Karambol.cz
LUBLIN 3304 dodávka N1
Z 1 pravidelných technických prohlídek dodávek LUBLIN 3304 v roce 2025 skončilo 100,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka LUBLIN: 13,0 % a 2,17 %.
Shrnutí
- 28 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 11 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (100 na 100 prohlídek).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 13,5 let.
Nejčastější vážné závady
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
100,0 na 100 prohlídek
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
100,0 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek dodávek LUBLIN 3304 v roce 2025, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1 | 100,0 % | +87,2 | 0,00 % | −1,53 | 24,0 let | 16 300 km |
| 2024 | 4 | 25,0 % | +13,0 | 0,00 % | −1,89 | 22,8 let | 192 894 km |
| 2023 | 7 | 0,0 % | −8,9 | 0,00 % | −1,59 | 21,4 let | 85 639 km |
| 2022 | 5 | 0,0 % | −10,0 | 0,00 % | −1,68 | 20,8 let | 139 781 km |
| 2021 | 5 | 0,0 % | −9,6 | 20,00 % | +18,49 | 20,4 let | 137 542 km |
| 2020 | 9 | 11,1 % | +0,5 | 0,00 % | −1,62 | 19,0 let | 132 605 km |
| 2019 | 8 | 37,5 % | +25,1 | 0,00 % | −1,14 | 17,9 let | 119 647 km |
| 2018 | 10 | 10,0 % | −2,5 | 0,00 % | −1,92 | 17,3 let | 128 453 km |
| 2017 | 9 | 33,3 % | +18,4 | 11,11 % | +8,91 | 16,2 let | 141 804 km |
| 2016 | 23 | 21,7 % | +6,1 | 4,35 % | +2,04 | 14,9 let | 152 274 km |
| 2015 | 14 | 0,0 % | −10,9 | 7,14 % | +4,39 | 14,5 let | 140 764 km |
| 2014 | 36 | 11,1 % | +1,3 | 8,33 % | +5,47 | 12,9 let | 167 056 km |
| 2013 | 20 | 5,0 % | −5,0 | 5,00 % | +2,00 | 12,8 let | 136 803 km |
| 2012 | 41 | 14,6 % | +5,0 | 0,00 % | −3,83 | 11,4 let | 148 694 km |
| 2011 | 35 | 5,7 % | −3,4 | 2,86 % | −2,19 | 11,3 let | 153 144 km |
| 2010 | 55 | 12,7 % | +4,4 | 7,27 % | +2,08 | 9,8 let | 155 980 km |
| 2009 | 44 | 6,8 % | −1,8 | 6,82 % | +1,68 | 9,2 let | 131 735 km |
| 2008 | 11 | 9,1 % | 0,0 | 9,09 % | +3,83 | 8,4 let | 155 970 km |
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje LUBLIN 3304
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 770 mm | 4 770–4 800 |
| Šířka | 1 940 mm | – |
| Výška | 2 320 mm | – |
| Rozvor | 2 900 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | 2–6 |
| Provozní hmotnost | 1 850 kg | 1 850–2 010 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 900 kg | – |
| Brzděný přívěs | 2 000 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 120 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 12,1 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | – |
Karoserie
- SKŘÍŇOVÝ 81 %
- SKŘÍŇOVÁ 12 %
- MONTÁŽNÍ 3,8 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 3,8 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 2 100 %
Tažné zařízení v TP
- ano 89 %
- ne 11 %
Barva
- BÍLÁ 43 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 25 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 18 %
- MODROZEL-TMAVÁ 3,6 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 3,6 %
- MODROZEL-ZÁKLADNÍ 3,6 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 3,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2025, v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN TRANSPORTER9,3 % (11,5 %)
- RENAULT TRAFIC10,9 % (10,9 %)
- FORD TRANSIT CUSTOM8,4 % (8,8 %)
- PEUGEOT EXPERT11,3 % (10,0 %)
- HYUNDAI SANTA FE11,5 % (12,2 %)
- CITROËN JUMPY9,9 % (9,9 %)
Časté otázky
Jak LUBLIN 3304 dopadá na STK?
Z 1 pravidelných prohlídek v roce 2025 skončilo 100,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 12,8 % částečně způsobilých, LUBLIN 3304 tedy dopadá hůř než průměr.
Kolik LUBLIN 3304 najede, než skončí?
Z 77 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 178 322 km ve stáří 13,5 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.