MITSUBISHI L 300 dodávka N1
Z 15 pravidelných technických prohlídek dodávek MITSUBISHI L 300 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MITSUBISHI: 9,8 % a 0,78 %.
Shrnutí
- 147 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 50 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,3 % vozů (všechny dodávky 13,6 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 16,6 let.
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2010 | STK 2009 |
|---|---|---|
| 1994 | 7,7 % | 5,6 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 15 | 0,0 % | −10,6 | 0,00 % | −1,36 | 28,0 let | 220 008 km |
| 2025 | 17 | 11,8 % | +0,1 | 0,00 % | −1,48 | 28,1 let | 215 045 km |
| 2024 | 30 | 23,3 % | +12,7 | 0,00 % | −1,81 | 27,4 let | 221 611 km |
| 2023 | 20 | 0,0 % | −7,8 | 0,00 % | −1,55 | 27,0 let | 235 257 km |
| 2022 | 33 | 3,0 % | −6,6 | 0,00 % | −1,64 | 25,4 let | 223 319 km |
| 2021 | 22 | 9,1 % | +0,6 | 4,55 % | +2,75 | 24,1 let | 227 228 km |
| 2020 | 40 | 5,0 % | −5,2 | 0,00 % | −1,75 | 23,5 let | 221 325 km |
| 2019 | 29 | 27,6 % | +16,2 | 0,00 % | −1,27 | 23,4 let | 217 599 km |
| 2018 | 50 | 24,0 % | +11,5 | 0,00 % | −2,25 | 21,1 let | 215 693 km |
| 2017 | 45 | 11,1 % | −3,5 | 2,22 % | −0,26 | 21,4 let | 222 195 km |
| 2016 | 59 | 16,9 % | +0,9 | 6,78 % | +3,80 | 19,1 let | 207 082 km |
| 2015 | 68 | 13,2 % | +1,5 | 4,41 % | +0,72 | 20,1 let | 235 447 km |
| 2014 | 94 | 19,1 % | +8,5 | 3,19 % | −0,35 | 17,5 let | 222 759 km |
| 2013 | 88 | 11,4 % | +0,9 | 3,41 % | −0,62 | 18,0 let | 229 231 km |
| 2012 | 131 | 13,7 % | +3,0 | 5,34 % | +0,70 | 15,7 let | 216 650 km |
| 2011 | 131 | 10,7 % | +0,5 | 5,34 % | −1,09 | 15,6 let | 231 644 km |
| 2010 | 189 | 9,5 % | 0,0 | 4,76 % | −1,54 | 14,2 let | 214 403 km |
| 2009 | 193 | 13,5 % | +3,9 | 7,77 % | +1,64 | 13,1 let | 223 889 km |
| 2008 | 42 | 11,9 % | +0,3 | 11,90 % | +4,01 | 13,6 let | 207 901 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MITSUBISHI L 300
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 285 mm | 4 285–4 780 |
| Šířka | 1 690 mm | 1 690–1 800 |
| Výška | 1 845 mm | 1 800–2 105 |
| Rozvor | 2 235 mm | 2 200–2 440 |
| Míst k sezení | 3 | 2–6 |
| Provozní hmotnost | 1 425 kg | 1 290–1 690 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 275 kg | 2 200–2 505 |
| Brzděný přívěs | 1 200 kg | 1 200–2 000 |
| Nejvyšší rychlost | 130 km/h | 125–140 |
| Spotřeba kombinovaná | 13,3 l/100 km | 8,8–18,2 |
| CO₂ kombinovaně | 246 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | 73,5–77,5 |
Karoserie
- SKŘÍŇOVÝ 45 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 17 %
- SKŘÍŇOVÁ 14 %
- SKŘÍŇOVÝ DODÁVKOVÝ 6,0 %
- VALNÍKOVÝ 3,6 %
- BA 2,4 %
- VALNÍK 2,4 %
- SKŘÍŇOVÁSAMONOSNÁ 2,4 %
Pohon
- jedna náprava 70 %
- 4×4 30 %
Emisní norma
- EURO 2 79 %
- EURO 1 21 %
Tažné zařízení v TP
- ne 79 %
- ano 21 %
Barva
- BÍLÁ 70 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,2 %
- ČERVENÁ 2,8 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 2,8 %
- ZELENÁ 2,1 %
- HNĚDÁ-SVĚTLÁ 2,1 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 2,1 %
- MODRÁ 1,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA OCTAVIA9,2 % (10,6 %)
- CITROËN BERLINGO9,2 % (9,6 %)
- VOLKSWAGEN CADDY8,1 % (9,7 %)
- PEUGEOT PARTNER9,4 % (9,5 %)
- RENAULT KANGOO10,3 % (9,6 %)
- FIAT DOBLO CARGO11,1 % (10,6 %)
Časté otázky
Jak MITSUBISHI L 300 dopadá na STK?
Z 15 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,6 % částečně způsobilých, MITSUBISHI L 300 tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik MITSUBISHI L 300 najede, než skončí?
Z 194 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 256 271 km ve stáří 16,6 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MITSUBISHI
- L 2009,7 % · 0,64 %
- L 200 DC KB4TNJNUZL616,4 % · 0,94 %
- L 200 DC KB4TGJNXZL610,3 % · 2,06 %
- OUTLANDER CW8WXJXFZL68,9 % · 3,57 %
- MITSUBISHI L2002,0 % · 0,00 %
- PAJERO SPORT10,6 % · 0,00 %
- PAJERO0,0 % · 0,00 %
- L 200 DC9,4 % · 3,13 %
- CANTER17,9 % · 0,00 %
Karambol.cz