PRAGA S5T-3 nákladní N2, N3
Z 3 pravidelných technických prohlídek nákladních aut PRAGA S5T-3 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka PRAGA: 6,0 % a 0,72 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 3 | 0,0 % | −8,5 | 0,00 % | −1,37 | 30,0 let | 65 047 km |
| 2025 | 8 | 12,5 % | +2,4 | 0,00 % | −1,46 | 30,0 let | 48 828 km |
| 2024 | 13 | 0,0 % | −8,4 | 0,00 % | −1,89 | 30,0 let | 52 340 km |
| 2023 | 29 | 0,0 % | −6,7 | 0,00 % | −1,41 | 30,0 let | 76 737 km |
| 2022 | 34 | 0,0 % | −7,5 | 0,00 % | −1,82 | 30,0 let | 50 548 km |
| 2021 | 27 | 0,0 % | −7,2 | 0,00 % | −2,06 | 30,0 let | 48 481 km |
| 2020 | 42 | 4,8 % | −3,6 | 2,38 % | +0,66 | 30,0 let | 56 409 km |
| 2019 | 48 | 6,3 % | −3,9 | 4,17 % | +2,86 | 30,0 let | 48 420 km |
| 2018 | 50 | 0,0 % | −9,6 | 2,00 % | −0,50 | 30,0 let | 44 886 km |
| 2017 | 43 | 11,6 % | +1,8 | 2,33 % | −0,60 | 29,8 let | 54 975 km |
| 2016 | 43 | 2,3 % | −11,1 | 0,00 % | −3,52 | 30,0 let | 47 577 km |
| 2015 | 62 | 4,8 % | −3,4 | 3,23 % | −0,71 | 29,5 let | 44 317 km |
| 2014 | 64 | 7,8 % | +1,4 | 1,56 % | −2,26 | 30,0 let | 52 803 km |
| 2013 | 66 | 6,1 % | −1,0 | 0,00 % | −4,22 | 30,0 let | 73 444 km |
| 2012 | 69 | 5,8 % | −1,3 | 1,45 % | −4,14 | 28,7 let | 72 771 km |
| 2011 | 77 | 5,2 % | −1,3 | 2,60 % | −4,55 | 29,2 let | 69 250 km |
| 2010 | 80 | 2,5 % | −4,4 | 7,50 % | −0,23 | 28,6 let | 73 746 km |
| 2009 | 81 | 1,2 % | −5,6 | 4,94 % | −3,10 | 28,8 let | 91 414 km |
| 2008 | 14 | 7,1 % | −1,5 | 7,14 % | −2,11 | 26,5 let | 61 879 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1950; 4 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje PRAGA S5T-3
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 6 340 mm | – |
| Šířka | 2 355 mm | 2 355–2 415 |
| Výška | 2 350 mm | 2 350–2 450 |
| Rozvor | 4 090 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | 2–3 |
| Provozní hmotnost | 4 600 kg | 4 600–5 730 |
| Největší přípustná hmotnost | 10 490 kg | 9 820–10 700 |
| Brzděný přívěs | 8 000 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 65 km/h | 65–72 |
Karoserie
- SKLÁPĚČ TŘÍSTRANNÝ 23 %
- SKLÁPĚCÍ 15 %
- VALNÍK SKLÁPĚCÍ 15 %
- VALNÍK PRODLOUŽENÝ 15 %
- SKLÁPĚČKOVÁ 7,7 %
- SKLÁPĚČKOVÝ 7,7 %
- SKLÁPĚCÍ VOZIDLO 7,7 %
- TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ 7,7 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 89 %
- ano 11 %
Barva
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 61 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
- NEZJIŠTĚNO 4,1 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 4,1 %
- MODRÁ 2,7 %
- ZEL-ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 2,7 %
- MODRÁ-PASTEL 1,4 %
- MODRÁ-TMAVÁ 1,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T 912-3 | – | – | 8 100 cm³ | nafta | 63 | 0 | – | – | – | – | – |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T 912-3 | – | – | – | – | 4 600 kg | – | – | – |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- MAN TGL 12.180 4X2 BB11,0 % (10,5 %)
- DAF FA13,3 % (10,5 %)
- MAN 8.185 LC5,1 % (10,3 %)
- DAF FA LF45.180 E1210,6 % (10,3 %)
- MAN TGL 8.180 4X2 BB11,6 % (10,4 %)
- IVECO 100E6,2 % (8,8 %)
Časté otázky
Jak PRAGA S5T-3 dopadá na STK?
Z 3 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,5 % částečně způsobilých, PRAGA S5T-3 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely PRAGA
- V3S5,9 % · 0,93 %
- V3S S0,0 % · 0,00 %
- UV 8012,9 % · 0,00 %
- V3S AD 080 ČKD21,4 % · 0,00 %
Karambol.cz