KENTOYA TY125T-N motocykl

Z 91 pravidelných technických prohlídek motocyklů KENTOYA TY125T-N v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KENTOYA: 4,4 % a 0,35 %.

Částečně způsobilé
3,3 %
stejně stará vozidla 3,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,16 %
Průměrné stáří
5,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
6 380 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 237 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,1 na 100 prohlídek).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025
2020 3,8 %
2019 5,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 1,1 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,1 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KENTOYA TY125T-N v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 91 3,3 % +0,1 0,00 % −0,16 5,6 let 6 380 km
2025 63 4,8 % +1,5 0,00 % −0,22 5,4 let 6 522 km
2024 5 0,0 % −2,0 0,00 % −0,19 4,0 let 2 465 km
2023 4 0,0 % −2,5 0,00 % −0,11 4,3 let 6 333 km
2022 5 0,0 % −2,4 0,00 % −0,17 4,0 let 4 459 km
2021 1 0,0 % −2,0 0,00 % 0,00 3,0 let 1 407 km

Vozový park v ČR

V provozu
237
z 241 registrovaných celkem
Zaniklo
3
1,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KENTOYA TY125T-N

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 940 mm –
Šířka 665 mm –
Výška 1 130 mm –
Rozvor 1 335 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 110 kg –
Největší přípustná hmotnost 249 kg –
Nejvyšší rychlost 85 km/h –
Spotřeba kombinovaná 2,8 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 65 g/km –
Hluk za jízdy 75,6 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 50 %
  • MOTOCYKL 50 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 4 98 %
  • EURO 6 1,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ 50 %
  • ŠEDÁ 49 %
  • BÍLÁ 0,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
1P52QMI-A – 6 kW (8 k) 125 cm³ benzín 234 94 2,1 % −1,1 0,00 % −0,17 6 295 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
1P52QMI-A 6 kW 2,8 l 65 g/km 85 km/h 110 kg – EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KENTOYA TY125T-N dopadá na STK?

Z 91 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,2 % částečně způsobilých, KENTOYA TY125T-N tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KENTOYA