TRIUMPH BONNEVILLE T100 motocykl

Z 40 pravidelných technických prohlídek motocyklů TRIUMPH BONNEVILLE T100 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka TRIUMPH: 3,7 % a 0,09 %.

Částečně způsobilé
7,5 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,26 %
Průměrné stáří
13,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
25 182 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 290 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 47 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (2,5 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 2,5 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 2,5 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
  3. Elektrické zapojení brzdových svítilen nebo jejich uvedení v činnost není v souladu s požadavky 2,5 na 100 prohlídek
    Elektrické zapojení brzdových svítilen nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky. (4.3.3.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost 2,5 na 100 prohlídek
    Nepovolená úprava (např. zmenšení rozměrů) tabulky registrační značky. (0.1.3.3, 0. identifikace vozidla)
  5. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů TRIUMPH BONNEVILLE T100 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 40 7,5 % +3,5 0,00 % −0,26 13,4 let 25 182 km
2025 43 0,0 % −4,1 0,00 % −0,31 12,6 let 32 719 km
2024 35 0,0 % −3,6 0,00 % −0,26 10,6 let 23 642 km
2023 21 0,0 % −3,3 0,00 % −0,22 9,4 let 12 252 km
2022 24 4,2 % +0,8 0,00 % −0,19 9,2 let 22 651 km
2021 2 0,0 % −3,2 0,00 % −0,31 7,5 let 16 352 km
2020 6 0,0 % −3,4 0,00 % −0,29 6,7 let 11 022 km
2019 4 0,0 % −3,2 0,00 % −0,28 3,8 let 9 713 km
2018 6 0,0 % −4,3 0,00 % −0,20 7,3 let 33 479 km
2017 1 0,0 % −4,8 0,00 % −0,21 6,0 let 19 469 km
2016 4 0,0 % −6,6 0,00 % −0,30 7,8 let 25 740 km
2015 3 0,0 % −3,3 0,00 % −0,38 5,7 let 9 937 km
2014 1 0,0 % −3,2 0,00 % −0,27 10,0 let 68 544 km
2013 2 0,0 % −3,0 0,00 % −0,49 5,0 let 5 252 km
2012 1 0,0 % −3,2 0,00 % −0,70 8,0 let 61 391 km
2011 2 0,0 % −2,7 0,00 % −1,12 2,5 let 7 125 km
2010 3 0,0 % −2,7 0,00 % −1,17 4,0 let 16 076 km
2009 1 0,0 % −2,4 0,00 % −1,00 2,0 let 5 227 km

Vozový park v ČR

V provozu
290
z 301 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
5 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
46,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2004; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje TRIUMPH BONNEVILLE T100

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 230 mm 2 170–2 230
Šířka 840 mm 740–840
Výška 1 100 mm –
Rozvor 1 500 mm 1 450–1 500
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 230 kg 225–231
Největší přípustná hmotnost 430 kg 429–441
Nejvyšší rychlost 200 km/h 172–200
Spotřeba kombinovaná 3,9 l/100 km 3,9–6,3
CO₂ kombinovaně 92 g/km 84–146
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 74,0–79,0

Karoserie

  • RÁM 54 %
  • S POSTRANNÍM VOZÍKEM 15 %
  • MOTOCYKL 7,7 %
  • SPORTOVNÍ 7,7 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 7,7 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 7,7 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 3 44 %
  • EURO 5 39 %
  • EURO 4 13 %
  • EURO 2 2,8 %
  • EURO 1 1,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 46 %
  • BÍLÁ 13 %
  • ČERVENÁ 8,4 %
  • MODRÁ 8,0 %
  • ŠEDÁ 6,3 %
  • ZELENÁ 4,9 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 2,1 %
  • ORANŽOVÁ 1,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
7 – 50 kW (68 k) 865 cm³ benzín 87 12 – – – – 24 563 km
7 – 50 kW (68 k) 865 cm³ benzín 50 7 – – – – 31 113 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
7 50 kW 6,3 l 84 g/km 200 km/h 225 kg – EURO 3 1 %
7 50 kW – – 200 km/h 225 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak TRIUMPH BONNEVILLE T100 dopadá na STK?

Z 40 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, TRIUMPH BONNEVILLE T100 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely TRIUMPH