TRIUMPH THRUXTON motocykl

Z 29 pravidelných technických prohlídek motocyklů TRIUMPH THRUXTON v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka TRIUMPH: 3,7 % a 0,09 %.

Částečně způsobilé
3,4 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,24 %
Průměrné stáří
13,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
24 423 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 185 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 66 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Uchycení výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé nebo způsob její montáže na vozidlo neodpovídá požadavkům (3,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Uchycení výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé nebo způsob její montáže na vozidlo neodpovídá požadavkům 3,4 na 100 prohlídek
    Montáž výbavy vozidla na vozidlo neodpovídá požadavkům (např. ochranné rámy). (6.2.9.1.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,4 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů TRIUMPH THRUXTON v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 29 3,4 % −0,6 0,00 % −0,24 13,3 let 24 423 km
2025 30 0,0 % −4,1 0,00 % −0,27 12,5 let 18 917 km
2024 22 9,1 % +5,4 0,00 % −0,24 11,4 let 24 353 km
2023 17 0,0 % −3,4 0,00 % −0,23 10,6 let 30 037 km
2022 18 0,0 % −3,7 0,00 % −0,27 11,2 let 20 627 km
2021 22 4,5 % +1,0 0,00 % −0,27 9,2 let 20 124 km
2020 21 4,8 % +1,4 0,00 % −0,27 5,8 let 12 548 km
2019 18 5,6 % +1,7 0,00 % −0,29 6,5 let 12 271 km
2018 26 3,8 % −0,4 0,00 % −0,20 7,3 let 17 591 km
2017 25 12,0 % +6,7 0,00 % −0,25 7,5 let 18 761 km
2016 19 10,5 % +5,1 0,00 % −0,21 5,5 let 10 841 km
2015 19 0,0 % −3,4 0,00 % −0,42 6,6 let 15 874 km
2014 12 0,0 % −3,0 0,00 % −0,39 5,8 let 10 077 km
2013 10 0,0 % −3,1 0,00 % −0,49 5,2 let 9 572 km
2012 9 0,0 % −2,7 0,00 % −0,73 4,6 let 6 272 km
2011 5 20,0 % +17,4 0,00 % −1,16 3,6 let 5 643 km
2010 1 0,0 % −3,0 0,00 % −1,25 5,0 let 10 946 km
2009 1 0,0 % −2,8 0,00 % −1,42 4,0 let 28 000 km

Vozový park v ČR

V provozu
185
z 195 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
66,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje TRIUMPH THRUXTON

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 150 mm 2 105–2 150
Šířka 695 mm 695–745
Výška 1 095 mm 1 030–1 095
Rozvor 1 490 mm 1 415–1 490
Míst k sezení 2 1–2
Provozní hmotnost 230 kg 222–230
Největší přípustná hmotnost 430 kg 430–432
Nejvyšší rychlost 200 km/h 200–217
CO₂ kombinovaně 106 g/km 106–182
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 76,0–80,0

Karoserie

  • RÁM 43 %
  • KAPOTÁŽ 14 %
  • SPORTOVNÍ 14 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 14 %
  • SOLO MOTOCYKL BEZ KAPOTÁŽE 14 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,1 %

Emisní norma

  • EURO 4 57 %
  • EURO 3 39 %
  • EURO 5 3,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 34 %
  • BÍLÁ 19 %
  • ZELENÁ 15 %
  • ČERNÁ-METAL 8,6 %
  • ČERVENÁ 7,0 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,3 %
  • ŠEDÁ 2,7 %
  • STŘÍBRNÁ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
7 – 50 kW (68 k) 865 cm³ benzín 70 13 – – – – 23 483 km
7 – 50 kW (68 k) 865 cm³ benzín 54 10 – – – – 24 685 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
7 50 kW – 182 g/km 200 km/h 230 kg – EURO 3 0 %
7 50 kW – – 200 km/h 230 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak TRIUMPH THRUXTON dopadá na STK?

Z 29 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, TRIUMPH THRUXTON tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely TRIUMPH