KENTOYA TRIGGER 200 motocykl
Z 7 pravidelných technických prohlídek motocyklů KENTOYA TRIGGER 200 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KENTOYA: 4,4 % a 0,35 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 7 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,32 | 20,4 let | 6 759 km |
| 2025 | 5 | 0,0 % | −4,8 | 0,00 % | −0,36 | 19,4 let | 7 457 km |
| 2024 | 4 | 25,0 % | +20,2 | 0,00 % | −0,40 | 18,8 let | 3 996 km |
| 2023 | 6 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,27 | 18,0 let | 6 431 km |
| 2022 | 10 | 10,0 % | +5,9 | 0,00 % | −0,26 | 17,0 let | 5 265 km |
| 2021 | 8 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,34 | 15,6 let | 7 182 km |
| 2020 | 8 | 0,0 % | −5,2 | 0,00 % | −0,30 | 14,8 let | 7 314 km |
| 2019 | 12 | 16,7 % | +11,8 | 0,00 % | −0,30 | 15,3 let | 9 658 km |
| 2018 | 19 | 10,5 % | +4,9 | 0,00 % | −0,18 | 12,7 let | 10 392 km |
| 2017 | 11 | 9,1 % | +2,3 | 0,00 % | −0,22 | 11,5 let | 9 708 km |
| 2016 | 16 | 12,5 % | +4,5 | 0,00 % | −0,25 | 10,8 let | 10 628 km |
| 2015 | 31 | 3,2 % | −0,7 | 0,00 % | −0,44 | 9,6 let | 7 326 km |
| 2014 | 17 | 5,9 % | +2,6 | 0,00 % | −0,42 | 8,6 let | 8 556 km |
| 2013 | 31 | 9,7 % | +6,3 | 0,00 % | −0,51 | 7,6 let | 7 080 km |
| 2012 | 26 | 3,8 % | +0,3 | 3,85 % | +3,02 | 6,8 let | 6 668 km |
| 2011 | 32 | 9,4 % | +6,3 | 0,00 % | −1,16 | 5,4 let | 7 090 km |
| 2010 | 26 | 11,5 % | +8,7 | 0,00 % | −1,16 | 4,8 let | 8 147 km |
| 2009 | 24 | 16,7 % | +13,8 | 4,17 % | +2,90 | 3,6 let | 7 956 km |
| 2008 | 2 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −3,93 | 3,0 let | 5 215 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KENTOYA TRIGGER 200
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 180 mm | – |
| Šířka | 810 mm | – |
| Výška | 1 180 mm | – |
| Rozvor | 1 360 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 125 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 280 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 85 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 79,1 dB(A) | 79,0–79,1 |
Karoserie
- RÁM 75 %
- ENDURO 10 %
- MOTOCYKL 10 %
- SKÚTR 5,0 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 1 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 45 %
- ČERVENÁ 29 %
- ČERNÁ 18 %
- MODRÁ 2,0 %
- ZELENÁ 2,0 %
- MODRÁ-METAL 2,0 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 2,0 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak KENTOYA TRIGGER 200 dopadá na STK?
Z 7 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, KENTOYA TRIGGER 200 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KENTOYA
- VIKING2,6 % · 0,52 %
- ZOOM6,0 % · 0,00 %
- TY125T-N3,3 % · 0,00 %
- HAMMER II-I1,4 % · 1,37 %
- LION9,6 % · 1,37 %
- HAMSTER -8,7 % · 0,00 %
- PHOENIX3,2 % · 0,00 %
- MAXIMUS-I1,7 % · 0,00 %
- HAMMER2,6 % · 0,00 %
- ASPHYX 1252,6 % · 0,00 %
- TWINSHOT 508,3 % · 0,00 %
- ZOOM 20,0 % · 3,23 %
- FEVER4,2 % · 0,00 %
- BROADWAY13,6 % · 0,00 %
- TRIGGER 1256,7 % · 0,00 %
Karambol.cz