SIMSON S 51 1C1- CS motocykl

Z 98 pravidelných technických prohlídek motocyklů SIMSON S 51 1C1- CS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 1,02 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,82 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SIMSON: 4,5 % a 0,58 %.

Částečně způsobilé
5,1 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
1,02 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
29,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
16 821 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 3 496 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 26 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 13,7 % vozů (všechny motorky 11,7 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
1990 1,8 % 7,4 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj světla nebo světlomet, svítilna nebo jejich optický systém poškozený nebo je vadný nebo zařízení využívající zpětný odraz nebo světelný systém je poškozen nebo není funkční 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některé (jiné) povinné světelné zařízení. (4.12.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 1,0 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Rychloměr zjevně není funkční 1,0 na 100 prohlídek
    Rychloměr není zjevně funkční. (7.8.2, 7. jiné vybavení)
  6. Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná 1,0 na 100 prohlídek
    Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 1,0 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost 1,0 na 100 prohlídek
    Nepovolená úprava (např. zmenšení rozměrů) tabulky registrační značky. (0.1.3.3, 0. identifikace vozidla)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SIMSON S 51 1C1- CS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 98 5,1 % +1,0 1,02 % +0,82 29,9 let 16 821 km
2025 93 7,5 % +3,4 0,00 % −0,23 30,0 let 19 096 km
2024 65 1,5 % −2,8 0,00 % −0,22 29,9 let 16 123 km
2023 3 33,3 % +29,0 0,00 % −0,19 30,0 let 18 602 km
2022 4 0,0 % −4,4 0,00 % −0,22 30,0 let 10 978 km
2021 10 0,0 % −4,6 0,00 % −0,21 29,1 let 17 844 km
2020 11 0,0 % −5,4 0,00 % −0,61 29,5 let 15 912 km
2019 9 0,0 % −4,8 0,00 % −0,30 28,6 let 14 843 km
2018 19 10,5 % +5,5 0,00 % −0,44 27,8 let 20 909 km
2017 15 0,0 % −7,1 0,00 % −0,38 26,1 let 19 152 km
2016 15 0,0 % −7,2 0,00 % −0,30 24,9 let 15 505 km
2015 15 0,0 % −4,7 0,00 % −0,71 24,9 let 16 427 km
2014 17 0,0 % −3,3 0,00 % −0,68 23,8 let 26 758 km
2013 17 5,9 % +1,7 0,00 % −0,84 22,9 let 17 452 km
2012 19 0,0 % −4,1 0,00 % −1,21 22,0 let 18 639 km
2011 17 0,0 % −3,5 5,88 % +4,09 20,6 let 24 449 km
2010 8 0,0 % −3,7 0,00 % −1,73 19,9 let 27 915 km
2009 14 0,0 % −4,0 0,00 % −1,70 18,8 let 19 112 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
13,7 %
41 z 300 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
11,7 %
o 1,92 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
3 496
z 4 986 registrovaných celkem
Zaniklo
1 148
23 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
163 / 179
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
27,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1983; 21 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SIMSON S 51 1C1- CS

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 890 mm –
Šířka 770 mm –
Výška 1 195 mm –
Rozvor 1 210 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 80 kg –
Největší přípustná hmotnost 260 kg –
Brzděný přívěs 60 kg –
Nejvyšší rychlost 60 km/h –
Spotřeba kombinovaná 1,8 l/100 km –
Hluk za jízdy 75,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 97 %
  • MALÝ MOTOCYKL 1,3 %
  • MOTOCYKL 1,2 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,1 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 37 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 23 %
  • BÍLÁ 8,1 %
  • ČERVENÁ 5,2 %
  • STŘÍBRNÁ 4,0 %
  • ZELENÁ-SVĚTLÁ 3,4 %
  • ZELENÁ 3,2 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 2,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M 541/4 KF – 2 kW (3 k) 50 cm³ benzín 2 482 95 3,2 % −0,9 1,05 % +0,85 17 362 km
M 541/4 KF – 3 kW (4 k) 50 cm³ benzín 612 63 3,2 % −0,9 0,00 % −0,20 15 749 km
M 541/4 KF – 3 kW (4 k) 50 cm³ benzín 241 28 – – – – 13 035 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M 541/4 KF 2 kW 1,8 l – 60 km/h 80 kg – – 0 %
M 541/4 KF 3 kW 1,8 l – 60 km/h 80 kg 60 kg – 0 %
M 541/4 KF 3 kW 1,8 l – 60 km/h 80 kg – – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SIMSON S 51 1C1- CS dopadá na STK?

Z 98 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,02 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, SIMSON S 51 1C1- CS tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SIMSON