TRIUMPH SCRAMBLER motocykl
Z 22 pravidelných technických prohlídek motocyklů TRIUMPH SCRAMBLER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka TRIUMPH: 3,7 % a 0,09 %.
Shrnutí
- 147 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 53 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (4,5 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
4,5 na 100 prohlídek
Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované
4,5 na 100 prohlídek
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů TRIUMPH SCRAMBLER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 22 | 4,5 % | +0,5 | 0,00 % | −0,28 | 13,3 let | 24 878 km |
| 2025 | 31 | 9,7 % | +5,7 | 0,00 % | −0,32 | 11,8 let | 24 778 km |
| 2024 | 24 | 4,2 % | +0,3 | 0,00 % | −0,29 | 11,5 let | 25 752 km |
| 2023 | 27 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,26 | 10,1 let | 23 959 km |
| 2022 | 20 | 5,0 % | +1,4 | 0,00 % | −0,29 | 9,6 let | 22 163 km |
| 2021 | 24 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −0,27 | 7,8 let | 19 294 km |
| 2020 | 19 | 5,3 % | +1,7 | 0,00 % | −0,29 | 6,9 let | 14 982 km |
| 2019 | 17 | 11,8 % | +7,9 | 0,00 % | −0,32 | 6,9 let | 12 647 km |
| 2018 | 26 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −0,24 | 6,7 let | 16 580 km |
| 2017 | 14 | 7,1 % | +2,1 | 0,00 % | −0,20 | 6,2 let | 22 422 km |
| 2016 | 18 | 0,0 % | −5,9 | 0,00 % | −0,26 | 6,1 let | 12 049 km |
| 2015 | 9 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,35 | 5,1 let | 20 769 km |
| 2014 | 14 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,38 | 5,1 let | 9 543 km |
| 2013 | 5 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,44 | 4,0 let | 21 483 km |
| 2012 | 7 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,79 | 3,3 let | 7 451 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje TRIUMPH SCRAMBLER
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 213 mm | – |
| Šířka | 860 mm | – |
| Výška | 1 202 mm | – |
| Rozvor | 1 500 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 230 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 430 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 168 km/h | – |
| CO₂ kombinovaně | 218 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 78,0 dB(A) | 78,0–80,0 |
Karoserie
- RÁM 40 %
- MOTOCYKL 40 %
- BEZ KAPOTÁŽE -NAKED BIKE 20 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,7 %
Emisní norma
- EURO 3 82 %
- EURO 2 9,1 %
- EURO 4 9,1 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 31 %
- MODRÁ 14 %
- ŠEDÁ 14 %
- BÍLÁ 9,5 %
- ČERVENÁ 9,5 %
- ZELENÁ 8,2 %
- STŘÍBRNÁ 2,7 %
- ZELENÁ-METAL 2,7 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | – | 43 kW (58 k) | 865 cm³ | benzín | 125 | 19 | – | – | – | – | 25 231 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 43 kW | – | 218 g/km | 168 km/h | 230 kg | – | EURO 3 | 1 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak TRIUMPH SCRAMBLER dopadá na STK?
Z 22 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, TRIUMPH SCRAMBLER tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely TRIUMPH
- TIGER1,9 % · 0,00 %
- SPEED TRIPLE6,4 % · 0,00 %
- STREET TRIPLE3,4 % · 1,15 %
- TIGER 800 XC3,6 % · 0,00 %
- BONNEVILLE4,5 % · 0,00 %
- ROCKET3,3 % · 0,00 %
- TIGER EXPLORER0,0 % · 0,00 %
- TIGER 8001,8 % · 0,00 %
- STREET TRIPLE R2,0 % · 0,00 %
- BONNEVILLE T1007,5 % · 0,00 %
- THUNDERBIRD2,5 % · 0,00 %
- STREET TWIN6,1 % · 0,00 %
- TIGER SPORT3,2 % · 0,00 %
- TIGER XCX3,2 % · 0,00 %
- THRUXTON3,4 % · 0,00 %
- TIGER XRX0,0 % · 0,00 %
- SPEEDMASTER7,7 % · 3,85 %
- SPRINT5,9 % · 0,00 %
- DAYTONA0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz