
2016	251	8,8 %	−6,2	2,79 %	+0,83	13,1 let	171 342 km
2015	332	13,6 %	+3,4	2,11 %	−0,06	12,0 let	167 781 km
2014	422	11,4 %	+2,3	4,74 %	+2,34	11,1 let	167 013 km
2013	435	8,0 %	−1,3	3,22 %	+0,82	10,2 let	161 477 km
2012	529	9,1 %	0,0	7,56 %	+4,25	9,5 let	159 007 km
2011	539	6,9 %	−0,8	6,12 %	+1,77	8,4 let	157 808 km
2010	624	7,7 %	+0,4	8,01 %	+3,59	7,6 let	146 038 km
2009	619	6,3 %	−1,4	10,82 %	+6,61	6,5 let	137 157 km
2008	139	7,9 %	0,0	5,76 %	+1,51	6,0 let	124 001 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

3,35 %

42 z 1 252 vozů

Stejné ročníky: všechny dodávky

7,74 %

o 4,38 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

955

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

187 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

191 332 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

11,8 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).

Vozový park v ČR

V provozu

246

z 1 668 registrovaných celkem

Zaniklo

1 142

68,5 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

170 / 110

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

10 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KIA PREGIO

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 820 mm	4 820–4 900
Šířka	1 810 mm	–
Výška	1 970 mm	1 970–1 985
Rozvor	2 580 mm	–
Míst k sezení	3	2–6
Provozní hmotnost	1 747 kg	1 722–1 910
Největší přípustná hmotnost	3 090 kg	3 020–3 160
Brzděný přívěs	1 600 kg	1 200–1 600
Nejvyšší rychlost	140 km/h	140–142
Hluk za jízdy	76,0 dB(A)	75,7–76,0

Karoserie

SKŘÍŇOVÝ DODÁVKOVÝ 43 %
SKŘÍŇOVÝ 40 %
BB SKŘÍŇOVÝ 12 %
SKŘÍŇOVÁ 1,8 %

Pohon

jedna náprava 100 %
4×4 0,4 %

Emisní norma

EURO 3 67 %
EURO 2 28 %
EURO 1 2,6 %
EURO 4 2,6 %

Tažné zařízení v TP

ano 55 %
ne 45 %

Barva

BÍLÁ 67 %
STŘÍBRNÁ-METAL 8,1 %
STŘÍBRNÁ 4,5 %
MODRÁ-METAL 4,1 %
ŠEDÁ-METAL 2,8 %
MODRÁ-TMAVÁ 2,4 %
ZELENÁ-METAL 2,4 %
MODROZEL-METAL 2,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
J2	–	60 kW (82 k)	2 665 cm³	nafta	117	4	–	–	–	–	125 780 km
D4BH	–	69 kW (94 k)	2 476 cm³	nafta	111	24	–	–	–	–	165 673 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
J2	60 kW	–	–	140 km/h	1 780 kg	1 400 kg	EURO 2	0 %
D4BH	69 kW	–	–	142 km/h	1 747 kg	1 600 kg	EURO 3	1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

VOLKSWAGEN TRANSPORTER8,1 % (10,2 %)
RENAULT TRAFIC9,2 % (9,7 %)
FORD TRANSIT CUSTOM6,7 % (8,1 %)
VOLKSWAGEN PASSAT10,3 % (10,7 %)
MERCEDES-BENZ VITO7,4 % (8,8 %)
PEUGEOT EXPERT8,9 % (9,1 %)

Časté otázky

Jak KIA PREGIO dopadá na STK?

Z 30 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 11,1 % částečně způsobilých, KIA PREGIO tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik KIA PREGIO najede, než skončí?

Z 955 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně 191 332 km ve stáří 11,8 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KIA

CEE´D13,0 % · 0,95 %
SORENTO14,9 % · 1,44 %
K 25007,8 % · 2,60 %
K 2500 TCI25,3 % · 2,67 %
K 27009,4 % · 9,38 %
CARNIVAL12,5 % · 0,00 %
BESTA0,0 % · 0,00 %