ŠKODA PICKUP LXI dodávka N1
Z 9 pravidelných technických prohlídek dodávek ŠKODA PICKUP LXI v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka ŠKODA: 9,3 % a 0,79 %.
Shrnutí
- 58 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 12 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí (11,1 na 100 prohlídek).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně ve stáří 18,5 let.
Nejčastější vážné závady
-
Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí
11,1 na 100 prohlídek
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
-
Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům
11,1 na 100 prohlídek
Uchycení tabulky registrační značky není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout. (0.1.2.2, 0. identifikace vozidla)
-
Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost
11,1 na 100 prohlídek
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. (0.1.3.2, 0. identifikace vozidla)
-
Dveře nelze spolehlivě zajistit proti samovolnému otevírání
11,1 na 100 prohlídek
Dveře nelze spolehlivě zajistit proti samovolnému otevírání. (6.2.3.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu
11,1 na 100 prohlídek
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek dodávek ŠKODA PICKUP LXI v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 9 | 11,1 % | +0,9 | 0,00 % | −1,19 | 28,2 let | 212 029 km |
| 2025 | 28 | 7,1 % | −5,8 | 3,57 % | +2,00 | 25,8 let | 214 807 km |
| 2024 | 23 | 4,3 % | −7,0 | 4,35 % | +2,57 | 25,6 let | 222 929 km |
| 2023 | 38 | 5,3 % | −3,3 | 2,63 % | +1,01 | 23,4 let | 211 583 km |
| 2022 | 51 | 15,7 % | +5,9 | 0,00 % | −1,76 | 22,5 let | 203 490 km |
| 2021 | 37 | 16,2 % | +7,0 | 2,70 % | +0,97 | 21,6 let | 213 827 km |
| 2020 | 12 | 16,7 % | +5,7 | 0,00 % | −1,81 | 20,3 let | 200 610 km |
| 2019 | 23 | 13,0 % | +0,6 | 13,04 % | +11,71 | 19,2 let | 207 302 km |
| 2018 | 27 | 11,1 % | −1,8 | 11,11 % | +9,04 | 19,0 let | 189 681 km |
| 2017 | 29 | 6,9 % | −7,8 | 0,00 % | −2,31 | 17,3 let | 211 554 km |
| 2016 | 22 | 0,0 % | −16,0 | 0,00 % | −2,71 | 17,0 let | 173 883 km |
| 2015 | 18 | 5,6 % | −5,9 | 5,56 % | +2,63 | 15,2 let | 186 210 km |
| 2014 | 17 | 0,0 % | −10,6 | 0,00 % | −3,32 | 15,4 let | 182 766 km |
| 2013 | 22 | 0,0 % | −10,6 | 0,00 % | −3,48 | 14,5 let | 208 004 km |
| 2012 | 6 | 16,7 % | +6,5 | 0,00 % | −4,18 | 12,0 let | 172 421 km |
| 2011 | 20 | 15,0 % | +5,5 | 5,00 % | −0,28 | 11,9 let | 180 637 km |
| 2010 | 17 | 0,0 % | −8,8 | 5,88 % | +0,32 | 11,0 let | 141 806 km |
| 2009 | 18 | 0,0 % | −9,1 | 0,00 % | −5,44 | 10,7 let | 139 028 km |
| 2008 | 4 | 0,0 % | −10,0 | 0,00 % | −6,08 | 10,0 let | 173 487 km |
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje ŠKODA PICKUP LXI
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 115 mm | 4 105–4 115 |
| Šířka | 1 635 mm | 1 620–1 635 |
| Výška | 1 440 mm | 1 430–1 875 |
| Rozvor | 2 450 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 1 010 kg | 860–1 028 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 510 kg | 1 360–1 510 |
| Brzděný přívěs | 900 kg | 750–900 |
| Nejvyšší rychlost | 155 km/h | 130–155 |
| Spotřeba kombinovaná | 9,1 l/100 km | 7,8–9,1 |
| Hluk za jízdy | 73,5 dB(A) | 73,5–77,0 |
Karoserie
- PICK-UP 22 %
- BA PICK UP 22 %
- BE PICK UP 13 %
- SKŘÍŇOVÝ 9,1 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 9,1 %
- PICK-UP 2DV. 7,3 %
- PICKUP 3,6 %
- PEVNÁ PLASTOVÁ N5 3,6 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 2 86 %
- EURO 1 14 %
Pneumatiky
- 165/70 R13 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 50 %
- ano 50 %
Barva
- BÍLÁ 33 %
- MODRÁ-TMAVÁ 12 %
- ČERVENÁ 10 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 10 %
- ČERNÁ 6,9 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 6,9 %
- MODROZEL-TMAVÁ 5,2 %
- MODRÁ 3,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA PICKUP10,1 % (11,1 %)
Časté otázky
Jak ŠKODA PICKUP LXI dopadá na STK?
Z 9 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,3 % částečně způsobilých, ŠKODA PICKUP LXI tedy dopadá hůř než průměr.
Kolik ŠKODA PICKUP LXI najede, než skončí?
Z 60 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně 213 664 km ve stáří 18,5 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely ŠKODA
- OCTAVIA9,2 % · 0,50 %
- FABIA9,3 % · 1,09 %
- ROOMSTER9,9 % · 1,34 %
- PRAKTIK8,3 % · 0,44 %
- PICKUP10,1 % · 1,66 %
- FABIA PRAKTIK8,5 % · 0,00 %
- 12032,7 % · 2,70 %
- FELICIA VANPLUS6,3 % · 0,00 %
- FORMAN PLUS16,7 % · 0,00 %
- FORMAN PRAKTIK0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz