ŠKODA FORMAN dodávka N1

Samon. uzavřená ŠKODA FORMAN se vyrábí od roku 1992. V Česku jich jezdí 134, 13 % z nich jsou dovezené ojeté.

  • 1992–dosud
  • kategorie N1
  • Samon. uzavřená
  • 2 místa
ŠKODA FORMAN – ilustrační obrázek vygenerovaný AI
Ilustrační obrázek – vygenerováno AI

Výsledky STK

  • Způsobilé 84,2 %
  • Částečně způsobilé 15,8 % stejně stará vozidla 9,1 %
  • Nezpůsobilé 0,00 % stejně stará vozidla 1,05 %

Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.

Z 19 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Časté závady

  • Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 10,5
  • Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 10,5
  • Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 5,3
  • Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 5,3

Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady

Základní informace

Výrobce
ŠKODA
Roky výroby
1992–dosud
Počet míst
2–5
V provozu v ČR
134 vozů

Počet prohlídek podle let

Celkem 5 786

Závady v čase

podíl prohlídek

Nejčastější závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá10,5
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem10,5
  3. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech5,3
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla5,3
  5. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu5,3

Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2026. Všechny závady

Srovnání s podobnými vozy

ModelČástečně způsobiléProhlídek
ŠKODA FORMAN – 19
ŠKODA PICKUP 10,2 % 945
ŠKODA FELICIA 8,6 % 185

Podobná délka a hmotnost podle registru, podíl částečně způsobilých v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.

Rychlé odkazy

Z 19 pravidelných technických prohlídek dodávek ŠKODA FORMAN v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 15,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka ŠKODA: 9,3 % a 0,79 %.

  • 134 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 13 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (10,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10 % vozů (všechny dodávky 13,2 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 16,2 let.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 19 15,8 % +6,6 0,00 % −1,05 30,0 let 145 661 km
2025 25 16,0 % +5,9 4,00 % +2,27 29,8 let 156 457 km
2024 26 11,5 % +0,7 3,85 % +1,84 29,1 let 146 561 km
2023 42 4,8 % −2,5 2,38 % +0,83 28,1 let 222 766 km
2022 38 13,2 % +3,9 0,00 % −1,29 26,8 let 129 197 km
2021 54 1,9 % −6,6 3,70 % +1,97 26,4 let 172 413 km
2020 52 13,5 % +3,8 5,77 % +4,08 25,2 let 169 530 km
2019 85 4,7 % −6,6 2,35 % +1,15 24,2 let 158 404 km
2018 87 9,2 % −3,6 3,45 % +1,33 23,1 let 164 731 km
2017 143 11,9 % −2,8 2,80 % +0,35 22,2 let 166 683 km
2016 161 10,6 % −5,3 3,11 % −0,16 21,3 let 161 289 km
2015 275 9,8 % −2,3 4,00 % +0,27 20,0 let 173 349 km
2014 339 9,1 % −2,0 3,54 % +0,01 19,1 let 174 790 km
2013 460 10,9 % +0,5 3,04 % −0,91 18,0 let 167 664 km
2012 566 10,8 % +0,1 4,24 % −0,58 17,0 let 169 040 km
2011 785 10,2 % −0,6 5,99 % −0,83 16,1 let 168 641 km
2010 1 022 10,1 % +0,1 5,68 % −0,66 15,0 let 165 323 km
2009 1 291 9,8 % −0,2 6,74 % +0,32 14,3 let 164 881 km
2008 316 13,9 % +2,1 6,65 % −1,17 13,7 let 166 141 km

Podle ročníku

Ročník ve 4 letechve 6 letechve 8 letechve 10 letech STK 2019
1995 – – – – 5,1 % (24 let)

Podíl částečně způsobilých podle roku první registrace: ve sloupci je vždy stejné stáří, takže ročníky jde porovnat mezi sebou; čím tmavší, tím víc. Pomlčka: méně než 30 prohlídek, nebo ročník toho stáří ještě nedosáhl. Ročníky od 1992; starší (historický vůz stejného jména, chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty.

Podrobně: všechny ročníky a roky prohlídek

Řádek je rok první registrace, sloupec rok prohlídky. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší.

Ročník STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009STK 2008
1995 5,1 % 12,2 % 13,2 % 8,8 % 11,1 % 8,1 % 13,4 % 10,4 % 10,8 % 10,9 % 9,3 % 14,6 %
1994 7,7 % 7,5 % 9,7 % 6,7 % 11,3 % 10,1 % 10,9 % 10,6 % 12,2 % 14,6 %
1993 7,5 % 13,2 % 3,6 % 7,4 % 9,6 % 10,9 % 9,5 % 15,4 %
1992 6,7 % 9,8 % 1,5 %

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
10 %
55 z 549 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
13,2 %
o 3,21 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Příčinou může být třeba výměna přístroje, chyba zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
762
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
162 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
174 471 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
16,2 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).

Vozový park v ČR

V provozu
134
z 984 registrovaných celkem
Zaniklo
737
74,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
7 / 106
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
12,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1992; 3 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ŠKODA FORMAN

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 160 mm 4 160–4 200
Šířka 1 620 mm –
Výška 1 805 mm 1 425–1 805
Rozvor 2 450 mm –
Míst k sezení 2 2–5
Provozní hmotnost 920 kg 920–995
Největší přípustná hmotnost 1 370 kg –
Brzděný přívěs 750 kg –
Nejvyšší rychlost 130 km/h 130–140
Spotřeba kombinovaná 8,3 l/100 km 7,9–8,6
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) –

Karoserie

  • SAMON. UZAVŘENÁ 60 %
  • KOMBI 20 %
  • BA PICK UP 10 %
  • NÁKLADNÍ 10 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Pneumatiky

  • 165/70 R13 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 73 %
  • ano 27 %

Barva

  • BÍLÁ 55 %
  • MODRÁ-METAL 9,1 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 9,1 %
  • ZELENÁ-SVĚTLÁ 9,1 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 9,1 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 9,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 10,5 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 10,5 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 5,3 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 5,3 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 5,3 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 5,3 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům 5,3 na 100 prohlídek
    Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.4.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 5,3 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Spínač směrových světel nebo výstražné signalizace nefunguje nebo není spolehlivý nebo nefunguje v souladu s požadavky 5,3 na 100 prohlídek
    Směrová světla nelze uvést v činnost nebo spínač směrových světel není spolehlivý. (4.4.2.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 5,3 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek ŠKODA FORMAN v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Časté otázky

Jak ŠKODA FORMAN dopadá na STK?

Z 19 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 15,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,1 % částečně způsobilých, ŠKODA FORMAN tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik ŠKODA FORMAN najede, než skončí?

Z 762 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 174 471 km ve stáří 16,2 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ŠKODA