KENTOYA BROADWAY motocykl

Z 22 pravidelných technických prohlídek motocyklů KENTOYA BROADWAY v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KENTOYA: 4,4 % a 0,35 %.

Částečně způsobilé
13,6 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,19 %
Průměrné stáří
8,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
9 670 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 179 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (4,5 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 4,5 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost směrových svítilen, není v souladu s požadavky 4,5 na 100 prohlídek
    Směrová svítilna vyzařuje jinou barvu než oranžovou (s výjimkou vozidel schválených do provozu před 1. 7. 1972, u kterých se připouští barva bílá u předních a barva červená u zadních směrových svítilen) nebo sada směrových svítilen (společný pár) zjevně nesplňuje stejné fotometrické vlastnosti. (4.4.3.1.6, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 4,5 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Vadné upevnění sloupku řízení nebo jeho poškození, u motocyklu vadná vůle v uložení vidlice předního kola nebo její poškození 4,5 na 100 prohlídek
    U motocyklu nadměrná nebo nedostatečná provozní vůle v uložení vidlice předního kola ovlivňující jízdní vlastnosti vozidla. (2.2.2.4.2, 2. řízení)
  5. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 4,5 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KENTOYA BROADWAY v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 22 13,6 % +10,5 0,00 % −0,19 8,9 let 9 670 km
2025 35 2,9 % −1,0 0,00 % −0,30 8,5 let 9 094 km
2024 45 4,4 % +1,2 0,00 % −0,26 7,4 let 11 762 km
2023 31 3,2 % +0,4 0,00 % −0,15 7,1 let 8 895 km
2022 25 0,0 % −2,9 0,00 % −0,15 4,4 let 6 944 km
2021 30 3,3 % +0,3 3,33 % +3,12 4,9 let 6 138 km
2020 16 6,3 % +3,2 0,00 % −0,24 3,9 let 6 645 km
2019 26 0,0 % −2,9 0,00 % −0,27 3,4 let 6 352 km

Vozový park v ČR

V provozu
179
z 185 registrovaných celkem
Zaniklo
3
1,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KENTOYA BROADWAY

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 140 mm –
Šířka 720 mm –
Výška 1 110 mm –
Rozvor 1 570 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 150 kg –
Největší přípustná hmotnost 300 kg –
Nejvyšší rychlost 85 km/h –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 98 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 2,2 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 3 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 50 %
  • ČERVENÁ 49 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 0,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
152QMI – 6 kW (7 k) 125 cm³ benzín 134 18 – – – – 10 007 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
152QMI 6 kW – – 85 km/h 150 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KENTOYA BROADWAY dopadá na STK?

Z 22 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, KENTOYA BROADWAY tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KENTOYA