PORSCHE CAYENNE

Z 340 pravidelných technických prohlídek aut PORSCHE CAYENNE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,33 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PORSCHE: 3,4 % a 0,03 %.

Částečně způsobilé
5,0 %
stejně stará vozidla 5,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,33 %
Průměrné stáří
9,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
149 937 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 1 019 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 31 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům (0,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,6 % vozů (všechna osobní auta 1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut PORSCHE CAYENNE podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012
2022 5,4 %
2021 1,9 %
2020 2,4 % 1,5 %
2019 1,2 % 1,9 %
2018 0,0 % 2,9 % 5,2 %
2017 2,4 % 3,4 %
2016 1,6 % 2,3 %
2015 3,8 % 2,9 % 8,1 %
2014 2,4 % 6,7 % 4,8 % 4,9 %
2013 4,0 % 4,9 % 5,3 % 2,6 % 3,3 % 1,9 %
2012 3,2 % 0,9 % 0,0 % 6,5 % 1,6 % 3,1 % 2,0 % 2,7 % 3,2 %
2011 0,0 % 4,2 % 3,2 % 3,8 % 4,4 % 10,2 % 2,3 % 6,5 % 2,0 %
2010 0,0 % 0,0 % 6,5 % 9,1 % 12,1 % 5,3 % 3,3 % 5,2 % 3,1 %
2009 2,9 % 3,3 % 2,7 % 5,3 % 2,1 % 7,3 % 2,8 %
2008 0,0 %
2005 5,7 % 6,7 % 6,1 % 3,0 %
2004 0,0 % 2,9 % 6,7 % 11,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
  2. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,9 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,6 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,3 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  5. Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu 0,3 na 100 prohlídek
    Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)
  6. Náboj kola opotřebený nebo poškozený nebo z náboje kola výrazně uniká mazivo 0,3 na 100 prohlídek
    Z náboje kola výrazně uniká mazivo. (5.2.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Ostřikovače nefungují správně nebo chybí 0,3 na 100 prohlídek
    Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)
  9. Prachovka u převodového ústrojí chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 0,3 na 100 prohlídek
    Prachovka na převodovém ústrojí je chybně upevněná nebo poškozená natolik, že neplní svoji funkci nebo prachovka chybí. (6.1.7.7.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 0,3 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut PORSCHE CAYENNE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 340 5,0 % −0,5 0,00 % −0,33 9,8 let 149 937 km
2025 345 4,1 % −2,3 0,29 % −0,13 10,3 let 162 818 km
2024 351 3,4 % −2,6 0,00 % −0,43 9,7 let 152 331 km
2023 677 3,2 % −2,0 0,15 % −0,25 10,1 let 176 268 km
2022 654 3,4 % −2,0 0,00 % −0,38 9,6 let 167 338 km
2021 651 4,0 % −1,0 0,00 % −0,42 9,3 let 170 282 km
2020 612 5,2 % 0,0 0,00 % −0,36 8,5 let 158 997 km
2019 625 4,3 % −0,9 0,00 % −0,26 7,6 let 155 773 km
2018 529 5,1 % +0,2 0,00 % −0,44 7,5 let 144 695 km
2017 504 3,8 % −0,6 0,00 % −0,45 6,7 let 134 462 km
2016 483 5,4 % +1,1 0,21 % −0,22 5,8 let 122 258 km
2015 408 3,9 % +0,3 0,00 % −0,59 5,5 let 118 096 km
2014 313 4,8 % +1,0 0,00 % −0,80 5,5 let 114 858 km
2013 216 4,2 % −0,3 0,00 % −0,94 5,3 let 105 667 km
2012 153 2,6 % −1,9 0,65 % −0,93 5,5 let 106 982 km
2011 117 5,1 % +0,9 0,85 % −1,39 5,0 let 99 772 km
2010 71 5,6 % +1,6 0,00 % −2,28 5,0 let 104 785 km
2009 47 6,4 % +2,2 2,13 % −0,02 4,1 let 95 319 km
2008 4 0,0 % −5,0 25,00 % +22,29 3,5 let 89 616 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,62 %
25 z 1 543 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,98 %
o 0,64 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
1 019
z 1 348 registrovaných celkem
Zaniklo
11
0,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
284 / 34
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
33,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2004; 5 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
163
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
36 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
143 927 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
9 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 59 36 % 129 193 km 7,5 let
Italská republika 21 13 % 164 099 km 10 let
Spojené státy americké 12 7,4 % 129 990 km 8 let
Rakouská republika 10 6,1 % 184 011 km 14,3 let
Slovenská republika 10 6,1 % 150 684 km –
Ukrajina 8 4,9 % – –
Švýcarská konfederace 6 3,7 % – –
Ruská federace 5 3,1 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje PORSCHE CAYENNE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 930 mm 4 782–4 931
Šířka 1 983 mm 1 928–1 983
Výška 1 699 mm 1 643–1 699
Rozvor 2 895 mm 2 855–2 895
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 2 060 kg 2 060–2 245
Největší přípustná hmotnost 2 830 kg 2 795–2 945
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 248 km/h 214–248
Spotřeba kombinovaná 10,9 l/100 km 9,0–13,5
CO₂ kombinovaně 259 g/km 205–324
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 68,0–76,0

Karoserie

  • AC KOMBI 93 %
  • KOMBI 5,9 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 0,5 %

Pohon

  • 4×4 100 %
  • jedna náprava 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 6 86 %
  • EURO 4 11 %
  • EURO 5 2,2 %

Pneumatiky

  • 285/45 R21 28 %
  • 285/40 R21 27 %
  • 255/55 R18 14 %
  • 255/55 R19 7,7 %
  • 275/45 R19 7,5 %
  • 285/40 R22 5,5 %
  • 285/35 R22 5,4 %
  • 275/45 R20 2,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 62 %
  • ano 38 %

Barva

  • ČERNÁ 45 %
  • ŠEDÁ 22 %
  • BÍLÁ 14 %
  • MODRÁ 7,7 %
  • ČERVENÁ 2,1 %
  • ČERNÁ-METAL 1,9 %
  • ŠEDÁ-METAL 1,7 %
  • HNĚDÁ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
DCB – 250 kW (340 k) 2 995 cm³ benzín 422 153 3,3 % −0,1 0,00 % −0,09 92 645 km
DCB – 260 kW (354 k) 2 995 cm³ benzín 350 0 – – – – –
BFD – 184 kW (250 k) 3 189 cm³ benzín 93 27 – – – – 230 905 km
M 55/01 – 213 kW (290 k) 3 598 cm³ benzín 69 19 – – – – 221 056 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
DCB 250 kW 11,5 l 259 g/km 245 km/h 2 060 kg 3 500 kg EURO 6 99 %
DCB 260 kW 10,9 l 246 g/km 248 km/h 2 160 kg 3 500 kg EURO 6 100 %
BFD 184 kW 13,5 l 324 g/km 214 km/h 2 245 kg 3 500 kg EURO 4 99 %
M 55/01 213 kW 12,9 l 310 g/km 227 km/h 2 245 kg 3 500 kg EURO 4 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy PORSCHE CAYENNE podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WP1ZZZ92 CRC 17 %, CUD 9 %, CVV 7 %, M059E 5 % 2010–2019 3 026 452 5,5 % −1,2 0,22 % −0,17
WP1ZZZ9P M48 30 %, M 48 24 %, 00 21 %, 01 20 % 2002–2023 950 150 8,7 % −0,7 0,00 % −0,85
WP1ZZZ9Y DCB 45 %, DCU 20 %, DCA 16 %, DWN 1 % 2017–2024 941 378 2,6 % −0,8 0,00 % −0,09
WP1AF2A2 CNR 47 %, CGE 1 %, CRC 1 %, CUD 1 % 2013–2018 86 9 11,1 % +6,1 0,00 % −0,17
WP1AB29P 00 70 %, M48 57 %, M 48 38 %, 01 11 % 2003–2009 37 8 0,0 % −9,6 0,00 % −0,95
WP1AA29P BFD 50 %, M02 29 %, 2Y 27 %, 01 21 % 1900–2009 34 5 0,0 % −9,6 0,00 % −0,95

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak PORSCHE CAYENNE dopadá na STK?

Z 340 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,5 % částečně způsobilých, PORSCHE CAYENNE tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely PORSCHE