Karambol.cz
HYUNDAI TRAJET dodávka N1
Z 17 pravidelných technických prohlídek dodávek HYUNDAI TRAJET v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka HYUNDAI: 11,1 % a 1,15 %.
Shrnutí
- 54 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 2 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,7 % vozů (všechny dodávky 6,2 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 262 500 km, průměrně ve stáří 14 let.
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých dodávek HYUNDAI TRAJET podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2015 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 9,1 % | 0,0 % | ||||
| 2005 | 3,1 % | 8,6 % | 5,4 % | |||
| 2004 | 3,2 % | |||||
| 2003 | 9,1 % | 8,1 % | 9,8 % | 10,4 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 17 | 0,0 % | −11,2 | 0,00 % | −1,13 | 20,8 let | 249 435 km |
| 2025 | 9 | 11,1 % | −1,3 | 0,00 % | −1,07 | 19,0 let | 296 725 km |
| 2024 | 35 | 5,7 % | −5,9 | 0,00 % | −1,42 | 18,9 let | 249 670 km |
| 2023 | 31 | 19,4 % | +10,1 | 0,00 % | −1,09 | 17,8 let | 267 198 km |
| 2022 | 37 | 10,8 % | +1,0 | 2,70 % | +1,58 | 17,0 let | 235 969 km |
| 2021 | 45 | 8,9 % | 0,0 | 0,00 % | −1,20 | 15,9 let | 242 137 km |
| 2020 | 51 | 15,7 % | +5,8 | 0,00 % | −1,04 | 15,1 let | 247 144 km |
| 2019 | 62 | 11,3 % | −0,2 | 0,00 % | −0,86 | 14,1 let | 226 557 km |
| 2018 | 71 | 18,3 % | +6,8 | 0,00 % | −1,21 | 13,3 let | 233 024 km |
| 2017 | 77 | 11,7 % | −1,7 | 2,60 % | +1,12 | 12,3 let | 216 209 km |
| 2016 | 82 | 9,8 % | −3,5 | 0,00 % | −1,53 | 11,2 let | 214 056 km |
| 2015 | 91 | 11,0 % | +1,7 | 3,30 % | +1,55 | 10,3 let | 202 345 km |
| 2014 | 88 | 9,1 % | +1,3 | 2,27 % | +0,44 | 9,2 let | 185 880 km |
| 2013 | 95 | 7,4 % | −1,3 | 4,21 % | +2,27 | 8,5 let | 177 283 km |
| 2012 | 96 | 8,3 % | +0,8 | 1,04 % | −1,47 | 7,2 let | 159 086 km |
| 2011 | 107 | 8,4 % | +1,7 | 2,80 % | −0,96 | 6,7 let | 154 769 km |
| 2010 | 103 | 5,8 % | 0,0 | 3,88 % | +0,61 | 5,3 let | 134 402 km |
| 2009 | 100 | 8,0 % | +1,1 | 1,00 % | −2,58 | 5,0 let | 131 032 km |
| 2008 | 19 | 10,5 % | +3,3 | 0,00 % | −3,44 | 4,2 let | 115 611 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje HYUNDAI TRAJET
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 695 mm | – |
| Šířka | 1 840 mm | – |
| Výška | 1 710 mm | – |
| Rozvor | 2 830 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | 2–5 |
| Provozní hmotnost | 1 910 kg | 1 812–2 400 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 510 kg | 2 400–2 510 |
| Brzděný přívěs | 1 550 kg | 1 550–1 800 |
| Nejvyšší rychlost | 170 km/h | 170–184 |
| Spotřeba kombinovaná | 7,2 l/100 km | 7,2–9,3 |
| CO₂ kombinovaně | 192 g/km | 192–223 |
| Hluk za jízdy | 75,0 dB(A) | 51,0–75,0 |
Karoserie
- SKŘÍŇOVÝ 59 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 27 %
- SKŘÍŇOVÁ 14 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 3 96 %
- EURO 4 4,3 %
Pneumatiky
- 215/65 R15 100 %
Tažné zařízení v TP
- ano 52 %
- ne 48 %
Barva
- STŘÍBRNÁ-METAL 31 %
- ŠEDÁ 9,3 %
- ČERVENÁ 9,3 %
- MODRÁ-METAL 9,3 %
- ČERNÁ 7,4 %
- ŠEDÁ-METAL 7,4 %
- ZELENÁ-METAL 7,4 %
- ČERVENÁ-METAL 5,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN TRANSPORTER8,1 % (10,2 %)
- FORD TRANSIT CUSTOM6,7 % (8,1 %)
- PEUGEOT EXPERT8,9 % (9,1 %)
- HYUNDAI SANTA FE12,0 % (10,8 %)
- CITROËN JUMPY10,0 % (8,9 %)
- FORD TRANSIT 260S16,2 % (10,6 %)
Časté otázky
Jak HYUNDAI TRAJET dopadá na STK?
Z 17 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 11,2 % částečně způsobilých, HYUNDAI TRAJET tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik HYUNDAI TRAJET najede, než skončí?
Z 111 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 262 500 km, průměrně 249 930 km ve stáří 14 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.