TRIUMPH BONNEVILLE motocykl

Z 67 pravidelných technických prohlídek motocyklů TRIUMPH BONNEVILLE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,28 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka TRIUMPH: 3,7 % a 0,09 %.

Částečně způsobilé
4,5 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,28 %
Průměrné stáří
15,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
26 881 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 274 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 80 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 7,7 % vozů (všechny motorky 4,7 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,5 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  3. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,5 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů TRIUMPH BONNEVILLE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 67 4,5 % +0,4 0,00 % −0,28 15,6 let 26 881 km
2025 55 3,6 % −0,6 0,00 % −0,30 16,5 let 26 253 km
2024 55 3,6 % −0,3 0,00 % −0,30 14,3 let 21 924 km
2023 83 4,8 % +1,3 0,00 % −0,29 12,4 let 33 940 km
2022 84 3,6 % 0,0 0,00 % −0,27 11,5 let 23 575 km
2021 81 1,2 % −2,5 0,00 % −0,29 12,4 let 21 484 km
2020 58 3,4 % −0,8 0,00 % −0,33 11,3 let 20 576 km
2019 59 1,7 % −2,4 0,00 % −0,29 9,7 let 16 404 km
2018 97 4,1 % −0,3 0,00 % −0,23 9,2 let 19 490 km
2017 101 1,0 % −4,9 0,00 % −0,25 9,6 let 17 945 km
2016 79 1,3 % −5,2 1,27 % +1,00 8,5 let 17 366 km
2015 76 2,6 % −0,8 0,00 % −0,38 7,8 let 16 734 km
2014 65 0,0 % −3,0 0,00 % −0,38 7,7 let 26 803 km
2013 46 4,3 % +1,1 0,00 % −0,48 6,5 let 13 709 km
2012 57 3,5 % +0,3 0,00 % −0,87 6,4 let 17 399 km
2011 24 4,2 % +1,3 0,00 % −1,18 5,8 let 10 274 km
2010 12 0,0 % −3,0 0,00 % −1,20 6,0 let 14 990 km
2009 5 20,0 % +17,2 0,00 % −1,05 5,4 let 11 925 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
7,74 %
27 z 349 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
4,72 %
o 3,01 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
274
z 290 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
11 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
80,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1965; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje TRIUMPH BONNEVILLE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 230 mm 2 115–2 230
Šířka 840 mm 740–840
Výška 1 100 mm 1 100–1 130
Rozvor 1 500 mm 1 490–1 500
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 225 kg 205–230
Největší přípustná hmotnost 430 kg 429–430
Nejvyšší rychlost 185 km/h 174–200
Spotřeba kombinovaná 4,8 l/100 km –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 78,0–80,0

Karoserie

  • RÁM 61 %
  • MOTOCYKL 22 %
  • LC 5,6 %
  • POLOKAPOTÁŽ 5,6 %
  • S VYSOKÝM VÝKONEM 5,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,7 %

Emisní norma

  • EURO 3 70 %
  • EURO 1 19 %
  • EURO 2 4,7 %
  • EURO 4 4,7 %
  • EURO 5 2,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 1,1 %

Barva

  • ČERNÁ 39 %
  • MODRÁ 9,6 %
  • BÍLÁ 9,3 %
  • ČERVENÁ 7,8 %
  • ZELENÁ 5,2 %
  • ČERVENÁ-METAL 5,2 %
  • ŠEDÁ 4,1 %
  • ČERNÁ-METAL 3,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
7 – 50 kW (68 k) 865 cm³ benzín 53 9 – – – – 17 780 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
7 50 kW – – 200 km/h 225 kg – EURO 3 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak TRIUMPH BONNEVILLE dopadá na STK?

Z 67 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, TRIUMPH BONNEVILLE tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely TRIUMPH