Karambol.cz

MG ZS

Hatchback MG ZS se vyrábí od roku 2022. V Česku jich jezdí 9 721, 2 % z nich jsou dovezené ojeté. Na STK v roce 2026 (do 11. 10.) dopadá o 1,3 p. b. hůř než stejně stará vozidla, průměrný vůz má 3,3 roku a 49 986 km.

  • 2022–dosud
  • kategorie M1
  • Hatchback
  • 5 míst
MG ZS – ilustrační obrázek vygenerovaný AI
Ilustrační obrázek – vygenerováno AI

Výsledky STK

  • Způsobilé 95,5 %
  • Částečně způsobilé 4,0 % stejně stará vozidla 2,7 %
  • Nezpůsobilé 0,51 % stejně stará vozidla 0,07 %

Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.

Z 198 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Časté závady

  • Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,5
  • Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,0
  • Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,0
  • Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 0,5

Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady

Základní informace

Výrobce
MG
Roky výroby
2022–dosud
Počet míst
5
V provozu v ČR
9 721 vozů

Počet prohlídek podle let

Celkem 235

Závady v čase

podíl prohlídek

Nájezd podle stáří

Průměr: 49 986 km

Náklady na palivo

Spotřeba nebo cena paliva v datech chybí.

Nejčastější závady

  1. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy1,5
  2. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy1,0
  3. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy1,0
  4. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu0,5
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem0,5

Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2026. Všechny závady

Srovnání s podobnými vozy

ModelČástečně způsobiléProhlídek
MG ZS 4,0 % 198
ŠKODA OCTAVIA 6,8 % 246 232
ŠKODA FABIA 7,8 % 197 732
VOLKSWAGEN GOLF 7,3 % 52 862
FORD FOCUS 9,8 % 31 670
ŠKODA RAPID 4,6 % 30 756

Podobná délka a hmotnost podle registru, podíl částečně způsobilých v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.

Rychlé odkazy

Z 198 pravidelných technických prohlídek aut MG ZS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,51 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,44 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MG: 6,1 % a 0,18 %.

  • 9 721 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 2 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy (1,5 na 100 prohlídek).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 198 4,0 % +1,3 0,51 % +0,44 3,3 let 49 986 km
2025 11 9,1 % +5,5 0,00 % −0,15 3,1 let 74 575 km
2024 5 0,0 % −8,9 0,00 % −1,03 16,2 let 184 320 km
2023 3 0,0 % −5,8 0,00 % −0,73 13,3 let 122 908 km
2022 4 0,0 % −8,5 0,00 % −1,06 18,3 let 202 342 km
2020 7 14,3 % +5,9 0,00 % −1,01 16,7 let 171 318 km
2018 1 0,0 % −8,5 0,00 % −1,15 14,0 let 97 090 km
2017 1 0,0 % −8,4 0,00 % −1,41 15,0 let 121 428 km
2016 4 0,0 % −8,4 0,00 % −1,32 12,8 let 138 649 km
2014 1 0,0 % −6,4 0,00 % −1,67 10,0 let 67 000 km

Podle ročníku

Ročník ve 4 letechve 6 letechve 8 letechve 10 letech STK 2026
2022 3,8 % – – – 3,8 % (4 let)

Podíl částečně způsobilých podle roku první registrace: ve sloupci je vždy stejné stáří, takže ročníky jde porovnat mezi sebou; čím tmavší, tím víc. Pomlčka: méně než 30 prohlídek, nebo ročník toho stáří ještě nedosáhl. Ročníky od 2022; starší (historický vůz stejného jména, chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty.

Podrobně: všechny ročníky a roky prohlídek

Řádek je rok první registrace, sloupec rok prohlídky. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší.

Ročník STK 2026
2022 3,8 %

Vozový park v ČR

V provozu
9 721
z 10 176 registrovaných celkem
Zaniklo
11
0,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
439 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
1,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2022; 11 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MG ZS

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 323 mm 4 323–4 517
Šířka 1 696 mm 1 696–1 818
Výška 1 394 mm 1 386–1 653
Rozvor 2 620 mm 2 577–2 620
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 245 kg 1 125–1 495
Největší přípustná hmotnost 1 640 kg 1 640–1 890
Brzděný přívěs 500 kg 500–1 000
Nejvyšší rychlost 170 km/h 168–197
Spotřeba kombinovaná 7,3 l/100 km 5,1–7,3
CO₂ kombinovaně 174 g/km 115–174
Hluk za jízdy 70,0 dB(A) 67,0–74,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 67 %
  • AA SEDAN 17 %
  • HATCHBACK 17 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 6 60 %
  • EURO 3 40 %

Pneumatiky

  • 205/50 R16 50 %
  • 215/55 R17 33 %
  • 215/50 R18 17 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 83 %
  • ano 17 %

Barva

  • MODRÁ 17 %
  • ZELENÁ 17 %
  • ČERVENÁ 17 %
  • ORANŽOVÁ 17 %
  • MODRÁ-METAL 17 %
  • ŠEDÁ-METAL 17 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,5 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,0 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč s rýhami. (1.1.14.1.4, 1. brzdové zařízení)
  3. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,0 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně nadměrně opotřebený (zeslabený). (1.1.14.1.3, 1. brzdové zařízení)
  4. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 0,5 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,5 na 100 prohlídek
    Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.1.2.8, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,5 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MG ZS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Časté otázky

Jak MG ZS dopadá na STK?

Z 198 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,51 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 2,7 % částečně způsobilých, MG ZS tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MG

  • EHS7,7 % · 0,00 %
  • MGF1,5 % · 0,00 %