Karambol.cz
ŠKODA 706 nákladní N2, N3
Z 69 pravidelných technických prohlídek nákladních aut ŠKODA 706 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,36 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ŠKODA: 6,5 % a 0,78 %.
Shrnutí
- 1 432 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 52 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji (1,4 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 32,6 % vozů (všechna nákladní auta 34,7 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 37 500 km, průměrně ve stáří 26 let.
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | 3,3 % | 0,0 % | ||||||||
| 1988 | 7,3 % | |||||||||
| 1987 | 9,1 % | 6,5 % | ||||||||
| 1986 | 6,7 % | 3,2 % | 7,0 % | 13,6 % | 7,2 % | |||||
| 1985 | 8,8 % | 22,0 % | 14,9 % | 3,8 % | ||||||
| 1984 | 12,9 % | 10,5 % | 26,3 % | 12,8 % | 3,6 % | 5,4 % | 10,6 % | 5,6 % | 9,2 % | 9,7 % |
| 1983 | 15,2 % | 5,6 % | 4,1 % | 13,2 % | 7,7 % | 3,7 % | 7,8 % | 6,1 % | ||
| 1982 | 0,0 % | 11,4 % | 0,0 % | 2,9 % | 5,8 % | |||||
| 1981 | 5,9 % | 10,8 % | 16,3 % | 8,7 % | 3,5 % | 0,0 % | 9,5 % | |||
| 1980 | 10,0 % | 0,0 % | 10,3 % | 0,0 % | 14,0 % | |||||
| 1979 | 11,4 % | 3,3 % | 2,7 % | 2,8 % | 4,9 % | 6,1 % | 3,8 % | |||
| 1978 | 9,7 % | 10,0 % | 12,5 % | 7,0 % | 2,0 % | 5,9 % | ||||
| 1977 | 9,4 % | 11,4 % | ||||||||
| 1976 | 10,0 % | 11,1 % | 8,1 % | 5,4 % | ||||||
| 1975 | 3,3 % | 12,5 % |
Nejčastější vážné závady
-
Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji
1,4 na 100 prohlídek
Vozidlo není označeno předepsanými údaji. (7.90.1, 7. jiné vybavení)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
1,4 na 100 prohlídek
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
-
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené
1,4 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Rychloměr zjevně není funkční
1,4 na 100 prohlídek
Rychloměr není zjevně funkční. (7.8.2, 7. jiné vybavení)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
1,4 na 100 prohlídek
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut ŠKODA 706 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 69 | 2,9 % | −5,7 | 0,00 % | −1,36 | 29,9 let | 65 692 km |
| 2025 | 89 | 6,7 % | −3,4 | 0,00 % | −1,46 | 29,9 let | 65 904 km |
| 2024 | 80 | 5,0 % | −3,5 | 3,75 % | +1,87 | 29,9 let | 63 607 km |
| 2023 | 94 | 3,2 % | −3,5 | 0,00 % | −1,41 | 30,0 let | 45 706 km |
| 2022 | 111 | 9,0 % | +1,5 | 0,00 % | −1,82 | 30,0 let | 46 380 km |
| 2021 | 139 | 7,9 % | +0,6 | 1,44 % | −0,62 | 29,9 let | 40 817 km |
| 2020 | 183 | 5,5 % | −2,9 | 1,09 % | −0,62 | 29,9 let | 41 937 km |
| 2019 | 202 | 6,4 % | −3,8 | 0,00 % | −1,31 | 29,9 let | 43 250 km |
| 2018 | 246 | 8,9 % | −0,8 | 1,63 % | −0,89 | 29,7 let | 45 311 km |
| 2017 | 301 | 11,3 % | +1,2 | 3,32 % | +0,37 | 29,3 let | 54 311 km |
| 2016 | 329 | 18,8 % | +4,7 | 3,04 % | −0,48 | 29,0 let | 50 620 km |
| 2015 | 591 | 8,3 % | −0,7 | 3,05 % | −0,95 | 28,6 let | 53 491 km |
| 2014 | 625 | 5,6 % | −1,5 | 3,36 % | −0,49 | 28,0 let | 54 137 km |
| 2013 | 721 | 7,6 % | +0,1 | 4,99 % | +0,59 | 27,7 let | 52 537 km |
| 2012 | 797 | 6,0 % | −1,3 | 5,77 % | −0,16 | 27,3 let | 48 702 km |
| 2011 | 956 | 6,0 % | −1,2 | 7,74 % | +0,44 | 26,4 let | 53 225 km |
| 2010 | 1 100 | 6,4 % | −0,9 | 7,82 % | −0,32 | 25,5 let | 62 520 km |
| 2009 | 1 306 | 7,4 % | −0,2 | 8,19 % | −0,26 | 24,5 let | 60 721 km |
| 2008 | 218 | 7,3 % | −1,4 | 15,14 % | +5,11 | 24,6 let | 65 865 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, nákladní automobily (N2, N3).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1951; 69 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje ŠKODA 706
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 6 480 mm | 6 400–7 815 |
| Šířka | 2 500 mm | 2 400–2 500 |
| Výška | 2 620 mm | 2 500–2 950 |
| Rozvor | 3 650 mm | 3 650–4 550 |
| Míst k sezení | 4 | 2–9 |
| Provozní hmotnost | 7 200 kg | 6 570–9 790 |
| Největší přípustná hmotnost | 16 000 kg | 13 570–16 000 |
| Brzděný přívěs | 16 000 kg | 1 500–17 000 |
| Nejvyšší rychlost | 72 km/h | 55–86 |
| Spotřeba kombinovaná | 28,0 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 89,0 dB(A) | 88,0–89,0 |
Karoserie
- VALNÍK 29 %
- VALNÍK SKLÁPĚCÍ 14 %
- SKLÁPĚČ 10 %
- CISTERNA POŽÁRNÍ STŘÍKAČKA 8,6 %
- SKŘÍŇOVÁ STĚHOVACÍ 8,0 %
- BA 3,7 %
- CISTERNOVÝ 3,7 %
- SKLÁPĚČKOVÝ 3,7 %
Pohon
- 4×4 72 %
- jedna náprava 28 %
Pneumatiky
- 295/80 R22 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 97 %
- ano 3,2 %
Barva
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 21 %
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 18 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 16 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 8,9 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 5,1 %
- BÍLÁ 3,8 %
- ŠEDÁ-SVĚTLÁ 2,2 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ŠKODA 706 RT | – | – | 11 781 cm³ | nafta | 426 | 4 | – | – | – | – | 10 809 km |
| M 634 | – | – | 11 940 cm³ | nafta | 348 | 0 | – | – | – | – | – |
| MŠ 634 | – | – | 11 940 cm³ | nafta | 163 | 1 | – | – | – | – | 63 661 km |
| ŠKODA 706 | – | – | 11 781 cm³ | nafta | 106 | 0 | – | – | – | – | – |
| ŠKODA 706 RTO | – | – | 11 781 cm³ | nafta | 94 | 0 | – | – | – | – | – |
| M 630 | – | – | 11 150 cm³ | nafta | 91 | 1 | – | – | – | – | 37 240 km |
| ŠKODA 706 RTH | – | – | 11 781 cm³ | nafta | 64 | 12 | – | – | – | – | 13 003 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ŠKODA 706 RT | – | – | – | 50 km/h | 8 830 kg | – | – | 0 % |
| M 634 | – | – | – | – | 7 450 kg | – | – | – |
| MŠ 634 | – | – | – | – | 7 360 kg | – | – | – |
| ŠKODA 706 | – | – | – | – | 6 460 kg | – | – | – |
| ŠKODA 706 RTO | – | – | – | – | 9 060 kg | – | – | – |
| M 630 | – | – | – | – | 7 200 kg | – | – | – |
| ŠKODA 706 RTH | – | – | – | 86 km/h | 9 200 kg | – | – | – |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- MERCEDES-BENZ ACTROS7,1 % (7,0 %)
- DAF XF 480 FT6,6 % (7,9 %)
- LIAZ 150.2618,8 % (8,5 %)
- RENAULT PREMIUM14,4 % (10,7 %)
- VOLVO FH126,7 % (10,5 %)
- DAF XG 480 FT3,6 % (4,9 %)
Časté otázky
Jak ŠKODA 706 dopadá na STK?
Z 69 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,6 % částečně způsobilých, ŠKODA 706 tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik ŠKODA 706 najede, než skončí?
Z 706 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 37 500 km, průměrně 69 800 km ve stáří 26 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely ŠKODA
- 706 MTSP 277,3 % · 0,00 %
- 706 MTSP 2521,4 % · 0,00 %
- 706 MTSP 2415,4 % · 7,69 %
- 706 MTS 240,0 % · 16,67 %